
[위즈경제] 이정원 기자 =구글의 자율주행 자회사 웨이모는 자사가 운영 중인 로보택시가 사람이 운전하는 차량보다 안전하다고 21일(현지시간) 밝혔습니다.
웨이모는 피닉스와 로스엔젤레스, 샌프란시스코 등 3개 도시에서 운영 중인 완전 자율주행 로보택시의 713만 마일(1천147만km) 운행
기록을 사람이 운전한 차량 데이터와 비교했습니다.
그 결과 자사의 로보택시가 사람이 운전하는 자동차보다 부상자를 낸 사고를 일으킨 비율이 6.8배 낮은 것으로 조사됐다고 웨이모는 설명했습니다.
아울러 부상자가 나오지 않았더라도 경찰에 신고가 들어간 사고는 사람 운전자보다 2.3배 낮은 것으로 집계됐습니다.
웨이모는 이는 같은 거리를 사람이 운전했을 때보다 부상자 수는 17명, 경찰 신고 건수는 약 20건 적다는 것을 의미한다고 설명했습니다.
웨이모는 사람이 운전한 자동차 사고는 경미한 경우 신고로 이어지지 않지만, 자율주행차의
경우는 경미해도 경찰에 접수가 된다며 사람 운전자와 비교한 실제 사고건수는 더 적을 수 있다고 분석했습니다.
한편 이번 데이터는 경쟁사인 제너럴모터스(GM)의 자율주행 자회사인
크루즈가 운행 중단 등으로 큰 위기를 겪고 있는 가운데 공개됐습니다.
크루즈는 올해 8월 샌프란시스코에서 24시간 로보택시 서비스를 승인받았지만, 서비스를 시작한 후 각종 사고가
잇따르면서 10월 말 운행 허가가 중단됐습니다.
이에 크루즈는 모회사 GM이 투자를 대폭 줄이면서 전체 직원 3800명 중 24%인 900명을
해고한다고 밝히기도 했습니다.
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개인 투자자들의 보호는 생각 도 안하는 상법개정
2상법개정 꼭 이루어 져야 합니다ㅠㅠ
3잘모르겠어요
4회사의 만행을 신속한기사 올려주셔서 감사합니다 깡패대유 고의상폐하려고...
5정말 많은 사람들이 알았으면 하는 기사입니다. 이번 사건을 계기로 이런 어처구니 없는 일을 당하는 소액주주가 없는 대한민국의 주식시장이 되기를 바래봅니다
6이정원 기자님, 거래정지된 대유 소액주주의 아픔에 대해 자세히 써주셨네요. 감사합니다. 저도 소액주주의 1인으로서 거래정지의 상실감과 고통을 공감하며, 멀쩡한 회사의 주식을 거래정지되게 만든 김우동과 그와 연관된 모든 경영진들이 책임을 통감하고 물러나서 대유의 주식이 다시 거래재개되길 빌겠습니다. 대유 소액주주분들 힘내십시요~
7기사 올려주신 기자님 감사합니다