“극한 환경 속 완전 주행 입증”…현대차, 아이오닉 5 기네스북 등재
▷현대차, 아이오닉 5 최고 고도차 주행 전기차 부문 기네스북 기록
▷극한 환경에서 약 5000km 주행거리 주파하며, 뛰어난 내구성과 주행성능 입증
[위즈경제] 이정원 기자 =현대자동차의 아이오닉 5가 최고 고도차 주행 전기차 부문에서 기네스북 기록을 경신했다.
현대차는 전용전기차 아이오닉 5가 전 세계에서 가장 높은 주행 가능
도로로 알려진 인도 북부의 ‘움링 라(Umling La, 해발
5799m)’부터 인도에서 가장 고도 낮은 지역인 남부 ‘쿠타나드(Kuttanad, 해발 -3m)’까지 총 5802m의 고도차 주행을 문제없이 주파하며 기네스북, 최고 고도차
주행 전기차 부문에 등재됐다고 26일 밝혔다.
현대차 인도법인(HMIL)과 인도의 유력 자동차 전문지 이보 인디아(Evo India)의 주행팀은 아이오닉 5를 통해 인도의 험난한 지형과
극한의 기후조건에도 불구하고 고도 차이가 최대 5802m에 달하는
4956km의 주행거리를 14일만에 주파하며 뛰어난 내구성과 주행성능을 입증했다.
특히 아이오닉 5는 인도 대륙을 북에서 남까지 종단하는 과정에서 ‘히말라야’ 산지의 영하 기온과 좁고 가파른 산길부터 ‘케랄라(Kerala)’ 해안지대의 습한 기후까지 두루 섭렵하며 자동차가
접할 수 있는 가혹한 주행환경들을 문제없이 극복해냈다.
김언수 현대차 인도아중동대권역장 부사장은 “아이오닉 5가 기네스북에 등재되어 새로운 역사를 쓴 것이 매우 자랑스럽다”라며
“극한 조건에서 입증한 아이오닉 5의 성능은 현대차의
기술력이 반영된 결과로 앞으로도 ‘인류를 위한 진보’라는
비전 아래 새로운 이동경험을 선사하기 위해 모든 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
아이오닉 5는 현대차그룹의
E-GMP 플랫폼을 기반으로 개발된 최초의 전용 전기차로 ▲독창적이고 미래적인 디자인 ▲다목적을
위해 혁신적으로 설계된 실내 공간▲환경 친화적인 소재와 컬러 ▲전용
전기차만의 역동적인 주행 성능과 충돌 안전성 ▲편리하고 효율적인 급속 충전 시스템 ▲무빙 에너지 시스템 개념의 V2L(Vehicle To Load) ▲다양한
첨단 운전자 보조 시스템 및 최첨단 인포테인먼트 사양 등을 적용해 최상의 상품성을 갖춘 것이 특징이다.
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이번에 상폐냐, 회생이냐의 기로에 서 있는 이화그룹내 이 아이디 주주입니다. 김영준 회장의 횡령 배임으로 인해 불거진 장중 재개후 재정지 사태로 개인의 생명줄 같던 자금이 동결돼 버리고 하루 하루 칼날위에 서서 칼춤 추듯 힘겨운 하루 하루를 보내고 있는 사람입니다. 제발, 상법개정으로 혹시 하나 회사가 상폐되더라도 소액주주도 상폐원인을 알수 있게 공개해줘서 이유라도 알수 있으면 좋겠습니다. 요즘 사회의 이슈중에 민주주의란 말이 많이 나오죠? 민주주의를 외치는 나라에서 국민의 생명줄 같은 돈을 강도질 당하는데 이유도 모른채 강탈 당한다면, 국민의 대표로 의정활동을 하시고 있는 여러 의원님들은 과연 민주주의를 성실히 실천하고 있다고 할수 있을까요? 의원님께서 제발 힘써 주셔서 제가 죽을때 억울함은 없도록 부탁 드립니다. 감사합니다.
2개인주주의 자산 피해를 더이상 외면하지 말아주세요 배임 횡령으로 역울한 자산 피해를 막아주세요 이화그룹 주주연대는 상법개정을 간절히 지지합니다
3상법개정시 너무나 많은 긍정효과들이 있는 만큼 신속히 개정돼야 합니다. 반대하는자들이야알로 기득권을 내놓지 않으려는자, 부정.부도덕한 자들이 아니고서야.. 이화그룹주주연대는 상법개정이되는그날까지 가열차게 나아갈 것입니다
4이화그룹주주연대에서 이정원기자님 응원합니다 상법개정은 꼭 이루어져야 하고 특히 상폐제도는 개선되어야 한다고 생각합니다 배임횡령액분리나 상폐사유공개의무화등입니다
5이정원기자님 감사합니다. 이화그룹주주들의 소망하는 상법개정 꼭 이루어져야 하겠습니다~
6상법개정의 찬성합니다.
7이화그룹주주연대 소액주주들을 위한 상법개정이 시급합니다 소액주주들은 다죽어갑니다