지난해 자동차 수출 ‘역대 최대’…”올해는 전기차 대미 수출에 따라 실적 갈려”
▷역대 최고 금액인 541억 달러 돌파…수출대수도 13.3% 증가
▷국산차의 높은 완성도와 고환율에 따른 가격 경쟁력 때문
▷”IRA 유예 받으면 수출 감소폭 적고 그렇지 않으면 큰 폭 감소”
출처=클립아트코리아
[위즈경제] 류으뜸 기자 =지난해 국내 자동차 산업이 차량인도 지연 등으로 내수가 감소했지만 친환경차의 수출 증가에 힘입어 역대 최고 수출액을 기록했습니다.
30일 산업통산자원부에 따르면 국내 자동차산업의 지난해 수출액이 역대
최고 금액인 541억 달러를 기록했다고 밝혔습니다. 같은
기간 수출대수는 약 231만대로, 지난해(약 204만대) 같은 기간과
비교해 13.3%가 늘었습니다.
국내 자동차 수출량이 증가한 이유는 국산차의 높은 완성도에 따른 수요 증가와 고환율에 따른 가격 경쟁력 등으로
공급자 우위 시장이 형성됐기 때문입니다.
실제 2021년과 비교해 현대차 수출은 9.9%, 기아는 8.6% 늘었습니다.
특히 ‘중형 3사’(한국GM∙쌍용차∙르노코리아)로 불리는 회사들의 수출도 대폭 늘었습니다. 2021년
대비 지난해 수출량은 한국GM이 24.6%, 쌍용차 62.2%, 르노코리아가 63.3% 늘었습니다.
수출단가가 높은 제네시스 등 고급 브랜드와 친환경차 수출이 크게 증가하면서 지난해 자동차 수출액은 역대 최고치를 경신했습니다. 실제 지난해 제네시스 수출량은 6만3000대에서 8만1000대로
28% 증가했고 같은 기간 친환경차는 15.4만대에서 22.4만대로 45% 늘었습니다.
수출과 달리 지난해 내수판매는 전년대비 2.4% 감소한 168만 4000대로 집계됐습니다. 상반기
반도체 수급문제로 인한 차량인도 지연 등이 영향을 미친 것으로 풀이됩니다. 주요차량 대기기간을 보면, GV80은 18개월, 쏘렌토는
17개월, 아이오닉6은
16개월이 걸리는 것으로 나타났습니다. 승용차 기준 내수
판매량 상위 5개 모델은 △쏘렌토(6만8902대) △그랜져(6만7030대) △카니발(5만9058대) △아반떼(5만8743대) △스포티지(5만5394대) 순입니다.
한편 올해 자동차산업은 수출 전망은 미국과 유럽의 수요 약화로 감소할 것이란 평가가 나옵니다. 한국자동차연구원 이항구 연구위원은 “전기차의 대미 수출에 따라 실적이
갈릴 것으로 예상되는데, 우리나라가 미국 인플레이션감축법(IRA) 적용
유예를 받으면 감소폭이 축소되겠지만, 그렇지 못하면 4.2%로
큰 폭 감소가 전망된다”고 말했습니다.
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어디에 사느냐가 아니라 어떻게 사는냐가 토론의 장이되야한다는 말씀 공감하며 중증발달장애인의 또다른 자립주택의 허상을 깨닫고 안전한 거주시설에서 자립적인 생활을 추구하여 인간다운 존엄을 유지할수있도록 거주시설어 선진화에 힘을 쏟을때라 생각합니다 충분한 돌봄이 가능하도록 돌봄인력충원과 시설선진화에 국가에서는 충분한 제도적 뒷받침을 해야합니다
2시설이 자립생활을 위한 기반이 되야합니다. 이를위해 전문인력이 배치되고, 장애인의 특성과 욕구를 반영한 프로그램이 운영되며, 지역사회와 연계된 지원체계가 마련되어야 합니다. 장애인이 보호받으면서 행복한 삶을 살아가는 공간으로 거주시설을 개선하고 지원 되이야 가족도 지역사회에서도 안심할 수 있게 정책개발 및 지원 해야 한다는 김미애의원의 말씀에 감동받고 꼭 그렇게 되길 간절히 바래 봅니다.
3중증발달장애인의 주거선택권을 보장하고 그들에게 필요한 지원을 바랍니다. 탈시설을 주장하시는 의원님들 시설이란 인권을 빼앗는 곳이라는 선입관과 잘못된 이해를 부추기지 마세요. 중중발달장애인을 위해 노화된 시설을 개선해 주세요. 또, 그들의 삶의 보금자리를 폐쇄한다는 등 위협을 하지 마시기를 간곡히 부탁드립니다.
4지역이 멀리 있어서 유트브로 시청했는데 시설장애인 부모로 장애인들이 시설이든 지역이든 가정이든 온전히 사회인으로 살수 있게 해줬으면 좋겠단 생각이 들었습니다
5탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하고 있으며, 미국의 경우 발달장애인의 거주 서비스는 의료적 도움이 필요한 경우, 도전적 행동이 있는 경우, 자립 지원이 필요한 경우 등 여러 거주 서비스 필요성에 의해 장기요양형 거주 시설부터 지역사회 내 자립홈까지 운영하고 있다. 이번 토론회를 통해 거주시설에서의 자립생활 목소리가 정책으로 연결되길 기대합니다.
6장애인도 자기 삶을 결정하고 선택 할 귄리가 있습니다. 누가 그들의 삶을 대신 결정합니까? 시설에서 사느냐 지역사회에서 사느냐가 중요 한게 아니고 살고 싶은데서 필요한 지원을 받으며 살아야합니다. 개인의 선택과 의사가 존중되어야 합니다.
7최중증 발달장애인의 거주시설에서의 생활은 원가정을 떠나 공동체로의 자립을 한 것입니다. 거주시설은 지역사회에서 벗어나 있지 않습니다. 시설안과 밖에서 너무도 다양하게 활동합니다. 원가정이나 관리감독이 어려운 좁은 임대주택에서의 삶과 다른 모두가 함께 만들어가는 공동체야 말로 장애인의 삶의 질을 높이고 사회성이 향상되는 곳입니다. 그리고 가장 안전한 곳 입니다. 최중증발달장애인들이 아파트나 빌라에서 살아가기란 주변의 민원과 벌래 보듯한 따가운 시선 그리고 돌발행동으로 위험한 상황이 많이 일어나고 그때마다 늙고 힘없는 부모나 활동지원사는 대처할수 있는 여건이 안되고 심지어 경찰에 부탁을 해 봐도 뾰족한 수가 없는 것이 현실 입니다. 그러나 거주시설은 가장 전문성이 있는 종사자들의 사명과 사랑이 최중증발달장애인들을 웃게 만들고 비장애인들의 눈치를 안봐도 되고 외부활동도 단체가 움직이니 그만큼 보호 받을수 있습니다 . 예로 활동지원사가 최중증발달장애인을 하루 돌보고는 줄행랑을 쳤습
