[증시다트] LG엔솔, 원통형 배터리로 반등 이룰까
▷올해 2분기 매출, 전년대비 10.6% 감소 ▷하반기 신차 출시 예정..."실적 반등 기대"
기획·연재 > 증시다트 | 류으뜸 기자 | 2025.06.26
“극한 환경 속 완전 주행 입증”…현대차, 아이오닉 5 기네스북 등재
▷현대차, 아이오닉 5 최고 고도차 주행 전기차 부문 기네스북 기록 ▷극한 환경에서 약 5000km 주행거리 주파하며, 뛰어난 내구성과 주행성능 입증
산업 > 기업 | 이정원 기자 | 2024.12.26
성장세 둔화되는 자동차 산업... '반고체 배터리'가 해법될까
▷ 한국수출입은행 조사, 올해 2분기 업황 '악화' 응답한 자동차 기업이 '개선' 보다 많아 ▷ LG경영연구원, "전기차 성장 둔화, 배터리 안정성 등 개선해야"
산업 > 산업 일반 | 김영진 기자 | 2024.08.07
친환경차 보급정책의 핵심은 보조금 지원 아닌 충전기 확충...왜?
▶한국개발연구원, '친환경차 보급정책 개선 방향' 보고서 발간 ▶"전기차 보급 확대를 위해 충전인프라 확충이 구매보조금 지급보다 효과적"
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.07.03
서울시, 대중교통과 화물차 중심으로 올해 전기차 1만1589대 보급
▶서울시, 올해 전기차 1만1589대 보급...시내ㆍ마을버스 및 화물차 중심
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.02.27
[비전 리더] 김영수 엘림디엠피 대표, "철보다 강하지만 깃털처럼 가벼운 복합재료, 미래차 시장의 중요한 역할 할 것"
▶복합재료 개발 전문 기업 엘림디엠피 김영수 대표 인터뷰
인터뷰 > 비전리더 | 이정원 기자 | 2024.02.22
코앞으로 다가온 대기업의 중고차 시장 진출...소비자, 반응은 '긍정'
▷현대차∙기아 등 대기업 중고차 시장 진입...지각변동 전망 ▷소비자, “허위매물 등 중고차 시장 문제 해소될 것으로 기대”
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2022.12.28
추워지면 떨어지는 배터리 성능…이렇게 하면 막을 수 있다
▷한파로 떨어지는 기온에… 전기차 배터리 효율 ↓ ▷세심한 관리로 배터리 효율 저하 막을 수 있어
산업 > IT | 이정원 기자 | 2022.12.21
정부∙화물연대 ‘강대강’ 대치… 피해는 고스란히 시민에게
▷정부, ‘법대로’ VS 화물연대 ‘계엄령 선포’ ▷시멘트∙정유∙자동차 등 산업계 전체로 파장 확산
사회·정치 > 사회 이슈 | 이정원 기자 | 2022.11.30
과거 택시 합승이 금지된 이유...달라진 점은?
▷ 과거 택시합승...요금 계산으로 시비 문제 잦아 ▷ 반반택시, 포티투닷 등을 통해 합승이 가능! ▷ 요금 정산은 이동거리에 따라 자동 계산, 기본요금은 저렴하지만 호출 수수료 3천 원
사회·정치 > 사회 일반 | 류으뜸 기자 | 2022.06.16
누가 소액주주와의 연대와 경제정의 실현, 주주보호를 참칭하며 주주들 뒷통수를 친 건지 , 코아스는 대답해야 한다. 누가봐도 말도 안되는 궤변을 늘어놓으며 결국 회사 인수에도 실패, 그러고도 무슨 낯짝으로 이화피해주주보호와 연대를 외치는 건지, 정리매매 때 싼값에 주식사서 한탕해먹으려던 뻔한 수작, 뻔한 민낯 ..
2코아스같은 기업이 한국땅에 존재하는 한 이화연대 주주같은 피해자는 계속 양산될것이다. 만약 이재명정부의 고위직에 계신분이 이화주주연대의 이 피끓는 절규들을 읽으신다면 특별법에의거해서 철저한 조사와 시장교란행위에대해 엄벌을 내려주시길 바랍니다.
3이화그룹주식으로 가슴에 피멍이든 우리주주연대를 우습게 보지 말아라 2년6개월동안 수많은 날들을 이주식 살리고자 밤잠을 설쳐가며 고민했고 실날같은 거래재개를 위해 한국거래소 국회 여의도에서 목이터져라 외쳐댔던 우리의 지난날들을 기억이나 하는가 ᆢ진정 우리들의 눈물의밥을 짐작이나 하겠느냐 같이 주주운동을하다 암으로 죽어가며 언니 거래재개 못보고 갈것같애 하던 동생이 생각난다 많은 주주연대 사람들의 고통과 땀과 인내로 견뎌온 주주연대를 최대치로 대우하고 인정하고 보상해줄 각오하고 코아스는 연대와 협상에 임하라
428만 주주의 피해는 아직 끝나지 않았습니다. 정리매매 속 지분 매입은 주주 보호가 아닌 사익 추구일 뿐입니다. 진정한 책임은 회피하지 말고 행동으로 보여야 합니다. 주주를 위한 투명한 협의와 사과가 선행되어야 합니다.
5것도 좋은 잉시지라고 봅니다 코아스는 진정한 기업이라면 이제라도 주주연대와 협협의에 나서야 합니다 그래야 기업도 살고 주주들은 좋고요
6코아스 당신들이 만들어 놓은 결과물들 너의가 고스란이 거두어갈것이다 이화그룹3사는 이 본질의 책임을 통감하고 이화주주연대와의 진정어린 사과와 협의를 최션을 다하여 임해주길 바란다
7코아스는 이화그룹 싸게 먹을려다 오히려 당하게 생겼으니 소액주주와 소통을 한다.처음부터 소통을 하지 죽게 생겼으니 이제와 무슨말을 합니까. 계획도 없으면서 그냥 싼게 무조건 좋은게 아닙니다.