철도노조 파업 갈등 고조... "성숙한 자세 아니야" VS "핑계에 불과"
▷ '수서행 KTX' 도입 요구하며 파업 돌입한 철도노조
▷ 국토교통부, "정부 정책은 협상대상이 될 수 없어, 파업 강행하는 건 성숙한 자세 아니야"
▷ 철도노조, "국토부 주장은 핑계에 불과"
(출처 = 클립아트코리아)
[위즈경제] 김영진 기자 = 전국철도노동조합(이하 ‘철도노조’)이 9월 총파업/총력투쟁을 선언했습니다.
이에 따라, 14일 오전 9시부터 오는 18일 오전 9시까지 4일간 국내 열차 운행이 감축될 예정입니다. 서울에서 부산, 강릉 동해 등으로 향하는 KTX 노선은 물론 새마을호 등 일반열차 일부노선의 운행이 중지되고, 수도권 전철 역시 평소보다 적게 운행됩니다. 광역전철 운행률이 평시대비 75%, KTX는 68% 수준에서 운영할 계획이라고 국토부가 밝혔는데요.
철도노조 파업의 주된 이유는 ‘철도 민영화 반대’ 및 ‘수서행 KTX 운행’입니다. 철도노조는 기자회견문을 통해 “국토부가 부산~수서 열차 감축을 단행해왔다”며, “국토부발 철도대란이 지역을 넘어 사회적 갈등을 불러왔다”고 비판했습니다.
국토부가 철도를 쪼개기 위해 SRT의 운영사인 SR에 힘을 싣고 있다는 겁니다. 이를 위해 국토부는 SRT 노선을 2개에서 5개로 늘렸고, 그 과정에서 부산-수서 열차가 11.2% 감축되는 등 부정적인 효과가 나타났다는 게 철도노조의 설명입니다.
철도노조는 ‘수서행 KTX 운영’, ‘KTX와 SRT 연결 운행’을 유일한 해결방안으로 제시했으나, 국토부가 응답하지 않으면서 파업이 시작되었는데요.
이에 대해 국토부는 철도노조에게 파업을 철회할 것을 요구하는 한편, 국민 불편 최소화를 위해 지난 13일 09시부터 비상수송대책본부를 가동 중에 있습니다.
국토부는 14일 보도자료를 통해 “최근 우리 경제 상황이 녹록지 않아 경제 활력 회복을 위해 모두가 힘을 모아야 하는 시기에, 철도노조가 국민의 이동권을 볼모로 파업에 돌입하는 것에 많은 국민이 우려하고 있다”며, 지금이라도 파업계획을 철회하라고 전했습니다.
아울러, 국토부는 철도노조의 주장에 대해서도 엄격하게 대응했습니다. 국토부는 “노사 교섭사항 외에 정부정책 사항은 협상대상이 될 수 없으며, 당장 수용하기 어렵거나 현재 검토 중인 정책에 대해 일방적 주장을 관철하기 위해 파업을 강행하는 것은 성숙한 자세가 아니다”라고 지적했습니다.
파업은 노사 간의 입장차이로 벌어지는 쟁의행위지, 정부의 정책에 의해 파업을 진행하는 건 옳지 않다는 겁니다. 국토부는 철도노조 측이 비판하고 있는 ‘철도 민영화’에 대해서도 전혀 검토한 바 없다며, “공기업 간 경쟁체제를 통해 철도 운영 경쟁력을 높이고, 철도 안전을 강화하기 위해 관련 정책을 일관되게 추진하고 있다”고 밝혔습니다.
철도노조가 요구하고 있는 ‘수서행 KTX’는 정부가 구상하고 있는 경쟁체제에 위배될 뿐만 아니라, 운행여건과 제도적 기반이 미미하여 시행이 곤란하다고 덧붙였는데요. 코레일과 SR는 선료사용료와 운임체계가 달라 동일 노선 열차임에도 불구하고 비용 차별이 발생하고, 열차 이용객도 같은 열차에 다른 요금을 내야하는 등의 혼선이 발생한다는 겁니다.
이에 대해 철도노조 측은 즉각 반박문을 냈습니다. 철도노조는 14일 보도자료를 통해 국토부의 주장을 세부적으로 반박했습니다.
수서행
KTX 도입이 곤란하다는 국토부 주장에 대해 철도노조는 “선로용량과
차량부족은 핑계에 불과하다”며, “평일에도 포화상태인 SRT와 비교하여 KTX의 경우 상대적으로 좌석 여유가 있는 시간대의
차량을 활용할 수 있으며, 정원 410석인 KTX-산천 뿐 아니라 정원 955석인 KTX-1을 보유하고 있으므로 차량 운용의 탄력성이 있다”고 지적했습니다.
아울러, 코레일과 SR은
각각 선로사용료와 운임체계가 달라 혼선이 발생할 것이라는 국토부 주장에 대해선, “선로사용료와 운임체계의
경우 기관 간 협의를 통해 충분히 논의가 가능하다”며, “특히, 운임의 경우 국토부 철도산업위원회가 결정권을 가지고 있으며 국토부는 SRT가
개통하기 전 운임을 KTX에 비해 10% 낮게 책정했다. 철도노조는 수서행 KTX 운행을 위해 선로사용료와 운임체계에 대한
논의를 국토부가 제안한다면 언제든 수용할 용의가 있다”고 이야기했습니다.
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모든 병설에 특수학급을 신설해서 특수교사의 지원을 확대해야합니다. 교육과 치료가 병행될 수 있도록 교육과정이 끝나면 치료지원비를 전부 부모에 주어서(현재는 15만원! 치료 1개도 지원 못받은 금액) 가정의 부담을 줄이고 교육의 효과를 극대화하는 것이 필요합니다. 몸과 마음이 아픈 아이들이 전문교육을 받지 못하고 급하게 양성과정에서 수료하고 온 교사이 잘못된 교육의 방향으로 지도해 고착화될까봐 걱정입니다. 현장에서 수없이 수업을 연구하고 아이들의 IEP를 두고 고민하며 협력하는 교사들의 수고가 헛될까봐 그것도 걱정입니다. 학점을 이수했다고 모두 특수교사가 아닙니다. 수업을 들으며 연구하고 의논하고 실습하고 배우고 적용한 시간들을 절대 간과해서는 안됩니다.
2대체 어떤 생각인지 모르겠습니다. 제대로 된 조사를 하고 계획이 작성된걸까요? 하나하나 특수교육대상영유아에 대한 고려는 단 하나도 없습니다. 세계 최고의 유보통합이 가당키나 한 말인가요? 모두를 위한 교육을 외치는 교육부의 로고와는 전혀 다른 교육의 흐름과 방향입니다
3영아와 유아는 발달상 굉장히 큰 차이가 있습니다. 같은 기관에서 통합적으로 교육? 교육이 될까요? 돌봄과 교육을 철저히 구분해야 합니다. 돌봄이 필요한 영아, 요즘 아이들 굉장히 인지적으로 발달해서 유아는 "교육"이 반드시 필요합니다. 또한 장애영유아 보육교사는 양성체계가 너무 부실하고.. 4년제 이상에 실습과 교생실습까지 마친 교사와는 비교할수도 없습니다. 유아교육 이렇게 무시하면, 나라가 어떻게 될까요 어릴수록 교육의 중요성이 더 큰데 이렇게 돌봄만을 좋아하니 정말 큰일입니다.
4유보통합을 한다면서 장애전담어린이집을 80개 늘린다는게 앞뒤가 맞는 정책인가요? 장애영유아를 위한 교육을 위한다면 의무교육을 제대로 된 시행을 위해 공립 유치원 특수학급을 증설해야 하는게 올바른 방향이 아닌가요? 현재 특수교육지원센터에는 몇 안되는 유아특수교사들이 근무하고 있는데, 어린이집 장애영유아까지 포함시킨다면 그 업무들은 누가 하나요? 또한 특수교육과 관련된 지원서비스 예산은 유보통합을 진행하면서 다 파악되고 예산에 포함이 되었나요? 정말 하나부터 열까지 너무 허술하고 현장을 제대로 들여다보지 않은 정책입니다. 2026년도까지 어떻게든 유보통합을 시키는 정부의 보여주기식 실적쌓기가 아니라 나라의 미래를 책임질 아이들이 안정적인 환경에서 질높은 교육을 받을 수 있도록 제대로 정책을 만드세요!
52/매년 80학급, 장애전문·통합 어린이집은 매년 80개소를 신설할 계획-학급과 소의 규모가 다름. 특수교육대상유아는 의무교육 대상자임. 국가가 의무교육을 할 의무를 다하기 위해서는 국공립 교육기관 수가 사립보다는 많아야 한다고 생각함. 우리 집 앞 유치원에 보내고 싶을 때 보낼 수 있어야 함. 초등의 경우 대규모아파트 단지 만들 때도 학교를 지으려 노력함. 같은 의무교육대상자인 만큼, 국공립 교육기관 설립에 더 많은 노력을 기울여야 함. 이에 대한 답변 받고 싶음. 의무교육을 실시했다고 인정함 으로 퉁치지 않기를 바람. 3/장애영유아 보육교사는 대학, 대학원에 신, 편입학을 통해 양성과정을 졸업하면 개편 자격을 취득-당장 어떻게 할 것인지 의문임. 지금 대학/대학원 다니는 사람은 ”이수할 거니까 일 계속해“가 될 것인지? 또한 이 부분에 대한 특별 지원금 제공 등으로 자발적으로 공부한 사람들에게 역차별되지 않기를 바람.
6어린이집을 신설할 것이 아니라 특수학급을 늘리고 유아특수교사 임용 티오를 늘리면 됩니다. 현재도 필요한 인원에 전혀 미치지도 못하는 수의 교사들만이 임용 바늘 티오를 뚫고 들어가고, 노량진과 대학교, 도서관에는 그 임용을 통과하려는 예비교사들이 오늘도 더위에 땀띠나게 공부하고 있습니다. 저도 과거 어린이집에서 유아특수교사로서 근무했었고 제 동료는 전부 장애영유아보육교사였습니다. IEP, 개별화, PBS, 심지어 법적인 장애유형이 어떤 것들이 있는지, 다운증후군이 어느 장애에 해당하는지도 모르는 친구들이었어요. 그들을 폄하하는 것이 아니라 실제로 그들에게 전해듣기를 정말 온라인강의로 과목 8개 듣고 시험은 오픈북, 그냥 인터넷 긁어다가 과제만 제출하면 되었답니다. 전문적 지식이 전무해도 그냥 '이수'하는 걸로도 가능했답니다. 유보통합이 되면 장애인등에 대한 특수교육법 제28조 3항, 시행령 제 25조, 시행규칙 제5조에 근거해서 장애영유아보육교사들이 특수교육지원인력으로 장애아 보육일을 하시면서 필요시 특수교사의 지도하에 교육 지원을 하면 되는 일입니다. 간호조무사가 간호사의 지시에 따라 병원의 지원인력으로 근무하는 것처럼요. 그럼에도 특수교사 자격증이 필요하시면 이미 열려있는 대학교, 대학원의 양성과정을 이용하시면 되고요. 제 주변에는 유아특수교사가 되기 위해서 부족한 전문성을 키우기 위해서 만학도로 특수교육과에 재입학하여 임용을 통과하신 분들도 많습니다. 교육받을 시간이 없네, 방법이 없네는 핑계일 뿐입니다. 잘못된 결론을 정해놓고 잘못된 목표를 이루기 위해 전국에 보육교사들을 위해 대학교에 없던 특수교육과를 만들어내려고 하는 게 말이 됩니까? 절대 반대합니다. 그리고 특수교육대상유아를 선정하고 배치하는 것에는 인력을 어떻게 얼마나 충원하고 업무를 어떻게 분담하려고 하십니까? 한 아이를 배치하고 교육을 지원하는 일에 있어서 진단평가와 선정, 배치 업무 뿐만 아니라 원거리통학비, 기타 치료지원, 가족지원 등의 늘어나는 예산과 업무는 어떻게 지원하실 건가요? 심지어 진단평가의 첫 작업부터 시작해서 통학비 등 유아를 지원함에 있어서 한 명 한 명의 아이들을 직접 대면하여 실사를 진행하는 경우도 허다합니다. 그 많은 범위와 수는 어떻게 감당하실는지요? 깊이 고민해보시기 바랍니다.
7의무교육대상자인 특수교육대상유아에 대한 언급이 구체적이지 않고, 모호한 용어와 설명들로 계획되어 있어 매우 유감스럽습니다. 행정을 담당하게 될 체제개편에서도 특수교육대상자에 대한 언급이 없으며, 어떤 예산을 어느 부서에서 어떻게 집행할 것인지에 대한 구분이 명확하지 않습니다. 그야마로 반쪽, 아니 탁상행정이라는 생각이 저절로 들게 하는 정책입니다. 영유아의 교육은 우리의 미래입니다. *교사자격에 대한 구체적인 방안이 필요합니다. *유보통합으로 교육부로 이동하게 되는 장애영유아의 행정, 기존의 특수교육대상영유아의 행정을 담당하여야 할 전문 인력(전공자 배치) 확보에 대한 구체적인 방안이 필요합니다. *특수교육대상영유아 및 장애영유아에게 지원되는 재정(예산)에 대한 확실한 언급, 구체적인 방안이 필요합니다. *장애인 등에 대한 특수교육법에 명시되어 있지 않은 배치유형(어린이집)에 대한 구체적인 방안이 필요합니다. *장애어린이집 80개소 신설, 특수학급 80학급 신설이 과연 동일한 선상의 일인지 묻고 싶습니다. 유아특수교육의 전문성과 공공성 확립 없이는 세계 최고 수준의 유보통합은 불가능하다는 사실을 잊지마십시오.
