위기의 무안공항...다시 살아나려면?
▷15일 국회의원회관 제3세미나실에서 '무안공항 활성화를 위한 정책세미나' 열려
▷지난해 공항 이용 회복률, 2019년 대비 4%에 그쳐...서 의원 "“무안항공 국제선 유치에 총력을 다해야”
▷제주항공, 한국관광공사 등 무안항공 활성화 방안 제시해
출처=위즈경제
[위즈경제] 류으뜸 기자 =더불어민주당 서삼석 의원은 15일 국회의원회관 제3세미나실에서 무안공항 활성화를 위한 정책세미나를 열었습니다.
이번 세미나는 오는 3월부터 정기적인 노선이 사라지는 서남권 거점공항
재개됨에 따라 운영실태를 점검하고 활성화 방안 등을 모색하기 위해 마련됐습니다.
세종대학교 황용식 교수를 좌장으로 약 2시간 30분 동안 진행된 이번 세미나에는 송경훈 제주항공 경영지원본부장, 장동현
한국관광공사 과장, 허주희 한국공항공사 항공엽업 실장, 황용식
세종대학교 교수, 허준 동덕여대 교수, 김병호 전남도청 도로교통과장, 김성훈 무안군 부군수, 김원국 하이에어 부사장, 최대경 국토교통부 항공정책과 사무관 등이 참여했습니다.
무한공항의 국제선 이용객은 코로나 사태 이전인 2019년과 비교했을
때 매우 적은 상황입니다. 한국공항공사에서 제출한 자료에 따르면 지방공항의 국제선 정기노선은 평균 3편으로, 무안공항은 일본 간사이 노선 1개만 운영 중인 것으로 나타났습니다. 이마저도 전세기로만 운영하고
있어 여행사를 통하지 않으면 예매할 수 없습니다. 오는 3월
노선 보유 항공사가 기간 연장 신청을 하지 않으면 이마저도 중단됩니다.
서 의원은 인사말에서 국가가 항공사업자에게 소요자금을 보조하도록 한 항공사업법 제65조 1항이 사실상 사문화된 점에 대해 아쉬움을 토로하면서 “정부는 항공사업자에게 추가적인 재정지원 인센티브를 마련하는 등 무안항공 국제선 유치에 총력을 다해야 한다”고 말했습니다. 이어 “오늘
세미나가 정부 관계자 및 전문가 여러분들의 발전적인 논의를 통해 무안공항의 활성화를 위한 근본적 대안이 마련될 수 있는 뜻 깊은 자리가 됐으면
좋겠다”고 덧붙였습니다.
이어진 축사에서 소병철 더불어민주당 의원은 “무안공항이 제대로 활성화되지
않는 것이 전남이 발전하지 못하는 이유 중에 하나”라면서 “모든
길은 로마로 통한다는 말처럼 모든 길은 무안으로 통할 수 있도록 이번 세미나가 무안국제공항 활성화로 이어질 수 있는 발판이 됐으면 좋겠다”고 말했습니다.
#무안공항 활성화 방안은?
이날 세미나는 총 4개 세션으로 나눠 발제와 토론으로 진행됐습니다. 제1세션은 ‘무안국제공항을
중심으로 지방공항 활성화 방안’, 제2세션은 ‘한국관광공사 광주전남지사 무안공항 연계 인바운드 관광 홍보∙마케칭 사업 추진 결과’, 제3세션은
‘무안공항 활성화 방안’, 제4세션은 ‘MICE∙관광 경로 개발을 통한 무안공항 활성화 방안’을 논의했습니다.
첫 발제자로 나선 송경훈 제주항공 경영지원본부장은 무한공항이 인천공항과 더불어 24시간 운영돼 빠른 탑승수속, 쾌적한 공항 이용이 가능한 점과 광주공항과
통합이 추진되면 갖게 되는 성장 가능성을 언급했습니다. 그러면서 무안공항 활성화를 위한 개선 및 건의사항으로
△무안공항
입∙출국 이원화 지원 △단체 관광객 무사증 입국제도 개선 △국제선 재정지원 정책 개선 △ 환승 여객 유치 추진을 제시했습니다.
제2세션 발제자로 나온 장동현 한국관광공사 전남지부 과장은 △무안공항
활성화 관광-항공 실무협의체 구성 및 운영, △상품개발
및 전세기 유치 지원, △무안공항 연계 전남관광 홍보 리플렛 제작, △무안공항 연계 인플루언서 협업 전남관광 홍보 영상 제작, △관광-항고 연계 글로벌 온라인여행플랫폼(OTA) 활용 전남관광 홍보 등
한국관광공사 광주전남지사가 무안공항과 연계해 진행한 인바운드 관광 홍보와 마케팅 사업 추진 결과에 대해 설명했습니다.
또한 장 과장은 “현재 무안공항 주변 도시의 숙박 인프라가 부족하다는 점이 문제”라고 꼬집었습니다. 이어 그는 “어렵게 인바운드 여행객이 와도 이탈자가 높아 상품 가격을 더 높일 필요가 있다”고 말했습니다.
제3세션 발제자로 나온 허주희 한국공항공사 항공영업실장은 무안공항
근처에 있는 풍부한 관광자원을 기회요인이라고 평가하면서 총 5가지(인바운드
수요유치 및 활성화 지원, 항공-관광 협업 사업 추진, 중국 관광재개 대비, 공항접근성 제고, 항공사 취항여건 지원) 무안공항 활성화 방안을 제시했습니다.
제4세션 발제자로 나온 허준 동덕여대 교수는 MICE(기업회의·포상관광·국제회의·전시)∙관광
경로 개발을 통해 무안공항을 활성화할 수 있다고 밝혔습니다. 허 교수는 “기회는 준비된 사람에게 오는 것”이라면서 “전남이 가진 K-컬쳐, MICE 관광
매력을 높여 무안공항을 거점으로 한 시스템 거버넌스를 구축해야 한다”고 말했습니다.
세미나의 마지막을 장식한 토론은 김병호 전남도청 도로교통과장, 김성훈 무안군 부군수, 김원국 하이에어 부사장, 최대경 국토교통부 항공정책과 사무관이 참여해 무안국제공항 활성화를 위한 방안에 대해 이야기를 나눴습니다.
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비둘기는 싫다면서 지들은 음료수마시고 빈통은 길거리 아무대나 버리고 남의집 담에도 올려놓고 담배 꽁초가 동네를 다 덮으며 길가면서 피고다니는 담배가 비흡연자는 얼마나 고약한냄새로 괴롭히는지 아십니까 이렇게 인간들은 지들 멋대로라며 여러사람에게 불편하고 고통스럽게 피해를 주면서 양심없는 소리 이기주의자같은 인간의 소리가 더 혐호스럽네요 비둘기의 생명들은 보호받으며 함께 우리와 함께 살아야 하는 약한 개체입니다 새벽마다 개들이 운동하러나오면 얼마나 많은 소변을 길에다 싸게하는지도 아십니까 애완용1500만 시대입니다 변도 치우지도 않고 이곳저곳에 널부러져 있습니다 비둘기 보호는 못해도 몇천명의 하나인 인간이 측은지심을 주는 모이도 못주게 법으로 막는다는게 무슨 정책며 우리는 같은 국민입니다 작은 생명부터 귀히 여겼으면 좋겠습니다 생명에는 높고낮음 없이 평등하기를 바라고 우리는 인간이기에 선행과 이해가 가능하기도 합니다 함께 살수있도록들 도와주세요
2평화의 상징이니 뭐니 하면서 수입하더니 이젠 필요없다고 먹이주기까지 금지시키다니, 만물의 영장이라는 인간으로서 부끄럽지 않나요? 인간의 패악질이 아니라면 있을 수 없는 부끄러운 법안입니다. 당장 먹이주기 금지법 철폐하고 다른 대안인, 불임모이주기를 적극 실시하면 서로 얼굴 븕히지 않아도 되니 좋지 않은가요? 밀어붙이기식 졸속 행정이 언제나 어디서나 문제입니다.
3정 많은 민족 대한민국 사람들이 88올림픽 한다고 비둘기 대량 수입하더니 세월 흘러 개체수 늘어났다고 이제는 굶겨 죽이려 먹이주기 금지법 시행한다니 독한민국 인간들이네요.
4비둘기가 똥을 싸니까, 그런 비 논리로 비둘기를 혐오하는 천박함은 이제 버리세요. 당신은 똥 안 쌉니까. 당신의 똥은 오대양 육대주를 오염시키고 있습니다. 당신이 쓰는 모든 비닐류 제품은 당신과 당신의 자자손손에게까지 위해를 끼치죠. 비둘기가 지구를 오염시킨다는 소리는 여태 못 들어 봤습니다. 기껏 꿀벌이나 하루살이 또는 다른 새들과 함께 당신의 차에 똥 몇 방울 떨어뜨릴 뿐입니다. 지구에 결정적으로 <유해>한 것은 오로지 인간밖에 없습니다. 어쨌든 소위 만물의 영장이라는 인간께서 너그러이 비둘기에게 불임 모이를 권해 주세요. 만물의 영장이라면 모름지기, 관용과 연민은 기본이어야 하지 않을까요. 그래야 조물주께서, 보시기에 좋았더라 하실 겁니다.
5제발 시류좀 읽고 정책 좀 냈으면 하네요. 아직도 다 밀어버리고 묻어버리고 이런 야만적인 정책으로 가려고 하나요. 밥주기 금지라니 별의별 미친 정책이 다 나오네요. 더군다나 해결책이 있고, 이미 성공하고 있는 해외사례들이 있는데 왜 저런 악질적인 정책으로 밀고 나가는지 모르겠어요. 그리고 밥주지 말라는게 대안이나 되나요? 민원 해결이 되나요? 밥 안주면 비둘기들이 다 굶어죽기라도 하나요? 동물복지 같은걸 떠나서 개체수 조절에 아무런 영향도 없을것 같은걸 법안이라고 내놓다니.. 한심합니다.
6똥 싼다고 굶겨 죽이고 싶을 정도인가요 유순하고 영리한 개체입니다
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