미래차 핵심기술인 자율주행∙SDV 이슈를 한 눈에…’자율주행∙SDV’ 기술 세미나 개최
▷25일, 서울 양재동 aT센터 3층 세계로룸 Ⅲ에서 ‘2024 자율주행 및 SDV 기술세미나’ 개최
(출처=마이스포럼)
[위즈경제] 이정원 기자 =마이스포럼이 오는 25일, 서울 양재동 aT센터 3층 세계로룸 Ⅲ에서 ‘2024 자율주행 및 SDV 기술세미나’를 개최합니다.
최근 자율주행차에서 인공지능은 선택이 아닌 필수이고 데이터 처리와 소프트웨어 개발은 자율형 모빌리티 내부에서
외부로 확대, 모빌리티 제어만이 아니라 커넥티드 디바이스∙서비스와 융합된 미래형 모빌리티로 발전, 모빌리티-인프라 정보융합이 자율주행차 기술의 성능 향상을 달성하고
있으며, 자율주행 서비스를 위해서는 소프트웨어(SW), 하드웨어(HW), 관제, 인프라, 지도
등 다양한 분야에서의 기술 혁신이 필요합니다.
또한 소프트웨어 중심 자동차(SDV)가 강화되면서 자동차 내부의 아키텍처가
변화하고 자동차에 다양한 소프트웨어와 서비스가 결합되고 있습니다.
SDV는 소프트웨어를 기반으로 차량 내 각종 장치를 관리∙제어하고, 주행 성능과 편의 기능을 지속적으로 업그레이드하는 차량을 말합니다. 미래
모빌리티 시대에서 소프트웨어(SW)의 중요성이 커짐에 따라 국내외 모빌리티 업계에서는 SDV 전환에 속도를 내고 있습니다.
이번 ‘2024 자율주행 및 SDV
기술세미나’는 학계 및 업계 전문가 초정을 통해 ▲SoftWare Accelerated Vehicle ▲자율주행차
최신동향 및 대응방안 ▲All Ethernet Vehicle-CAN을 대체할 10BASE-T1S ▲SDV 시대의 자동차 사이버보안 ▲SDV 사업화전개와
글로벌 OEM SDV동향 ▲자율주행 플랫폼과 SDV를 위한 도메인 통합 플랫폼 ▲레벨4+ 자율주행 기술개발을 위한 a2z의 도전 등의 주제로 구성되어 진행됩니다.
이번 세미나는 오는 24일까지 마이스포럼 홈페이지에서 사전등록이 가능하며, 관련사항은 홈페이지 및 전화문의로 확인 가능합니다.
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코아스 어떻게 이화그룹주식을 매집했을까 자기회사도 자본잠식 상태로 빠제허우적되는데 자기이익을 위해 했는데 그게. 잘되지 읺으니깐 이화 그룹주주 연대 들먹이면서. 우리를 보호한다고. 말도 안도는 소리를. 하면서 상장폐지 되기전에 고민하고 주주연대와 이야기하고 해법을 찿아야지 자기들이. 불리하니깐 이제와서 먼소리 하는건지 어처구니 없네 돈에 미쳐가는 사람들은 모든게 돈으로 만보이는법이다 콩심은데 콩나고 팥심은데 팥난다는. 이치를 아직도 모르고있구나 진정으로 자기성찰을 해보시요
2코아스나 이화그룹 3사나 주주들 가지고 노는건 도낀개낀이네 피해주주 구제할 생각이였다면 상장폐지 되기전에 했었어야 하는거 아닌가요 정리매매 기간에 헐값에 주식사들여 경영권 장악 하려다 차질 생기니 이제와서 피해주주들을 생각하는척 하네 지금이라도 정의 실현 할라치면 이화주주연대에 진심어린 협조를 구해 보는건 어떨지? 세상만사 너무 쉽게 보는 코아스네
3코아스의 진정성 이슨 사과와 피해복구를 원합니다
4코아스의 정의는 이화그룹사태로 벼랑에 내몰린 주주들의 피눈물을 밟고서 부르짖는 헛소리에 있고 이화그룹의 정의는 피해주주들을 외면하는곳에 있는가?
5코아스는 언젠가 그대로 돌려받을 것이다. 힘없는 주주들 그것도 정리매매때 인수해놓고 지분모자라니 소액주주연대타령을 해대는구나. 꺼져라.. 이화그룹3사는 마지막 기회다. 진정성 있는 사과와 아직까지 남아있는 이화그룹주주연대 2년 5개월을 버텨온 진성주주들과 협의하고 실질적인 보상안을 마련해라
6자본완전잠식으로 신규 차입금으로 상폐 정매기간에 이화그룹을 먹어보겠단 심상인데, 본인들 회사먼저 정상화 시켜놓지ㅠㅠ 개수작들그만하고 진실된 사과와 반성이 먼저 아닌가?
7주주들의 피눈물로 이득을 취하려는 코아스는 반성해야합니다~~~
