고환율 등 악재 부딪힌 LCC, 동남아 노선 확장으로 극복한다
▷오는 29일부터 내년 3월30일까지 동계 스케줄 운영
▷LCC 동남아 지역 계절적 성수기 맞춰 노선 확장
▷"동남아시아 노선 확장으로 여려움 돌파할 생각"

[위즈경제] 류으뜸 기자 =저비용항공사(LCC)들이 동계 시즌에 발맞춰 하늘길을 대폭 넓힙니다. 국제선 확대를 통해 국제유가 상승과 고환율 등의 악재를 극복하겠다는 의지로 풀이됩니다.
18일 관련 업계에 따르면 국내 항공사들은 오는 29일부터 내년 3월 30일까지 올해 동계 스케줄을 운영합니다. 국제항공운송협회(IATA)가 지정한 동계 시즌은 매년 10월 마지막 주 일요일부터 이듬해 3월 마지막 주 토요일까지입니다.
이는 겨울철 풍속 변화를 감안한 운항 소요 시간 차이를 조정하고, 세계 각국에서 시행하는 서머타임(일광절약시간제·DST)에 대한 시차 혼선을 최소화하기 위한 조치입니다.
이에따라 저비용항공사(LCC)들은 일제히 동남아 노선을 확장하고 있습니다. 동남아 지역은 계절적 성수기가 4분기인만큼, 여행객들의 수요가 많아질 것이라는 관측에서입니다.
제주항공은 오는 29일부터 인천-푸꾸옥 노선에 주 7회 일정으로 재운항합니다. 제주항공은 10월 현재 38개 도시, 52개 국제선을 운항하고 있습니다.
이중 베트남은 인천-다낭ㆍ냐짱(나트랑)ㆍ하노이ㆍ호찌민, 부산-다낭 등 총 5개 노선을 운항 중입니다. 베트남을 포함한 필리핀ㆍ태국ㆍ싱가포르ㆍ말레이시아ㆍ라오스 등 동남아 지역에는 총 18개 노선을 운항하고 있습니다.
에어부산은 지난달부터 시작된 부산-라오스 비엔티안 노선 부정기편 운항을 연장합니다. 오는 29일부터 11월 28일까지 주 2회 운항할 계획입니다. 인천-비엔티안 노선 부정기편도 같은 기간 주 4회 운항할 계획입니다.
진에어는 오는 29일부터 부산-도쿄(나리타) 노선에 주 7회 일정으로 운항합니다. 오는 12월 24일부터는 인천-푸꾸옥 노선에 주 7회 일정으로 신규 취항합니다.
이스타항공은 12월 20일부터 청주-대만(타오위안공항) 노선을 매일 왕복 1회 운항합니다. 이는 이스타항공의 첫 번째 지방발 국제선이자 지난달 초 취항한 김포-대만(송산공항) 노선에 이은 두 번째 대만 노선입니다.
LCC관계자는 "최근 이스라엘-팔레스타인 전쟁 영향으로 국제유가가 상승되고 있고 고환율도 계속되는 상황"이라면서 "LCC들은 동남아시아가 계절적 성수기가 겨울기간인 만큼 동남아 지역 노선 확장으로 어려움을 돌파하려는 생각일 것"이라고 밝혔습니다.
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이번에 상폐냐, 회생이냐의 기로에 서 있는 이화그룹내 이 아이디 주주입니다. 김영준 회장의 횡령 배임으로 인해 불거진 장중 재개후 재정지 사태로 개인의 생명줄 같던 자금이 동결돼 버리고 하루 하루 칼날위에 서서 칼춤 추듯 힘겨운 하루 하루를 보내고 있는 사람입니다. 제발, 상법개정으로 혹시 하나 회사가 상폐되더라도 소액주주도 상폐원인을 알수 있게 공개해줘서 이유라도 알수 있으면 좋겠습니다. 요즘 사회의 이슈중에 민주주의란 말이 많이 나오죠? 민주주의를 외치는 나라에서 국민의 생명줄 같은 돈을 강도질 당하는데 이유도 모른채 강탈 당한다면, 국민의 대표로 의정활동을 하시고 있는 여러 의원님들은 과연 민주주의를 성실히 실천하고 있다고 할수 있을까요? 의원님께서 제발 힘써 주셔서 제가 죽을때 억울함은 없도록 부탁 드립니다. 감사합니다.
2개인주주의 자산 피해를 더이상 외면하지 말아주세요 배임 횡령으로 역울한 자산 피해를 막아주세요 이화그룹 주주연대는 상법개정을 간절히 지지합니다
3상법개정시 너무나 많은 긍정효과들이 있는 만큼 신속히 개정돼야 합니다. 반대하는자들이야알로 기득권을 내놓지 않으려는자, 부정.부도덕한 자들이 아니고서야.. 이화그룹주주연대는 상법개정이되는그날까지 가열차게 나아갈 것입니다
4이화그룹주주연대에서 이정원기자님 응원합니다 상법개정은 꼭 이루어져야 하고 특히 상폐제도는 개선되어야 한다고 생각합니다 배임횡령액분리나 상폐사유공개의무화등입니다
5이정원기자님 감사합니다. 이화그룹주주들의 소망하는 상법개정 꼭 이루어져야 하겠습니다~
6상법개정의 찬성합니다.
7이화그룹주주연대 소액주주들을 위한 상법개정이 시급합니다 소액주주들은 다죽어갑니다