“극한 환경 속 완전 주행 입증”…현대차, 아이오닉 5 기네스북 등재
▷현대차, 아이오닉 5 최고 고도차 주행 전기차 부문 기네스북 기록
▷극한 환경에서 약 5000km 주행거리 주파하며, 뛰어난 내구성과 주행성능 입증
(사진=현대자동차)
[위즈경제] 이정원 기자 =현대자동차의 아이오닉 5가 최고 고도차 주행 전기차 부문에서 기네스북 기록을 경신했다.
현대차는 전용전기차 아이오닉 5가 전 세계에서 가장 높은 주행 가능
도로로 알려진 인도 북부의 ‘움링 라(Umling La, 해발
5799m)’부터 인도에서 가장 고도 낮은 지역인 남부 ‘쿠타나드(Kuttanad, 해발 -3m)’까지 총 5802m의 고도차 주행을 문제없이 주파하며 기네스북, 최고 고도차
주행 전기차 부문에 등재됐다고 26일 밝혔다.
현대차 인도법인(HMIL)과 인도의 유력 자동차 전문지 이보 인디아(Evo India)의 주행팀은 아이오닉 5를 통해 인도의 험난한 지형과
극한의 기후조건에도 불구하고 고도 차이가 최대 5802m에 달하는
4956km의 주행거리를 14일만에 주파하며 뛰어난 내구성과 주행성능을 입증했다.
특히 아이오닉 5는 인도 대륙을 북에서 남까지 종단하는 과정에서 ‘히말라야’ 산지의 영하 기온과 좁고 가파른 산길부터 ‘케랄라(Kerala)’ 해안지대의 습한 기후까지 두루 섭렵하며 자동차가
접할 수 있는 가혹한 주행환경들을 문제없이 극복해냈다.
김언수 현대차 인도아중동대권역장 부사장은 “아이오닉 5가 기네스북에 등재되어 새로운 역사를 쓴 것이 매우 자랑스럽다”라며
“극한 조건에서 입증한 아이오닉 5의 성능은 현대차의
기술력이 반영된 결과로 앞으로도 ‘인류를 위한 진보’라는
비전 아래 새로운 이동경험을 선사하기 위해 모든 노력을 다할 것”이라고 밝혔다.
아이오닉 5는 현대차그룹의
E-GMP 플랫폼을 기반으로 개발된 최초의 전용 전기차로 ▲독창적이고 미래적인 디자인 ▲다목적을
위해 혁신적으로 설계된 실내 공간▲환경 친화적인 소재와 컬러 ▲전용
전기차만의 역동적인 주행 성능과 충돌 안전성 ▲편리하고 효율적인 급속 충전 시스템 ▲무빙 에너지 시스템 개념의 V2L(Vehicle To Load) ▲다양한
첨단 운전자 보조 시스템 및 최첨단 인포테인먼트 사양 등을 적용해 최상의 상품성을 갖춘 것이 특징이다.
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중증발달장애인의 안전한 삶을 지켜주는 장애인시설은 반드시 필요합니다 아무런 판단도 하지못하는 중등발달장애인의 보금자리를 파괴하고 이권을 챙기려는 전장연의 실체를 알아야합니다 무조건적인 탈시설은 중증발달장애인에 대한 사회적 타살입니다
2대안 없는 시설 폐쇄가 아니라 선택 균형과 안전 전환이 우선이라는 현장의 목소리에 깊이 공감합니다. 중증장애인의 삶의 지속성, 가족의 선택권, 지역사회 수용 기반을 고려한 정책 설계가 그 출발점이어야 합니다. 오늘의 외침은 반대가 아닌, 존엄한 삶을 위한 대안의 요구입니다. 함께 지지합니다.
3중증발달장애인의 주거선택권을 빼앗지 말아야 합니다. 의사표현도 안 되고 24시간 돌봄이 필요한 중증 발달 장애인을 시설을 폐쇄하고 밖으로 내몰겠다는 법은 누구를 위한 것인지요? 중증발달장애인의 보금자리를 강제로 빼앗아서는 안됩니다.
4장애인거주시설은 중증발달장애인과 그 가족에게 버팀목이 되어주는 곳이며 삶을 지탱해 주는 곳이다. 인권이란 미명하여 장애인을 돈벌이 수단으로 삼으려는 악의 무리는 반드시 처단해야한다.
5편기
6폐기하는게 맞는거 아닌가요? 그게 진짜 제주도를 살리는 길!!!
7탈동성애자들이 말합니다 동성애는 절대적으로 하면 안된다고요.왜냐하면 에이즈 뿐만 아니라 병명도 알수없는 많은 성병으로 고통당하고 그로인해 우울증으로 시달리고 급기야 극단적인 자살도 생각한다고요 제주평화인권헌장안은 절대적으로 폐기되어야 삽니다





