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코로나19, 부산시에 13조 손실 발생시켜... 항공운송업 치명적

▷ 한국은행 '부산 산업의 코로나19 영향 실태 분석'
▷ 부동산업, 제조업, 항공운송업 타격 커... 수산운송업, 개인서비스업은 초과 매출

입력 : 2024-01-17 10:12
코로나19, 부산시에 13조 손실 발생시켜... 항공운송업 치명적 (출처 = 클립아트코리아)
 

[위즈경제] 김영진 기자 = 코로나19가 부산시에 13조 원의 경제적 손실을 입힌 것으로 나타났습니다.

 

한국은행의 부산 산업의 코로나19 영향 실태 분석에 따르면, 코로나19가 부산에 소재한 각 기업의 매출에 미친 영향을 분석한 결과 2020년 기준 평균 4.8억 원의 손실을 입혔고, 그 합은 13조 원에 이르렀습니다.

 

산업 별로 보면 제조업과 도소매업, 숙박음식점업, 부동산업, 항공운송업에 대한 타격이 컸습니다. 특히, 부동산업의 경우 2019년 평균 매출의 28%에 해당하는 16.6억 원의 손실이 발생했으며, 항공운송업은 무려 18,623억 원의 매출 손실을 입었습니다.

 

도소매업에서도 8%에 해당하는 4.8억 원의 매출액을 잃었는데요. 제조업의 경우, 세부적으로 살펴보면 자동차제조업, 금속가공제품제조업 등에서 유의미한 매출 손실이 발생했습니다.

 

반면, 운수업과 정보통신업, 전문서비스업, 개인서비스업은 초과 매출을 거뒀습니다. 이 중 가장 좋은 성적을 거둔 건 수상운송업(+30.8억 원)인데, 이에 대해 한국은행은 코로나19의 피해가 가장 큰 업종은 항공운송업이었던 점을 감안하면, 항공운송업(6개 기업)의 피해를 수상운송업(790개 기업)이 상쇄하는데, 이는 물류 수단에서 후자가 전자를 대체했음을 시사한다고 설명했습니다.

 

한국은행 부산본부 曰 항공운송업 부문의 코로나19 손실을 수상운송업이 대체하고 있다는 점에서 코로나19 대응 과정에서도 부산의 성장 산업으로서 해양 부문의 기여를 확인할 수 있다. 전국단위에서 택배업, 배달업 등 육상운송업이 증가하고 수상 및 항공운송업 매출액이 모두 감소한 것과 달리, 부산은 항공운송업의 매출 감소를 수상 운송업이 대체했기 때문이다.”

 

특이한 점은 개인서비스업입니다. 코로나19로 인해 사회적 거리두기 정책이 시행되었고, 이는 사람들 간의 이동과 대면을 크게 제약했습니다. 개인서비스업에게 있어서는 큰 악재인데요. 그럼에도 불구하고, 부산의 개인서비스업은 10.6억 원의 초과 매출을 기록했습니다.

 

아울러, 코로나19로 인해 예금은행의 대출이 크게 늘어난 곳은 제조업의 경우 코크스·연탄, 의료정밀광학기기 등이며, 반면 대출이 크게 축소된 곳은 자동차 제조업, 금속가공제품제조업 등으로 나타났습니다.

 

코로나19 기간 동안 매출이 급증한 전자부품·컴퓨터·영상·음향, 전기장비제조업, 기타운송장비제조업은 상대적으로 대출 증가량이 미미했습니다.


결과적으로 한국은행은 코로나19는 부동산 자동차제조업, 금속가공제품제조업, 도소매업, 숙박업, 부동산업 등에 상당한 매출 손실을 초래하였으며, 이에 따른 금융공급은 제조업의 경우 부진한 반면, 비제조업의 경우 기업 수가 많은 분야에서 확대되었다고 요약했습니다.


부산의 경제가 전체적으로 어려움을 겪는 상황에서 제조업보다는 비제조업에서 주로 경기대응적 금융공급이 이루어졌다는 설명인데요.


코로나19 시기 부산시가 겪은 경제적 고통을 감안하면, 2030 부산세계박람회의 유치 실패가 더욱 뼈아프게 다가오는 듯합니다. 코로나19 때 발생한 매출 공백을 메울 수 있는 기회를 놓쳤기 때문인데요.


자유기업원은 ‘2030 부산세계박람회의 시사점과 과제를 통해 한국개발연구원(KDI), 한국환경연구원(KEI) 따르면 지난 2018년 평창동계올림픽, 2002년 한일월드컵과 비교했을 때 경제적 부가가치는 2030 부산세계박람회가 2.1, 3.6배 더 높을 것으로 추정된다, 그 경제적 효과를 설명한 바 있습니다.


2030부산월드엑스포범시민유치위원회가 제공한 자료에서도, 2030 부산세계박람회의 경제적 파급효과를 생산유발 43조 원, 부가가치유발 18조 원에 50만 명의 고용을 창출할 것이라고 추정했습니다.

 

자유기업원 曰 엑스포 유치를 위해 지역을 잇는 광역교통망이 구축되고 엑스포 개최를 통해 혁신기업들이 지역 내에 유입됐을 시에 지역 상권이 활성화되고 청년 인구의 유입이 증가할 것으로 예측된다


2030 부산세계박람회 유치 실패 이후 정치권의 대응도 아쉽습니다. 지난해 1213일에 2030 부산세계박람회의 유치 실패에 대해 논하는 특별위원회의 제41114차회의가 열렸는데, 이 자리에 여당인 국민의힘 측 의원들이 전부 불참했습니다.


야당인 더불어민주당 측 의원들이 정부와 여당에게 책임만 묻는, 정쟁의 자리가 될까 우려한 탓인데요. 정쟁은 차치하고, 정치권에선 유치 실패 원인 및 지역 경제 활력을 위한 향후 대응방안을 활발하게 논했어야 하지 않나 싶습니다.  


 
김영진 사진
김영진 기자  jean@wisdot.co.kr

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1

거주시설 확충과 기능보강이 답이다. 정부는 탈시설 기조에서 빨리 벗어나야 함을 깨닫기 바랍니다.

2

거주시설이 필요한 사람에게는 거주시설을, 자립이 필요한 사람에게는 자립을 지원하면 된다. 혼자서 살 수 없는 장애인들에게 거주시설이 아닌 자립지원주택에서의 삶을 강요하는 것은 폭력이다. 국가는 당사자가 원하는 복지정책을 펴기 바란다.

3

대한민국은 민주주의 국가로서 모든 국민의 자유로운 선택권과 기본권이 존중되어야 합니다. 국민의 선택권을 제한하거나 사실상 박탈하는 정책이 있다면, 이를 재검토하고 헌법의 민주주의 원칙에 부합하도록 수정해야 합니다.

4

중증발달장애인 자녀의 생존권을 위해 고군분투하는 부모들의 절규를 들어주십시오. 장애인거주시설에 인력지원을 충분히 하고 환경을 개선하여 주십시오. 국가는 시설폐쇄를 논할것이 아니라 주거복지의 다양화와 전문화를 위해 힘써야 합니다.

5

장애유형과 정도를 고려하지않는 탈시설은 중증발달장애인에게는 죽음과도 같습니다 안전한 시설에서 통합돌봄을 받을수 있어야합니다 전문가들과 당사자 부모들의 주장에 국회나 정부가 귀기울여주세요

6

탈시설 정책은 발달장애인의 다양한 거주 서비스 필요성을 기반으로 발전해 나아가야 한다. 무조건적인 탈시설은 준비되지 않은 지역사회에서 발달장애인이 방임되거나 학대받는 환경이 될 수 있다. 장애인들에게도 거주의 선택권을 주세요~~

7

탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명했다. 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있다. 특히 지원과 돌봄이 절실한 최중증 장애인 돌봄 공백에 대한 대책 마련 없는 탈시설은 오히려 거주정책의 후퇴가 될 수 있다는 지적이 있음을 간과해서는 안 된다고 경고하고 있음을 귀기울여주세요~~