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항공업계, 중화권 하늘길 운항 확대 나서

▷여객수요 점차 회복되면서 중화권 노선 정상화 작업
▷그동안 한중 외교 관계 경색으로 큰 관심 받지 못해
▷"중국 정부 한국행 단체관광 허용 여부가 노선 회복의 변수"

입력 : 2023.08.09 17:15 수정 : 2023.08.09 17:20
항공업계, 중화권 하늘길 운항 확대 나서 출처=클립아트코리아
 

[위즈경제] 류으뜸 기자 =중국 노선의 회복세가 더딘 가운데 최근 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC) 중심으로 중국, 대만 등 중화권 노선 확장에 열을 올리고 있습니다. 중화권 노선은 그간 일본·동남아 노선 등에 비해 큰 관심을 받지 못했지만, 여객 수요가 점차 회복되면서 중화권 노선도 정상화시키는 분위기입니다.

 

9일 항공업계에 따르면 대한항공은 팬데믹 기간 동안 중단했던 인천~창사 노선의 운항을 지난 19일 재개했습니다. 인천~우한 노선은 9월 24일, 인천 웨이하이 노선은 9월 27일 다시 열립니다. 김포~베이징 라인은 유지합니다.

 

아시아나항공도 오는 10월 28일까지 김포-베이징 노선과 인천-시안 노선 운항을 잠정 중단하기로 했습니다. 인천·김포-베이징, 인천-상하이·푸동 등 18개 중국 노선에 관해서는 향후 중국 여객 수요 상황에 따라, 추가로 비운항 조치를 확대할 것이란 계획입니다.

 

LCC들 또한 전체 여객 수요 회복 추세에 따라 중화군 노선을 점차 넓혀가고 있습니다. 제항공은 지난 2일 제주-베이징 노선을 신규 취항했습니다. 이 노선은 주3회(월·수·금)왕복 운항합니다. 제주공항에서 오후 10시 40분에 출발해 다음 날 오전 1시 10분에 베이징서우두 공항에 도착하고, 베이징에서 오전 2시 40분에 출발해 오전 6시 15분에 도착하는 일정입니다.

 

티웨이항공도 지난달 21일부터 청주-중국 연길 노선에 신규 취항했습니다. 티웨이항공은 연길 노선에 대해 백두산을 비롯한 관광 상품과 비즈니스 수요가 꾸준할 것으로 보고 있습니다. 티웨이항공은 이번 청주-연길 노선 취항으로 총 4개 중국 노선을 운항하게 됐습니다.

 

에어부산은 지난달부터 부산-마카오 노선 재운항에 나섰습니다. 이와 함께 에어서울도 오는 10월께 홍콩 노선 취항을 재개할 방침입니다.

 

그간 중화권 노선은 일본·동남아 노선 등과 비교해 큰 관심을 받지 못했습니다. 한중 외교 관계가 경색되면서, 중국이 한국을 자국민 단체여행 허용 국가에 포함하지 않은 것도 영향이 컸습니다. 

 

항공업계 관계자는 "코로나19 발생 이전만 하더라도 일본 및 중국 노선이 '알짜노선'으로 여겨지며 항공사 실적에 상당한 비중을 차지한 반면 현재 중국노선의 회복 속도는 비교적 더딘 상황"이라며 "다만 올 3분기에는 여객 수요 확대로 항공사들의 호실적이 기대되는 가운데 중국 정부의 한국행 단체관광 허용 여부가 노선 회복의 계기로 작용할 수 있을 것"이라고 말했습니다.

 

중국 노선 여객 수는 올해 1~2월 10만명 수준에서 3월 17만7091명, 4월 34만882명, 5월 47만3878명, 6월 63만5807명 등 꾸준한 상승세를 보이고 있습니다. 특히 전통적 비수기로 분류되는 2분기에 여객 수 증가 폭이 컸습니다.

 
류으뜸 사진
류으뜸 기자  awesome@wisdot.co.kr
 

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Best 댓글

1

비둘기는 싫다면서 지들은 음료수마시고 빈통은 길거리 아무대나 버리고 남의집 담에도 올려놓고 담배 꽁초가 동네를 다 덮으며 길가면서 피고다니는 담배가 비흡연자는 얼마나 고약한냄새로 괴롭히는지 아십니까 이렇게 인간들은 지들 멋대로라며 여러사람에게 불편하고 고통스럽게 피해를 주면서 양심없는 소리 이기주의자같은 인간의 소리가 더 혐호스럽네요 비둘기의 생명들은 보호받으며 함께 우리와 함께 살아야 하는 약한 개체입니다 새벽마다 개들이 운동하러나오면 얼마나 많은 소변을 길에다 싸게하는지도 아십니까 애완용1500만 시대입니다 변도 치우지도 않고 이곳저곳에 널부러져 있습니다 비둘기 보호는 못해도 몇천명의 하나인 인간이 측은지심을 주는 모이도 못주게 법으로 막는다는게 무슨 정책며 우리는 같은 국민입니다 작은 생명부터 귀히 여겼으면 좋겠습니다 생명에는 높고낮음 없이 평등하기를 바라고 우리는 인간이기에 선행과 이해가 가능하기도 합니다 함께 살수있도록들 도와주세요

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평화의 상징이니 뭐니 하면서 수입하더니 이젠 필요없다고 먹이주기까지 금지시키다니, 만물의 영장이라는 인간으로서 부끄럽지 않나요? 인간의 패악질이 아니라면 있을 수 없는 부끄러운 법안입니다. 당장 먹이주기 금지법 철폐하고 다른 대안인, 불임모이주기를 적극 실시하면 서로 얼굴 븕히지 않아도 되니 좋지 않은가요? 밀어붙이기식 졸속 행정이 언제나 어디서나 문제입니다.

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정 많은 민족 대한민국 사람들이 88올림픽 한다고 비둘기 대량 수입하더니 세월 흘러 개체수 늘어났다고 이제는 굶겨 죽이려 먹이주기 금지법 시행한다니 독한민국 인간들이네요.

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비둘기가 똥을 싸니까, 그런 비 논리로 비둘기를 혐오하는 천박함은 이제 버리세요. 당신은 똥 안 쌉니까. 당신의 똥은 오대양 육대주를 오염시키고 있습니다. 당신이 쓰는 모든 비닐류 제품은 당신과 당신의 자자손손에게까지 위해를 끼치죠. 비둘기가 지구를 오염시킨다는 소리는 여태 못 들어 봤습니다. 기껏 꿀벌이나 하루살이 또는 다른 새들과 함께 당신의 차에 똥 몇 방울 떨어뜨릴 뿐입니다. 지구에 결정적으로 <유해>한 것은 오로지 인간밖에 없습니다. 어쨌든 소위 만물의 영장이라는 인간께서 너그러이 비둘기에게 불임 모이를 권해 주세요. 만물의 영장이라면 모름지기, 관용과 연민은 기본이어야 하지 않을까요. 그래야 조물주께서, 보시기에 좋았더라 하실 겁니다.

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제발 시류좀 읽고 정책 좀 냈으면 하네요. 아직도 다 밀어버리고 묻어버리고 이런 야만적인 정책으로 가려고 하나요. 밥주기 금지라니 별의별 미친 정책이 다 나오네요. 더군다나 해결책이 있고, 이미 성공하고 있는 해외사례들이 있는데 왜 저런 악질적인 정책으로 밀고 나가는지 모르겠어요. 그리고 밥주지 말라는게 대안이나 되나요? 민원 해결이 되나요? 밥 안주면 비둘기들이 다 굶어죽기라도 하나요? 동물복지 같은걸 떠나서 개체수 조절에 아무런 영향도 없을것 같은걸 법안이라고 내놓다니.. 한심합니다.

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똥 싼다고 굶겨 죽이고 싶을 정도인가요 유순하고 영리한 개체입니다

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고통을 느끼는 생명에 대해 폭력적인 법안을 시행하는 국가는 그 폭력성이 결국 사회 구성원에게 전달될 수 밖에 없습니다. 인도적인 불임모이를 시행하여 폭력없는 공존을 만들어야 합니다