[외신] 자동차 강국 일본이 중국에서 고전을 면치 못하는 이유는?
▷日, 미쓰비시, 도요타 중국 시장에서 부진 이어져
▷부진 이유는 ‘뒤늦은 전기차 전환’

(출처=페이스북=Mitsubishi Motors)
[위즈경제] 이정원 기자 =도요타, 미쓰비시 등 중국에 진출한 일본 자동차 메이커가 판매 부진을 겪고 있는 것으로 나타났습니다.
3일 도요게이자이신문은 “일본
자동차 업체는 전기차 전환에 뒤처진다는 지적이 있었지만, 프랑스나 한국에 비하면 판매 대수의 감소가
완만해 ‘삶은 개구리 증후군’(급변하는 환경에서 현재에 만족하고
아무런 대처 없이 살아가는 현상)에 빠졌다”며 “이후 중국 토종 전기차 기업인 비야디를 필두로 한 중국 메이커가 부상하면서 2022년
이후 (일본 자동차 메이커는) 철수 등의 결단을 강요당하게
됐다”고 설명했습니다.
일본 대표 자동차 메이커인 도요타는 2023년 4~6월 영업이익은 1조엔을 넘었지만,
지난 7월 중국 광저우자동차그룹과의 합작 회사 ‘광치도요타’의 직원 1000명을 감원했습니다.
또한 중국자동차공업협회에 따르면 도요타가 2023년 1월부터 6월까지 중국에서 판매한 신차 대수는 2.8% 감소했고, 4~6월 중국에서 걷어들인 영업이익은 전년 동기대비
26% 감소한 536억엔이었습니다.
일본의 미쓰비시도 비슷한 경향을 보이고 있습니다.
일본의 미쓰비시와 중국 광저우자동차와 합작사인 ‘광치미쓰비시’는 ASX와 아웃랜더를 생산해 2017년에서
2019년 판매 대수는 연간 11만~14만대를 기록했습니다. 하지만 2020년에
판매 대수가 7만 5000대까지 추락하면서 10만 대가 붕괴됐고, 2022년에는 3만 3600대까지 급감했습니다.
이후 광치미쓰비시는 올 3월부터 후난성 창사 공장의 생산을 일시 중단했고, SNS 계정 또한 업데이트를 중단했습니다. 이에 미쓰비시가 중국에서
철수한다는 소문이 돌기도 했습니다.
미쓰비시 관계자는 “6월 생산을 재개할 계획이며, 광치미쓰비시가 광저우자동차와 미쓰비스 등으로부터 최대 370엑엔의
융자를 받을 것”이라고 밝히면서 중국 철수에 대한 루머를 불식시켰습니다. 하지만 미쓰비시는 현행 차종으로 부진을 타파할 전망이 보이지 않자, 결국
인원 감축을 검토하고 있는 것으로 알려졌습니다.
도요게이자이신문은 중국에서 일본 자동차 메이커가 부진을 겪는 이유에 대해 전기차 전환이 늦어졌기 때문이라고 분석했습니다.
2020년 이후 이른바 ‘전기차
붐’이 일면서 테슬라 등 신흥 전기차 메이커가 속속 등장했고, 전통적인
자동차 기술 경쟁축에 급격한 변화를 몰고 왔지만, 일본 자동차 메이커는 시대의 흐름을 타지 못했다는 것입니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.





