[위즈경제] 이정원 기자 =에버랜드의 최고 인기 어트랙션인 ‘티익스프레스’가 긴 겨울잠을 마치고 돌아왔습니다.
삼성물산 리조트부문 에버랜드는 약 5개월 간의 리뉴얼을 통해 새롭게
탄생한 티익스프레스가 지난 주말부터 가동을 시작했다고 8일 밝혔습니다.
지난 2008년 3월 오픈한
티익스프레스는 약 1.6킬로미터 길이의 트랙을 따라 3분간
최고시속 104킬로미터, 최고높이 56미터, 낙하각도 77도
등 최강의 스릴을 선사하며 국내 테마파크를 대표하는 롤러코스터로 자리매김해왔습니다.
이번 리뉴얼된 티익스프레스의 테마는 ‘The Iron Rebirth’이며, 리뉴얼 기간동안 에버랜드는 해외 어트랙션 전문업체와 함께 전체 트랙 중 가장 스릴 강도가 높은 최초 낙하부터
약 380미터 고속구간에 나무 대신 스틸 트랙을 새롭게 접목시킨 것이 특징입니다.
이를 통해 티익스프레스는 투박하고 클래식한 우든코스터와 부드럽고 안정적인 스틸코스터의 승차감을 모두 경험할 수
있는 하이브리드 롤러코스터로 재탄생했습니다.
아울러 에버랜드는 티익스프레스 오픈 이후 가장 길었던 지난 5개월
간 동계 운휴 기간 동안 대대적인 시설 점검 및 정비를 종합적으로 진행했으며, 리뉴얼 테마에 맞춰 메인
사이니지, 컬러, 인테리어 등의 소품도 새롭게 연출했습니다.
한편 에버랜드 스피드웨이에서는 2024 오네(O-NE) 슈퍼레이스 챔피언십이 오는 20일부터 이틀간 개최됩니다.
CJ대한통운에 따르면 올해 슈퍼레이스에는 차량 브랜드가 판매하는 스포츠카
카테고리 경주차로 진행하는 GT4 클래스를 비롯해, 프리우스 5세대 PHEV 모델로 진행되는 프리우스 PHEV 클래스가 첫선을 보입니다.
이번 행사에는 직관 관람객을 위한 다양한 현장 이벤트도 마련될 예정입니다.
가족 나들이를 콘셉트로 RC카로 현장감을 느낄 수 있는 ‘슈퍼 리얼레이싱’, 미니 트랙에서 즐길 수 있는 ‘키즈 까레라 챔피언십’, 스탬프 받고 굿즈 받을 수 있는 ‘스탬프투어’ 서킷에서 펼쳐지는 페달카 레이스 ‘슈퍼 미니미 레이스’ 등이 진행됩니다.
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누가 소액주주와의 연대와 경제정의 실현, 주주보호를 참칭하며 주주들 뒷통수를 친 건지 , 코아스는 대답해야 한다. 누가봐도 말도 안되는 궤변을 늘어놓으며 결국 회사 인수에도 실패, 그러고도 무슨 낯짝으로 이화피해주주보호와 연대를 외치는 건지, 정리매매 때 싼값에 주식사서 한탕해먹으려던 뻔한 수작, 뻔한 민낯 ..
2코아스같은 기업이 한국땅에 존재하는 한 이화연대 주주같은 피해자는 계속 양산될것이다. 만약 이재명정부의 고위직에 계신분이 이화주주연대의 이 피끓는 절규들을 읽으신다면 특별법에의거해서 철저한 조사와 시장교란행위에대해 엄벌을 내려주시길 바랍니다.
3이화그룹주식으로 가슴에 피멍이든 우리주주연대를 우습게 보지 말아라 2년6개월동안 수많은 날들을 이주식 살리고자 밤잠을 설쳐가며 고민했고 실날같은 거래재개를 위해 한국거래소 국회 여의도에서 목이터져라 외쳐댔던 우리의 지난날들을 기억이나 하는가 ᆢ진정 우리들의 눈물의밥을 짐작이나 하겠느냐 같이 주주운동을하다 암으로 죽어가며 언니 거래재개 못보고 갈것같애 하던 동생이 생각난다 많은 주주연대 사람들의 고통과 땀과 인내로 견뎌온 주주연대를 최대치로 대우하고 인정하고 보상해줄 각오하고 코아스는 연대와 협상에 임하라
428만 주주의 피해는 아직 끝나지 않았습니다. 정리매매 속 지분 매입은 주주 보호가 아닌 사익 추구일 뿐입니다. 진정한 책임은 회피하지 말고 행동으로 보여야 합니다. 주주를 위한 투명한 협의와 사과가 선행되어야 합니다.
5것도 좋은 잉시지라고 봅니다 코아스는 진정한 기업이라면 이제라도 주주연대와 협협의에 나서야 합니다 그래야 기업도 살고 주주들은 좋고요
6코아스 당신들이 만들어 놓은 결과물들 너의가 고스란이 거두어갈것이다 이화그룹3사는 이 본질의 책임을 통감하고 이화주주연대와의 진정어린 사과와 협의를 최션을 다하여 임해주길 바란다
7코아스는 이화그룹 싸게 먹을려다 오히려 당하게 생겼으니 소액주주와 소통을 한다.처음부터 소통을 하지 죽게 생겼으니 이제와 무슨말을 합니까. 계획도 없으면서 그냥 싼게 무조건 좋은게 아닙니다.
