[외신] 현대차∙기아차도 채택한 테슬라의 NACS…업계 표준되나
▷포드, GM 등 자동차 업체 북미 충전 표준인 NACS 채택…유럽, 일본 전기차 시장에도 영향
▷테슬라 미국뿐 아니라 유럽에까지 NACS 영향력 확대
![[외신] 현대차∙기아차도 채택한 테슬라의 NACS…업계 표준되나](/upload/00657f7c909c49d4b58970bf39b7339b.jpg)
[위즈경제] 이정원 기자 =포드, GM(제너럴 모터스), 현대차, 기아 등 유수의 자동차 업체들이 연이어 테슬라의 북미 충전 표준(NACS)을 채택하면서 테슬라 슈퍼차저가 북미 전기차 충전시장뿐 아니라 유럽, 일본 시장으로까지 확산될 가능성이 있다는 전망이 나오고 있습니다.
지난 5일(현지시간) 일본 주간지 ‘제이비프레스(JBpress)’는
“지난 5월 포드가 라이벌인 테슬라의 NACS 규격을 채택할 것이라는 의사를 밝히자 다른 자동차 업체들도 뒤를 따랐다”라며
“현재는 북미 시장에 한정적이지만 유럽, 일본으로까지
영향이 미칠 가능성이 있다”고 설명했습니다.
급속 충전기는 배터리 전기자동차(BEV) 보급에 필수적인 요소로 미국, 유럽, 일본, 중국 등에서
각자의 전기차 충전 규격을 글로벌 스탠다드화하기 위한 노력을 계속해 왔습니다. 하지만 올해 5월 포드가 자사 전기차에 테슬라의 독자 규격인 NACS를 채택할 것이라고
밝힌 후 메르세데스 벤츠, 닛산, 제너럴 모터스 등 자동차
업체들이 잇달아 같은 규격을 채택하겠다고 밝히면서 미국 전기차 충전 생태계에 지각변동이 일고 있습니다.
또한 테슬라는 2021년부터 네덜란드를 시작으로 유럽 국가에 테슬라
외 다른 전기차도 충전할 수 있는 슈퍼차저 외부 개방을 추진하면서 유럽 국가로까지 영향력을 확대하고 있습니다.
바이든 정부가 추진하고 있는 ‘인플레이션 감축법(IRA)’ 역시 큰 변수로 작용할 것으로 전망됩니다. 바이든 정부는 지난해 미국산 전기차에 한해 보조금을 제공하는 내용을 포함한 인플레이션 감축법을 처리했습니다. 이를 통해 미국이 전기차 시장에서 우위를 차지할 경우, 유렵연합은 유럽 규격인 CCS2 포트만을 고집하기 어려운 상황에 놓일 것이라는 예측이 나오고 있습니다.
자동차 강국인 일본의 고심도 깊어질 것으로 보입니다. 일본은 전기차
강국인 중국과 제휴를 맺고 일본 충전 규격인 차데모(CHAdeMO)와 호환이 가능한 차오지(Chaoji)를 중국과 공동개발하며, 전기차 시장의 주도권 확보에
나섰습니다. 하지만 미국에서 테슬라 NACS 표준화의 흐름에
밀리면서 유의미한 성과를 낼 수 있을지 미지수인 상황입니다.
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어떤 한 부분때문에 생활동반자법을 만드는것에 반대합니다! 결혼이라는 가정의 경계를 무너뜨리고 오히려 자녀들의 대한 무책임이 더 커질 수 있으며 동성애합법화라는 프레임으로 이용하려는 세력들의 도구로 사용될 가능성이 농후합니다!
2헌법에 위배되며,동성애조장과 동성결혼을 합법화하려는 악한법이다
3기본배급당 앗, 기본소득당 용씨에게 되묻습니다! 네 딸?아들?이 동성성행위 하는 게 자연스럽다 싶고, 아름답게 느껴져서 국민들에게도 100% 진심으로 권유하고 싶은 거 맞으세요?? 본인 자녀가 생활동반자법으로 당하게 될 가능성이 매우 다분한 악벚의 폐해에 대해서 조금이라도 고민하거나 팩트에 기반한 임상적 학문적 연구나 조사를 정말 해본 거 맞나요??
4이 법안 찬성하는 분들은 현실감각부터 되찾으시길 바랍니다. 정상적인 삶을 살아본 적 있나요? 저는 이 법안에 강력히 반대합니다.
5이 법을 만들고 싶어하는 용혜인 의원의 말을 보면, 마치 지금 법적인 생활동반자가 '어쩔 수 없이' 되지 못한 사람들이 수두룩한 것처럼 보인다. 함께 살 집을 구하고, 아이를 낳고 기르고, 응급상황에서 동반자의 수술동의서에 서명하고, 노후 준비와 장례까지 함께하는 등의 애틋하고 좋은 행위를 단지 법적인 생활동반자가 아니라는 이유 때문에 '못'하고 있는 사람들이 줄을 서있다고 하는 것 같다. 과연 그럴까? 나는 이에 대해서 대한민국 건국 이래로 수많은 국민들이 법적 생활동반자(쉽게 말해 전통적 가족이다)로 보호를 받았다는 것을 말하고 싶다. 자기들을 생활동반자로 받아달라고 떼쓰는 무리들의 수에 가히 비교가 안 된다. 그리고 그들이 받는 보호로 인해, 살면서 발생하는 수많은 위기가 극복되었고, 평화로운 생활을 유지했으며, 아름답게 죽을 때까지 함께 한 가정들이 수도 없이 많고, 지금 사회 각계각층에 속한 사람들 중 절대다수가 그런 보호를 매우 잘 받고 성장했다는 것을 말하고 싶다. 그럼 지금 법적 생활동반자가 되고 싶어하는 사람들은 누구인가? 기본적으로 자기들을 '가족'과 동일선상에 놓고 취급해달라는 사람들이다. 돈 없는 청년들이 모여서 살 집이 없어 그런 취급을 요구하는 걸까? 그런 불쌍한 사람들이 대부분일까? 아니다. 이런 권리를 요구하는 사람들 중에는 비정상적 동거를 하고 싶은 사람들, 비정상적 출산을 하고 싶은 사람들이 대부분이다. 그런 사람들의 혜택을 위해서, '생활동반자'의 범위를 확대,개편하는 것은 매우 위험하다. 오히려 '가족' 개념을 지금처럼 엄히 정의하여 경계를 명확히 하는 것이 정상적 혼인과 출산을 자연스럽게 지향하며, 피로 맺은 약속에 대한 합당한 취급과 권리를 더욱 안전히 보장 받게 한다. 그러므로 생활동반자법을 폐기함으로써 역사적으로, 경험적으로 검증된 안전한 가족의 범위(혼인과 혈연)를 보호해야 한다. 또한 지금도 보호 받고 있는 혼인,혈연 관계들이 계속하여 고유한 보호를 받아야 한다.
6미국도 pc주의때문에 반발이 심한데 대한민국이 악용될 법을 왜 만드는가 몇명이 주장하면 통과되는건가? 자기돌이 옳다하면 옳게 되는건가? 난 절대반대다!
7사회에 혼란을 주고 악용될 가능성이 많은 법이라 반대합니다.