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코앞으로 다가온 대기업의 중고차 시장 진출...소비자, 반응은 '긍정'

▷현대차∙기아 등 대기업 중고차 시장 진입...지각변동 전망
▷소비자, “허위매물 등 중고차 시장 문제 해소될 것으로 기대”

입력 : 2022.12.28 11:23 수정 : 2022.12.28 12:46
 


(출처=클립아트코리아) 

[위즈경제] 이정원 기자 =10년 넘게 막혀있던 대기업 중고차 시장 진출이 내년부터 허용됩니다. 이에 현대자동차와 기아는 인증중고차 판매온라인 판매 플랫폼 구축 등을 예고하며 중고차 시장의 새바람을 일으킬 것이란 기대가 커지고 있습니다.

 

지난 27일 자동차 업계에 따르면 현대차∙기아는 내년 상반기 인증중고차 판매 시범 사업을 시작할 계획입니다중소벤처기업부가 올해 4월 내놓은 최종 권고안에 따라 현대차와 기아는 내년 1월부터 4월까지 각각 월 5000대 이내의 인증중고차를 시범 판매하고, 5월부터 본격적인 사업에 착수합니다.

 

현대차∙기아는 정밀한 성능 검사와 수리를 거친 후 품질 인증해 판매하는 인증중고차(CPO)’를 시장에 공급할 계획입니다이는 510km 이내의 현대차∙기아 브랜드 차량 가운데 200여개 항목의 품질검사를 통과한 차량을 대상으로 신차 수준의 상품화 과정을 거쳐 판매하는 방식입니다.

 

현대차와 기아는 인증 중고차 상품화를 위해 물류시설을 갖춘 인증 중고차 전용 센터를 구축하고업계 최고 수준의 중고차 품질 검사 및 인증 체계도 갖출 것이라 밝혔습니다.

 

아울러 중고차 시세 정보와 매매 관련 통계 데이터가 제공되는 온라인 판매 플랫폼까지 구축해 중고차 사업 완성도를 높일 예정입니다.

 

완성차업체의 중고 시장 진출에 대한 소비자의 반응은 긍정적인 것으로 조사됐습니다.

 

28일 한국소비자원은 지난 831~914일 중고차거래 어플리케이션 이용 경험이 있는 소비자 1340명을 대상으로 진행한 온라인 설문조사 결과를 발표했습니다.

 

조사 대상 업체는 보배드림엔카첫차, KB차차차케이카 등을 이용하는 소비자와 앱 점유율 상위 5개 업체입니다.

 

조사 결과 전체 응답자 중 17.0%(228)이 중고차거래앱에서 피해 경험이 있다고 응답했습니다소비자 피해 유형으로는 성능상태 점검 내용과 실제 차량 상태가 달랐다는 응답과 허위∙미끼 매물 정보가 각각 43.9%, 36.4%를 기록했습니다피해 경험이 있는 소비자 80.3%가 매물과 실제 차량 정보가 일치하지 않은 불편을 겪은 것입니다.

 

이는 2년 전 전국경제인연합회가 실시한 중고차 매매시장에 대한 소비자 인식 조사에서도 비슷한 양상을 보였습니다당시 응답자 80.5%는 우리나라 중고차 시장이 허위매물주행거리 조작 등으로 불투명하다고 답한 바 있습니다.

 

허위매물 등 고질적인 문제로 인해 기존 중고차 시장에 대한 신뢰도가 높지 않은 소비자들은 완성차업계의 중고차시장 진출에 대해 찬성(5점 만점에 4.0)하는 것으로 나타났습니다. 

 

찬성 이유로는 안전한 매물이 많아질 것이 4.06점으로 가장 높았습니다이어 소비자 선택 폭이 넓어질 것’(4.04), ‘완성차업계의 진출이 소비자피해를 줄일 것’(3.94) 등 순이었습니다.

 

한편이번 설문 조사 대상 5개 업체의 종합만족도는 5점 만점에 3.57점이었습니다케이카가 3.68점으로 가장 높았고 보배드림(3.56), KB차차차(3.55), 첫차(3.52), 엔카(3.49)으로 나타났습니다. 

 
이정원 사진
이정원 기자  nukcha45@wisdot.co.kr
 

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1

비둘기는 싫다면서 지들은 음료수마시고 빈통은 길거리 아무대나 버리고 남의집 담에도 올려놓고 담배 꽁초가 동네를 다 덮으며 길가면서 피고다니는 담배가 비흡연자는 얼마나 고약한냄새로 괴롭히는지 아십니까 이렇게 인간들은 지들 멋대로라며 여러사람에게 불편하고 고통스럽게 피해를 주면서 양심없는 소리 이기주의자같은 인간의 소리가 더 혐호스럽네요 비둘기의 생명들은 보호받으며 함께 우리와 함께 살아야 하는 약한 개체입니다 새벽마다 개들이 운동하러나오면 얼마나 많은 소변을 길에다 싸게하는지도 아십니까 애완용1500만 시대입니다 변도 치우지도 않고 이곳저곳에 널부러져 있습니다 비둘기 보호는 못해도 몇천명의 하나인 인간이 측은지심을 주는 모이도 못주게 법으로 막는다는게 무슨 정책며 우리는 같은 국민입니다 작은 생명부터 귀히 여겼으면 좋겠습니다 생명에는 높고낮음 없이 평등하기를 바라고 우리는 인간이기에 선행과 이해가 가능하기도 합니다 함께 살수있도록들 도와주세요

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평화의 상징이니 뭐니 하면서 수입하더니 이젠 필요없다고 먹이주기까지 금지시키다니, 만물의 영장이라는 인간으로서 부끄럽지 않나요? 인간의 패악질이 아니라면 있을 수 없는 부끄러운 법안입니다. 당장 먹이주기 금지법 철폐하고 다른 대안인, 불임모이주기를 적극 실시하면 서로 얼굴 븕히지 않아도 되니 좋지 않은가요? 밀어붙이기식 졸속 행정이 언제나 어디서나 문제입니다.

3

정 많은 민족 대한민국 사람들이 88올림픽 한다고 비둘기 대량 수입하더니 세월 흘러 개체수 늘어났다고 이제는 굶겨 죽이려 먹이주기 금지법 시행한다니 독한민국 인간들이네요.

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비둘기가 똥을 싸니까, 그런 비 논리로 비둘기를 혐오하는 천박함은 이제 버리세요. 당신은 똥 안 쌉니까. 당신의 똥은 오대양 육대주를 오염시키고 있습니다. 당신이 쓰는 모든 비닐류 제품은 당신과 당신의 자자손손에게까지 위해를 끼치죠. 비둘기가 지구를 오염시킨다는 소리는 여태 못 들어 봤습니다. 기껏 꿀벌이나 하루살이 또는 다른 새들과 함께 당신의 차에 똥 몇 방울 떨어뜨릴 뿐입니다. 지구에 결정적으로 <유해>한 것은 오로지 인간밖에 없습니다. 어쨌든 소위 만물의 영장이라는 인간께서 너그러이 비둘기에게 불임 모이를 권해 주세요. 만물의 영장이라면 모름지기, 관용과 연민은 기본이어야 하지 않을까요. 그래야 조물주께서, 보시기에 좋았더라 하실 겁니다.

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제발 시류좀 읽고 정책 좀 냈으면 하네요. 아직도 다 밀어버리고 묻어버리고 이런 야만적인 정책으로 가려고 하나요. 밥주기 금지라니 별의별 미친 정책이 다 나오네요. 더군다나 해결책이 있고, 이미 성공하고 있는 해외사례들이 있는데 왜 저런 악질적인 정책으로 밀고 나가는지 모르겠어요. 그리고 밥주지 말라는게 대안이나 되나요? 민원 해결이 되나요? 밥 안주면 비둘기들이 다 굶어죽기라도 하나요? 동물복지 같은걸 떠나서 개체수 조절에 아무런 영향도 없을것 같은걸 법안이라고 내놓다니.. 한심합니다.

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똥 싼다고 굶겨 죽이고 싶을 정도인가요 유순하고 영리한 개체입니다

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고통을 느끼는 생명에 대해 폭력적인 법안을 시행하는 국가는 그 폭력성이 결국 사회 구성원에게 전달될 수 밖에 없습니다. 인도적인 불임모이를 시행하여 폭력없는 공존을 만들어야 합니다