아우토크립트, 독일 국제교통포럼 ‘ITF 서밋’서 차량 사이버 보안 기술력 선봬
▶아우토크립트, 2024 ITF 서밋 참여…차량 사이버 보안 통합 테스트 플랫폼 솔루션 시연
왼쪽부터 볼커 비싱(Volker Wissing) 독일 교통부 장관, 아우토크립트 김의석 글로벌사업부문장, 마리우스 스쿠오디스(Marius Skuodis) 리투아니아 교통통신부 장관, 김영태 ITF 사무총장이 ITF 행사장 아우토크립트 부스에서 인사를 하고 있다(출처=아우토크립트)
[위즈경제] 이정원 기자 =자율주행 보안 및 모빌리티 플랫폼 기업 ‘아우토크립트(AUTOCRYPT)’가 5월 22일에서 24일까지 독일 라이프치히에서 개최된 국제교통포럼 교통장관회의 ‘ITF(International Transport Forum) 서밋’에 참여해 자사 제품을 전시 및 시연하고 CPB 멤버로서 패널 토론에 참석했다고 28일 밝혔습니다.
매년
독일에서 개최되는 ‘ITF’ 서밋’ 행사는 세계 각국의 국토교통부
장관과 자동차 업계 전문가들이 한데 모여 최신 기술 및 산업 동향 정보를 공유하는 교류의 장입니다.
아우토크립트는
이번 행사에서 독일, 영국 등 유럽 국가와 협력해 상용화한 차량 사이버보안 통합 테스트 플랫폼 ‘CSTP(CyberSecurity Testing Platform)’ 솔루션을 시연하며, 올 7월 유럽 전 차종 보안 적용 의무화에 따른 보안 대응 방안을
각국 교통장관들에게 시연했습니다.
또한, 지난해에 이어 ITF 패널 대표 토론에 유일한 보안 기업으로 참여해
디지털 인프라 보안과 교통 회복탄력성 주제로 발표를 진행했으며, 국내 참여 기업인 현대자동차, 카카오모빌리티와 함께 국토교통부가 주최한 한국 기업 간담회에도 참석해 국내 교통혁신 글로벌 공조 강화 방안을
논의했습니다.
김덕수
아우토크립트 대표는 “UNECE의 WP.29 결정에 따라
오는 2024년 7월부터 모든 차량에 보안 적용이 의무화됨에
따라 전세계 자동차 업계의 관심이 사이버보안에 집중되고 있다”면서 “국토장관급
회의체 ITF의 기업협력 회원사로서 토론을 통해 자동차 보안의 중요성을 충분히 강조했으며, 향후 바람직한 교통정책 결정에 도움이 되었으면 한다”라고 말했습니다 .
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선택권을 줘야합니다 공산당도 아니고 일방적으로 밀어부치는 섣부른 정책 다시 검토해야합니다.
2탈시설 지원법은 악법이며 폐기 되어야만 합니다. 부모회는 자립을 반대하는 것이 아니라 무조건적 탈시설 보다는 자립을 원하면 자립 지원을 해주고 시설을 원하면 입소 지원을 해달라는 것입니다.
3탈시설은 자립의 유일한 길이 아닙니다. 중증장애인에게는 선택권과 안전한 돌봄이 먼저 보장돼야 합니다. 정부는 현실에 맞는 복지 다양성을 마련해야 합니다.
4다양한 삶의 방식 앞에 놓이는 단일 선택은 폭력입니다. 각자의 삶에 맞는 환경을 선택할 수 있어야 합니다.
5탈시설 지원법은 중증장애인들을 사지로 내모는 악법이다. 다양한 시설과 시설의 처우개선은 뒤로 한체 시설에 있는 장애인들은 생존권까지 무시한 폐쇄에만 목적을 둔 이권사업으로써 탈시설 지원법은 폐기 시켜야 합니다.
6탈시설 정책을 시작한 복지 선진국에서의 주요 대상자는 정신장애인과 지체장애인이다. 거주시설은 중증장애인들이 부모사후 인권을 보장받으며 살아갈 제 2의집 장애인들의 마지막 보루다! 마땅리 존치되어야한다. 정부는 장애인들의 권리를 획일적인 자립정책으로 박탈하지말고 거주시설을 더더욱 늘리는 정책을 펼쳐라!
7자기사업의 이권을 위해 중증발달장애인들을 시설밖으로 내보려는 서미화 의원에게 법을 만들라고 맡기는 이런 국회가 필요한지? 당장사퇴하라 외칩니다.





