[증시 다트] SK이노베이션-SK E&S 합병, 'SK온' 구원할 수 있을까
▷ SK이노베이션, "합병 통해 아·태 지역 최대 민간 에너지 기업 도약"
▷ '비상경영' 돌입한 SK온, Sk트레이딩 인터네셔널과 SK엔텀 3사 합병
[위즈경제] 김영진 기자 = SK이노베이션이 같은 SK 계열사인 SK E&S와의 합병을 발표했습니다. SK이노베이션 측은, 이번 합병으로 인해 자산 규모 100조 원, 매출 88조 원 수준의 아시아·태평양 지역의 최대 민간 에너지기업으로 도약할 것이라며, 오는 2030년까지 약 20조 원의 EBITDA를 창출하겠다는 목표를 전했습니다.
★EBITDA(earnings before interests, tax, depreciation, and amortization): 이자비용, 세금, 감가상각비, 무형자산상각비 차감 전 이익을 종합한 지표로, 기업의 내부 성과를 평가하고 투자의사결정에 활용된다.
SK이노베이션은 합병의 취지로서 크게 세 가지를 제시했습니다. △포트폴리오 경쟁력 강화 △안정적
재무/손익 구조 구축 △시너지 기반의 밸류업인데요.
먼저, LNG를 비롯해 도시가스, 전력, 암모니아와 같은 에너지원(Energy Source)과 에너지 캐리어, 에너지 솔루션 등 모든 영역의 포트폴리오를 구축해 안정적인 성장을 도모하겠다는 겁니다. 주요 글로벌 석유회사들도 최근 다양한 인수·합병을 통해 에너지 사업 전반의 균형있는 포트폴리오를
구축하고 있다는 게 SK이노베이션 측의 설명인데요.
재무/손익 구조의 경우, 2023년
실적기준 EBITDA는 합병 이전보다 1.9조 원 증가해 5.8조 원의 규모를 이룰 것이라는 전망입니다. 세전이익은 2.4조 원 수준으로, SK이노베이션은 석유화학 사업의 높은 변동성을
LNG·발전·도시가스 사업의 안정성으로 뒷받침할 수 있을 것으로 기대했습니다. 합병회사의 세전이익 변동폭이 215%에서 66%로 대폭 낮아진다는 전망인데요.
SK이노베이션은 자사의 원유 정제,
원유-석유제품 트레이딩, 석유개발사업과 SK E&S의 가스개발, LNG 트레이딩 등의 역량이 결합되어
본원적 경쟁력과 수익성을 강화할 수 있을 것으로 보았습니다. 선박/터미널
등 인프라를 공동 운영해 효율성을 높이고, 양사가 중요 과제로서 삼은 전기화도 한층 탄력 받을 가능성이
높습니다. SK이노베이션의 전기차 배터리, 열관리 시스템
등의 기술과 SK E&S의 재생에너지, 수소, 충전인프라 등이 결합해 새로운 시장으로 진출할 수 있는 역량을 확보할 수 있다는 겁니다.
박상규 SK 이노베이션 사장 曰 “양사의
합병은 에너지 산업을 둘러싼 환경변화에 능동적으로 대응함으로써 지속가능한 성장을 이루기 위한 구조적이고 근본적인 혁신”
추형욱 SK E&S 사장 曰 “이번 합병으로 양사 모두 기존 사업역량을 강화하는 것은 물론 미래 에너지 핵심 사업의 성장 동력을 확보할 수
있을 것”
SK이노베이션과 SK E&S의
합병과 함께, SK이노베이션의 자회사인 SK온의 SK트레이딩 인터네셔널, SK엔텀 3사
합병이 발표되었습니다. ‘비상경영’을 선언한 SK온을 살리기 위한 자구책으로 보이는데요. SK온을 비롯한 3사의 합병으로 인해 EBTIDA 약 5천억 원을 증가하고, 배터리 사업의 지속가능성과 경쟁력을 확보했다는
게 사측의 설명입니다.
SK이노베이션과 SK E&S의
합병, SK이노베이션의 올해 1분기 실적(전년동기대비 +5,521억 원) 등에도
불구하고 SK이노베이션의 주가는 뚜렷한 상승세를 보이지 못하고 있습니다. 올해 기준, 지난 6월말
한때 122,000원 대에 근접하면서 최고점을 기록한 이후, 등락을
거듭하고 있는데요. 18일 오전 11시 기준, SK이노베이션 주가는 120,200원에 거래되고 있습니다.
증권가에선 SK온을 ‘아픈 손가락’으로 보고 있습니다. 노우호 메리츠증권 애널리스트는 보고서를 통해 SK이노베이션이 ‘배수의 진’을 쳤다며, SK이노베이션과 SK E&S의 합병도 중단기적으로는 SK On의 수혜로 귀결될 것으로 봤습니다. 합병 그 자체가 SK On을 돕기 위한 하나의 수단이라는 이야기입니다.
그러면서, 노우호 애널리스트는 “SK On을 둘러싼 대내/외 변수는 여전히 부정적”이라고 진단했습니다. 매출액 1.5조 원, 영업적자만 3,020억 원에 적자 기조도 장기화될 것으로 분석했습니다. 재무여력도 악화된 데다가 신규 재원 마련 여건도 낮아졌다며 SK의 지원이 유력해 보인다고 덧붙였습니다.
노우호 메리츠증권 애널리스트 曰 “자회사 SK On의 사업 불확실성 해소가 없다면 모회사 SK이노베이션의 기업가치
역시 현재 수준에서 큰 변화를 기대하기 어렵다”
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비둘기는 싫다면서 지들은 음료수마시고 빈통은 길거리 아무대나 버리고 남의집 담에도 올려놓고 담배 꽁초가 동네를 다 덮으며 길가면서 피고다니는 담배가 비흡연자는 얼마나 고약한냄새로 괴롭히는지 아십니까 이렇게 인간들은 지들 멋대로라며 여러사람에게 불편하고 고통스럽게 피해를 주면서 양심없는 소리 이기주의자같은 인간의 소리가 더 혐호스럽네요 비둘기의 생명들은 보호받으며 함께 우리와 함께 살아야 하는 약한 개체입니다 새벽마다 개들이 운동하러나오면 얼마나 많은 소변을 길에다 싸게하는지도 아십니까 애완용1500만 시대입니다 변도 치우지도 않고 이곳저곳에 널부러져 있습니다 비둘기 보호는 못해도 몇천명의 하나인 인간이 측은지심을 주는 모이도 못주게 법으로 막는다는게 무슨 정책며 우리는 같은 국민입니다 작은 생명부터 귀히 여겼으면 좋겠습니다 생명에는 높고낮음 없이 평등하기를 바라고 우리는 인간이기에 선행과 이해가 가능하기도 합니다 함께 살수있도록들 도와주세요
2평화의 상징이니 뭐니 하면서 수입하더니 이젠 필요없다고 먹이주기까지 금지시키다니, 만물의 영장이라는 인간으로서 부끄럽지 않나요? 인간의 패악질이 아니라면 있을 수 없는 부끄러운 법안입니다. 당장 먹이주기 금지법 철폐하고 다른 대안인, 불임모이주기를 적극 실시하면 서로 얼굴 븕히지 않아도 되니 좋지 않은가요? 밀어붙이기식 졸속 행정이 언제나 어디서나 문제입니다.
3정 많은 민족 대한민국 사람들이 88올림픽 한다고 비둘기 대량 수입하더니 세월 흘러 개체수 늘어났다고 이제는 굶겨 죽이려 먹이주기 금지법 시행한다니 독한민국 인간들이네요.
4비둘기가 똥을 싸니까, 그런 비 논리로 비둘기를 혐오하는 천박함은 이제 버리세요. 당신은 똥 안 쌉니까. 당신의 똥은 오대양 육대주를 오염시키고 있습니다. 당신이 쓰는 모든 비닐류 제품은 당신과 당신의 자자손손에게까지 위해를 끼치죠. 비둘기가 지구를 오염시킨다는 소리는 여태 못 들어 봤습니다. 기껏 꿀벌이나 하루살이 또는 다른 새들과 함께 당신의 차에 똥 몇 방울 떨어뜨릴 뿐입니다. 지구에 결정적으로 <유해>한 것은 오로지 인간밖에 없습니다. 어쨌든 소위 만물의 영장이라는 인간께서 너그러이 비둘기에게 불임 모이를 권해 주세요. 만물의 영장이라면 모름지기, 관용과 연민은 기본이어야 하지 않을까요. 그래야 조물주께서, 보시기에 좋았더라 하실 겁니다.
5제발 시류좀 읽고 정책 좀 냈으면 하네요. 아직도 다 밀어버리고 묻어버리고 이런 야만적인 정책으로 가려고 하나요. 밥주기 금지라니 별의별 미친 정책이 다 나오네요. 더군다나 해결책이 있고, 이미 성공하고 있는 해외사례들이 있는데 왜 저런 악질적인 정책으로 밀고 나가는지 모르겠어요. 그리고 밥주지 말라는게 대안이나 되나요? 민원 해결이 되나요? 밥 안주면 비둘기들이 다 굶어죽기라도 하나요? 동물복지 같은걸 떠나서 개체수 조절에 아무런 영향도 없을것 같은걸 법안이라고 내놓다니.. 한심합니다.
6똥 싼다고 굶겨 죽이고 싶을 정도인가요 유순하고 영리한 개체입니다
7고통을 느끼는 생명에 대해 폭력적인 법안을 시행하는 국가는 그 폭력성이 결국 사회 구성원에게 전달될 수 밖에 없습니다. 인도적인 불임모이를 시행하여 폭력없는 공존을 만들어야 합니다