8년 만에 수도권 지하철 기본요금 150원 인상...7일부터 1400원
▷7일부터 수도권 지하철 기본요금 1400원으로 인상
▷수도권 통합 환승 할인과 조조할인 정책은 유지
▷교통공사, 시민 편의성 향상을 위해 지하철 4∙7∙9호선 운행 횟수 증회
(출처=클립아트코리아)
[위즈경제] 이정원 기자 =오는 7일 수도권 지하철 기본요금이 1400원으로 인상됩니다.
지난 6일 서울시에 따르면 서울과 인천, 경기, 코레일 등 수도권 지하철 기본요금이 7일 첫차부터 1250원에서 1400원으로
150원 인상됩니다.
앞서 서울시는 지하철 기본요금을 300원 인상할 것이라고 밝혔지만, 시민들의 물가 상승 부담 등을 고려해 나머지 150원은 내년 하반기에
올리기로 했습니다. 청소년과 어린이 요금은 각각 80원, 50원 오른 800원, 500원으로
조정됩니다.
정기권(30일 내 60회) 요금도 기본요금 인상과 함께 상향됩니다. 기존 5만5000원이었던 서울 전용 1단계
정기권은 6만1600원으로 인상되며, 18단계 정기권은 11만7800원에서
12만3400원으로 조정됩니다.
이번 수도권 지하철 기본요금 인상은 지난 2015년 6월 이후 8년 만으로 청소년∙어린이
요금은 2007년 이후 16년만에 인상됐습니다.
수도권 통합 환승 할인과 오전 6시 30분 이전에 이용하는 조조할인 정책은 유지됩니다.
한편 서울교통공사는 출퇴근 시간대 혼잡도가 심한 서울 지하철 4∙7∙9호선의 열차 운행 횟수를 이달 말부터 단계적으로 늘릴 것이라고 밝혔습니다.
교통공사는 7일부터 서울 지하철 기본요금이 150원
인상됨에 따라 요금 인상 수익이 시민을 위한 편의 향상으로 이어지도록 증회를 결정했다고 설명했습니다.
4호선은 출근 시간대를 포함해 운행 횟수가 총 4회 늘어납니다. 4호선은 지난해 3월
진접선이 개통하면서 혼잡도가 162%에서 186%로 늘어나
1~8호선 중 가장 혼잡도가 높은 호선입니다.
교통공사는 이번 4호선 증회로 4호선의
최고 혼잡도가 186%에서 167%로 떨어질 것으로 전망했습니다.
7호선은 출∙퇴근 시간대 각 1회씩
총 2회 증회 운행합니다. 증회 시에는 혼잡도가 기존 161%에서 148%로 낮아질 것으로 기대됩니다.
아울러 교통공사는 9호선 혼잡도 완화를 위해 내년 2월을 목표로 추진하던 8개 편성 48칸의
증차 일정을 앞당겨 올해 12월 말부터 단계적으로 열차를 투입할 방침입니다.
교통공사는 9호선 증차가 완료되면 열차 운행횟수가 평일 출∙퇴근 시간대
총 24회(급행열차 12회, 일반열차 12회) 늘어나
급행열차 기준으로 최고 혼잡도가 194%에서 163%로 떨어질
것으로 내다봤습니다.
백호 서울교통공사 사장은 “이번 운임인상을 통해 얻은 수익이
시민의 편익으로 돌아갈 수 있도록 시민이 공감하고 체감할 수 있는 실질적 서비스 개선을 지속적으로 이뤄나가겠다”고
밝혔습니다.
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선택권을 줘야합니다 공산당도 아니고 일방적으로 밀어부치는 섣부른 정책 다시 검토해야합니다.
2탈시설 지원법은 악법이며 폐기 되어야만 합니다. 부모회는 자립을 반대하는 것이 아니라 무조건적 탈시설 보다는 자립을 원하면 자립 지원을 해주고 시설을 원하면 입소 지원을 해달라는 것입니다.
3탈시설은 자립의 유일한 길이 아닙니다. 중증장애인에게는 선택권과 안전한 돌봄이 먼저 보장돼야 합니다. 정부는 현실에 맞는 복지 다양성을 마련해야 합니다.
4다양한 삶의 방식 앞에 놓이는 단일 선택은 폭력입니다. 각자의 삶에 맞는 환경을 선택할 수 있어야 합니다.
5탈시설 지원법은 중증장애인들을 사지로 내모는 악법이다. 다양한 시설과 시설의 처우개선은 뒤로 한체 시설에 있는 장애인들은 생존권까지 무시한 폐쇄에만 목적을 둔 이권사업으로써 탈시설 지원법은 폐기 시켜야 합니다.
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7자기사업의 이권을 위해 중증발달장애인들을 시설밖으로 내보려는 서미화 의원에게 법을 만들라고 맡기는 이런 국회가 필요한지? 당장사퇴하라 외칩니다.





