[지역 Zoom-In] ‘한 시간에 한 대, 정류장까지 15분’… 교통 사각지대에 갇힌 지역의 현실

▷ 배차 간격 1시간 농어촌 버스, 병원·시장 가기도 불편해 ▷ 세종 ‘두루타’, 영암 ‘백원택시’ 등 지자체 해결방안에도 한계 뚜렷 ▷ “이동권은 권리”…접근성 중심의 교통정책 전환 절실

기획·연재 > 기획특집    |   이수아 기자    |   2025.09.12

“AI로 고령층 대상 금융범죄 예방한다”…SKT, ‘AI콜 금융범죄 예방교육’ 추진

▷SKT, AI콜 활용한 금융범죄 예방교육 추진 ▷향후 AI콜 예방교육 시스템 고도화해 고령자에 적합한 프로그램 추가 개발 계획

산업 > IT    |   이정원 기자    |   2024.09.06

"눈살을 찌푸리지 않을 수 없다"... 전장연 노르웨이 '포체투지' 시위 강력 비판받아

▷ 전장연, 파리패럴림픽 특사단 파견해 노르웨이에서 '포체투지' 시위 진행 ▷ 장애인거주시설이용자부모회, "대한민국 국제 망신시켜... 전장연이 아닌 발달장애인 보호자들의 목소리에 귀를 기울여야"

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2024.08.26

[인터뷰] 김선욱 전국철도노조 정책팀장, “국민 편익이 최우선... 수서행 KTX 투입해야”

▷ 김선욱 전국철도노조 정책팀장 인터뷰

인터뷰 > 인터뷰    |   김영진 기자    |   2023.10.05

철도노조 파업 갈등 고조... "성숙한 자세 아니야" VS "핑계에 불과"

▷ '수서행 KTX' 도입 요구하며 파업 돌입한 철도노조 ▷ 국토교통부, "정부 정책은 협상대상이 될 수 없어, 파업 강행하는 건 성숙한 자세 아니야" ▷ 철도노조, "국토부 주장은 핑계에 불과"

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2023.09.14

[위포트] 참여자 절반 이상, “지하철 무임승차 연령 조절은 필수”

▷찬성 55.88%, 시대에 따라 무임승차 연령 조절 필요 ▷반대 20.59%, 일시적인 해결책이 아닌 근본적인 대책 마련해야 ▷중립 23.53%, 진중한 논의가 필요한 시기

위고라 > Weport    |   이정원 기자    |   2023.03.08

대구시 노인 무임승차 비판에...홍준표 "노인 무상 이동권, 무상급식처럼 정착해야"

▷홍준표 대구시장, “노인 무상 이동권 보장정책, 사회적 복지정책의 일환되야” ▷노인 무임승차에 대한 누리꾼의 반응 엇갈려

사회·정치 > 정치    |   이정원 기자    |   2023.02.22

[위포트] ‘전장연 지하철 탑승 원천봉쇄’, 절반 이상 반대…찬성은 27.4%

▷ 참여자 절반이상 “전장연 지하철 탑승 시위를 원천봉쇄 해야 한다”고 주장 ▷ 전장연 탑승 시위 저지는 ‘집회 자유 침해’ ▷ 전장연과 서울시가 타협점을 찾아야

사회·정치 > 사회 이슈    |   이정원 기자    |   2023.01.19

704번 단축 운행 예고…양주시 의회∙시민들 ‘반발’

▷지난해 11월 3일, 서울시 704번 단축 운행 통보 ▷양주시의회, 노선 현행유지 건의안 본회의서 처리 ▷”광역단체장 간 사전협의 생략할 수 없도록 해야”

사회·정치 > 사회 이슈    |   류으뜸 기자    |   2023.01.16