(출처=연합뉴스)

[위즈경제] 이정원 기자 =최근 전기차 화재 사고가 잇따르고 있는 가운데 전기차 보유자와 비보유자 간 주차·충전에 대한 갈등이 커지고 있다는 조사 결과가 나왔습니다.

자동차 전문 조사업체 컨슈머인사이트는 지난 20일 1·2차에 걸쳐 진행한 ‘전기차 화재 소비자반응 추적 조사’ 결과, “전기차 보유자와 비보유자 사이의 갈등이 커질 조짐이 있으며, 그 중심에는 지하 주차장에서의 주차와 충전이 있다”라며 이 같이 밝혔습니다.

이번 조사에서 전기차 보유자는 지하 주차장 주차와 충전에 대해 찬성이 각각 66%, 59%로 조사됐습니다.

반면, 비보유자는 주차와 충전에 대해 찬성이 각각 10%대에 그친 것으로 나타났으며, 반대는 각각 67%, 75%로 집계돼 전기차 보유 여부에 따라 주차와 충전 관련 의견 차이가 극명한 것으로 나타났습니다.

특히 비보유자의 경우, 지하 주차와 충전 중 ‘충전’에 더 거부감이 큰 것으로 나타났습니다.

이는 충전 자체가 위험하다고 느끼고 있으며, 충전 시설이 유용한 주차 공간을 더 줄어들게 할 것으로 판단하고 있기 때문으로 풀이됩니다.

아울러 컨슈머리포트는 1·2차 조사 결과 전기차 보유자의 걱정거리에 주목할 만한 변화가 있었다고 설명했습니다.

컨슈머리포트는 걱정의 순위는 거의 변화가 없었으나 가장 높은 비율을 차지했던 ‘화재 사고에 대한 배상 책임 소재’는 7%p(60%->53%) 줄었고, 2위 ‘화재 발생 불안감’은 6%p(51%->45%) 감소했습니다.

반면, ‘내연기관차 보유자와의 사회적 갈등’(29%)과 ‘주변 사람들의 불편한 시선’(33%)에대한 우려는 각각 6%p, 4%p 상승했습니다.

아울러 주차와 관련된 ‘주거·일터의 주차문제’(24%)와 ‘다른 공공장소의 주차 문제’(18%)도 모두 1차 조사에 비해 2%p 증가했습니다.

이에 대해 컨슈머리포트는 “전기차 보유자의 우려가 ‘차’ 관련 문제에서 ‘사람’ 관련 문제로 옮겨가고 있다”라며 “전기차 보유자가 차로 인해 다른 사람과의 관계가 이전보다 불편해지고, 더 갈등적 관계로 되지 않을까 우려하고 있음을 알 수 있다”라고 설명했습니다.

이어 “전기차 화재 사고는 이제 전국민적인 관심사가 됐고, 대다수가 이해당사자의 입장에서 바라보고 있다”라며 “관심의 핵심은 지하 ‘주차와 충전’이며, 이에 대한 보유자와 비보유자의 의견은 극과 극을 달하고 있어 사회적 갈등 최소화, 국가 경제에 미치는 영향을 최소화하기 위해 조속하고 슬기로운 해결이 필요하다”고 조언했습니다.