
[인터뷰] AI가 바꾼 일자리의 풍경...혁신인가 위기인가 (1편)
▷정원훈 한국인공지능진흥협회 이사 인터뷰 ▷‘도구’인가 ‘경쟁자’인가… AI가 흔드는 노동의 질서
인터뷰 > 인터뷰 | 이정원 기자 | 2025.10.23

“여성 고용·고령자 활용·이민 정책까지”… 노동시장 대응책 논의
▷24일 국회 의원회관에서 '제2차 인구미래포럼' 진행 ▷초고령화, 저출산 현상으로 다가온 인구감소 시대, 지속 가능한 노동시장 모색
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2025.07.25

[외신] 기본요금 760원 '로보택시'에, "일자리 빼앗긴다"
▷ 중국 우한에서 운영 중인 자율주행택시, '로보택시' ▷ 운영사 '아폴로 고', "올해 말까지 1,000대까지 늘리겠다" ▷ 일반 택시 기사들의 일자리 빼앗는다는 비판 여전
경제 > 경제 일반 | 김영진 기자 | 2024.07.19

[외신]난항 겪는 혼다의 무인 택시 사업, 이유는?
▶일본 최초 무인택시 상용화 나선 혼다...난관 봉착 ▶크루즈와 합작회사 설립 지연, 자율주행 개발의 어려움 등의 영향
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.07.05

일상으로 성큼 다가온 자율주행 기술...국토부, 일반 도로 임시운행 허가
▶국토부, 무인 자율주행 기술개발 활성화 위한 일반 도로 운행 허가 ▶이르면 올해 4분기일반 도로에서 무인 자율주행차 주행
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.06.12

[인터뷰] '자율주행과 AI' 미래차 산업 주도권 확보의 핵심, 고태봉 하이투자증권 상무
▶고태봉 하이투자증권 상무 인터뷰 ▶"다가오는 미래차 시대의 핵심은 자율주행과 AI"
인터뷰 > 인터뷰 | 이정원 기자 | 2024.06.05

[외신] 티어4, 도쿄에서 레벨4 수준의 자율주행 택시 서비스 실증 개시
▶티어4, 도쿄∙오다이바 거점에서 로보택시 서비스 실증 실시 ▶혼다, 닛산 등 자율주행 택시 서비스 개발에 박차
산업 > 기업 | 이정원 기자 | 2024.05.24

한자연, 美 PATH 연구소와 자율주행 기술 고도화 위한 MOU 체결
▶한자연, PATH 연구소와 협력자율주행 및 VRU 안전도 기술 고도화 MOU 체결
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.04.18

[비욘드 카] 우여곡절 격는 자율주행 기술…풀어야 할 과제는?
▶자율주행차량 도입과 함께 부작용에 대한 우려 커져 ▶노형주, 자율주행차량 안정성 높이는데 다양한 센서 기술 융합해야
기획·연재 > 기획특집 | 이정원 기자 | 2024.04.12

"인캐빈 카메라, 향후 차량용 카메라 시장에서 강세 보일 것"
▶27일, 마이스포럼 '2024 광학 기술세미나' 개최 ▶향후 인캐빈 카메라 중심의 DMS/OMS 강세 전망
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.03.27
류으뜸기자님,우리 피해자들의 마음을 헤아려주셔서 감사합니다. 사기피해는 단순한 경제적 손실을 넘어 가정 붕괴,극단적 선택,사회불신 확대로 이어지는 심각한 사회문제가 되었고, 현행 법체계로는 이 거대한 범죄구조를 제때 막이내지 못하고 있습니다. 조직사기특별법은 피해자 구조와 재발 방지를 위해 반드시 제정되어야 합니다!
2한국사기 예방 국민회 웅원 합니다 화이팅
3기자님 직접 발품팔아가며 취재해 써주신 기사 진심으로 감사드립니다
4조직사기 특별법은 반듯시 이루어지길 원합니다 빠른시일내에 통과하길 원 합니다
5피해자들은 결코 약해서 속은것이 아닙니다. 거대한 조직의 치밀한 덫 앞에서.국민의 안전망이 제 역할을 하지 못한 틈을 통해 쓰러러진겁니다. 조직사기특별법 반드시 하루빨리 제정해야 합니다!!!
6판사님들의 엄중한 선고를 사기꾼들에게 내려주십시요
7사기는 살인이나 마찬가지이고 다단계살인입니다