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韓, 친환경차ㆍ북미 시장 강세 업고 5월 자동차 수출 역대 최고치 달성

▶올해 5월 자동차 수출액 65억 달러 기록...역대 5월 실적 중 최고치
▶친환경차 수출액 증가와 북미 수출 증가 영향

입력 : 2024.06.20 14:38 수정 : 2024.06.20 14:45
韓, 친환경차ㆍ북미 시장 강세 업고 5월 자동차 수출 역대 최고치 달성 (출처=클립아트코리아)
 

[위즈경제] 이정원 기자 =올해 5월 자동차 수출액이 65억 달러를 기록하면서 5월 실적 중 사상최고치를 기록했습니다.

 

산업통상자원부는 20일 5월 자동차 수출액이 전년 동기 대비 4.8% 증가한 65억 달러를 기록했으며, 이는 5월 실적 중 사상최고 기록이라고 밝혔습니다.

 

아울러 올해 1월부터 5월 누계 수출액도 308억 달러로 전년 동기 대비 4.7% 늘어 동기간 실적 중 최고치에 달하는 것으로 나타났습니다.

 

이 같은 자동차 수출 성장의 배경에는 친환경차 수출액 증가와 북미 수출이 늘어났기 때문으로 풀이됩니다. 

 

산업부에 따르면 5월 친환경차 수출액은 하이브리드차의 높은 성장세를 바탕으로 작년 5월보다 4% 증가한 21.8억 달러로 3개월 연속으로 20억 달러 이상을 기록한 것으로 나타났습니다.

 

또한 지역별 수출을 살펴보면 최대 수출시장인 북미 수출(40억 달러)이 전년동기 대비 36% 증가해 전체 자동차 수출을 견인했습니다.

 

반면 대(對) 유럽 수출은 체코, 슬로바키아 현지공장 생산 확대로 인해 다소 감소한 것으로 나타났으며, 오세아니아의 경우 호주 시장 내 싼타페, 카니발 하이브리드 신차 효과로 전년동기 대비 약 7% 증가했습니다.

 

올해 5월 자동차 생산량은 37만3000대로 전년 동월 대비 2.4% 감소했습니다. 다만, 산업부는 하반기 광명 2공장 가동 본격화, EV3 등 전기차 신차 출시 등을 바탕으로 반등이 기대된다고 밝혔습니다. 

 

내수 판매량도 전년동월 대비 7.1% 감소하면서 14만1000대를 기록했습니다. 하지만 친환경차의 경우 전년동월 대비 10% 증가한 5.2만대가 판매된 것으로 나타났습니다. 특히 하이브리드차는 작년 5월보다 19% 증가한 3만8000대에 달하는 것으로 집계됐습니다.

 

한편 산업부는 국내 수출이 지난해 10월부터 흑자 전환 이후 8개월 연속 플러스 흐름을 이어가고 있고, 올해 1월부터 5월까지 역대 2위 수출 실적을 달성하면서 상반기 양호한 성적을 기록할 전망입니다.

 

산업부는 "우리 수출은 지난해 10월 플러스 전환 이후 8개월 연속 플러스 흐름을 이어가고 있다"라며 "특히 올해 1월부터 5월에는 전년 대비 9.9% 증가한 2777억불을 기록하면서 역대 2위 수출실적을 달성했다"고 밝혔습니다.

 

이는 전체 수출의 1/4을 차지하는 반도체ㆍ컴퓨터 등 정보통신(IT) 제품 수출이 전년대비 40% 증가했고, 작년부터 수출 호조세가 계속되고 있는 자동차 수출이 308억불을 기록했기 때문으로 풀이됩니다. 

 

아울러 선박 수출도 15대 품목 중 가장 높은 수준인 54% 증가한 102억불을 기록해 국내 수출의 우상향 흐름을 이끌고 있습니다. 

 

무역수지는 작년 6월 이후 12개월 연속 흑자기조가 유지되며 동기간 총 323억불 흑자 규모를 기록했습니다. 이는 직전 1년간(22.6~23.5월)의 무역수지 669억불 적자를 기록했던 것과 달리 1000억불 가까이 개선 흐름을 보이면서 우리 경제성장을 이끌었습니다.

 

강경성 산업부 1차관은 "올해 우리 수출이 확고한 증가 흐름을 보이고 있으며, 이에 힘입어 '24.1분기에는 우리나라 전 세계 수출 순위가 '23년(8위) 대비 한 단계 상승한 7위를 달성했다"라며 "6월에도 수출 플러스와 무역수지 흑자기조가 이어지면서 상반기 전체로도 양호한 성적이 기대된다"고 밝혔습니다. 

 
이정원 사진
이정원 기자  nukcha45@wisdot.co.kr

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어디에 사느냐가 아니라 어떻게 사는냐가 토론의 장이되야한다는 말씀 공감하며 중증발달장애인의 또다른 자립주택의 허상을 깨닫고 안전한 거주시설에서 자립적인 생활을 추구하여 인간다운 존엄을 유지할수있도록 거주시설어 선진화에 힘을 쏟을때라 생각합니다 충분한 돌봄이 가능하도록 돌봄인력충원과 시설선진화에 국가에서는 충분한 제도적 뒷받침을 해야합니다

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시설이 자립생활을 위한 기반이 되야합니다. 이를위해 전문인력이 배치되고, 장애인의 특성과 욕구를 반영한 프로그램이 운영되며, 지역사회와 연계된 지원체계가 마련되어야 합니다. 장애인이 보호받으면서 행복한 삶을 살아가는 공간으로 거주시설을 개선하고 지원 되이야 가족도 지역사회에서도 안심할 수 있게 정책개발 및 지원 해야 한다는 김미애의원의 말씀에 감동받고 꼭 그렇게 되길 간절히 바래 봅니다.

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중증발달장애인의 주거선택권을 보장하고 그들에게 필요한 지원을 바랍니다. 탈시설을 주장하시는 의원님들 시설이란 인권을 빼앗는 곳이라는 선입관과 잘못된 이해를 부추기지 마세요. 중중발달장애인을 위해 노화된 시설을 개선해 주세요. 또, 그들의 삶의 보금자리를 폐쇄한다는 등 위협을 하지 마시기를 간곡히 부탁드립니다.

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지역이 멀리 있어서 유트브로 시청했는데 시설장애인 부모로 장애인들이 시설이든 지역이든 가정이든 온전히 사회인으로 살수 있게 해줬으면 좋겠단 생각이 들었습니다

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탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하고 있으며, 미국의 경우 발달장애인의 거주 서비스는 의료적 도움이 필요한 경우, 도전적 행동이 있는 경우, 자립 지원이 필요한 경우 등 여러 거주 서비스 필요성에 의해 장기요양형 거주 시설부터 지역사회 내 자립홈까지 운영하고 있다. 이번 토론회를 통해 거주시설에서의 자립생활 목소리가 정책으로 연결되길 기대합니다.

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장애인도 자기 삶을 결정하고 선택 할 귄리가 있습니다. 누가 그들의 삶을 대신 결정합니까? 시설에서 사느냐 지역사회에서 사느냐가 중요 한게 아니고 살고 싶은데서 필요한 지원을 받으며 살아야합니다. 개인의 선택과 의사가 존중되어야 합니다.

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최중증 발달장애인의 거주시설에서의 생활은 원가정을 떠나 공동체로의 자립을 한 것입니다. 거주시설은 지역사회에서 벗어나 있지 않습니다. 시설안과 밖에서 너무도 다양하게 활동합니다. 원가정이나 관리감독이 어려운 좁은 임대주택에서의 삶과 다른 모두가 함께 만들어가는 공동체야 말로 장애인의 삶의 질을 높이고 사회성이 향상되는 곳입니다. 그리고 가장 안전한 곳 입니다. 최중증발달장애인들이 아파트나 빌라에서 살아가기란 주변의 민원과 벌래 보듯한 따가운 시선 그리고 돌발행동으로 위험한 상황이 많이 일어나고 그때마다 늙고 힘없는 부모나 활동지원사는 대처할수 있는 여건이 안되고 심지어 경찰에 부탁을 해 봐도 뾰족한 수가 없는 것이 현실 입니다. 그러나 거주시설은 가장 전문성이 있는 종사자들의 사명과 사랑이 최중증발달장애인들을 웃게 만들고 비장애인들의 눈치를 안봐도 되고 외부활동도 단체가 움직이니 그만큼 보호 받을수 있습니다 . 예로 활동지원사가 최중증발달장애인을 하루 돌보고는 줄행랑을 쳤습