한국형 대중교통 정기이용권으로 재탄생한 K-패스, 더 나은 방향은?

▷"미참여 지자체에 대한 지원방안 강구 등에 만전 기해야"

사회·정치 > 사회 일반    |   류으뜸 기자    |   2024.04.04

정부, 비상경제장관회의에서 교통 분야 3대 혁신 전략 점검ㆍ후속조치 계획 논의

▶국토부, 교통 분야 민생토론회 후 후속조치 실적 점검...속도감 있는 추진 위해 단기계획 위주로 집중 논의 ▶'속도 혁신', '주거환경 혁신', '공간 혁신' 등 3대 교통 분야 혁신 전략 점검

사회·정치 > 정치    |   이정원 기자    |   2024.02.26

K-패스부터 기후동행카드까지... 올해 주목해야 할 대중교통 할인 방법

▷ 국토교통부 'K-패스', 탑승만 하면 대중교통비 20~53% 할인 ▷ 서울특별시 '기후동행카드', 6만 5천 원에 따릉이까지 무제한

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2024.01.18

서울시, 관내 주요 광역버스 정류소 혼잡 완화 나서

▷서울시, ‘남대문세무서, 서울백병원’ 정류소 혼잡 원화 추진 ▷계도인원 투입 및 가로변 정류소 신설 등으로 정류소 인파 밀집도 완화

사회·정치 > 정치    |   이정원 기자    |   2024.01.12

내년 3월 GTX-A 조기개통...수도권 출퇴근 30분대 실현되나?

▷GTX-A 수서∼동탄 조기개통 등 본격 GTX 시대 개막 ▷비수도권 선도사업 2026년까지 예비 타당성 조사할 계획 ▷원희룡 "국민의 출퇴근 부담 덜어드릴 것"

경제 > 부동산    |   류으뜸 기자    |   2023.11.06

월 6만 5천 원이면 서울시 대중교통 무제한... '기후동행카드' 내년 도입

▷ 서울시, '기후동행카드' 내년 상반기에 시범 도입, 하반기엔 실제 운영 ▷ 월 6만 5천 원이면 신분당선 제외한 모든 대중교통 무제한 이용 가능, 서울시외에서 승차하는 경우는 제외 ▷ 오세훈 서울시장, "기후대응을 위해선 대중교통 이용 활성화가 핵심, 요금 인상 부담 완화"

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2023.09.11

서울시 시내버스 요금 300~700원 인상... 하반기 소비자물가지수 상승 우려

▷ 서울시 대중교통 인상안 확정... 버스 1,500원 / 지하철 1,400원 / 마을버스 1,200원 ▷ 지하철 인상폭 2023년 150원, 내년에도 150원 추가로 인상

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2023.07.13

"청년 주거 어려움 없게끔 하겠다"... 공급 확대 방안 연이어 발표

▷ 저출산사회 핵심 과제 중 하나로 '가족친화적 주거 서비스' 제시 ▷ 신혼부부, 청년 맞춤 부동산 공급 방안 마련 ▷ 서울시, "역세권청년주택 큰 성과"... 확대 방침

경제 > 부동산    |   김영진 기자    |   2023.04.04

경기 광역버스 입석 금지에도... 일부 노선에서는 여전히 입석 허용?

▷입석 금지 후 출근대란은 없었지만 시민 불편은 여전할 듯 ▷시민 불편을 최소화하기 위한 구체적인 대안 필요

사회·정치 > 사회 일반    |   이정원 기자    |   2022.11.22

광역버스 입석 금지 첫날, ’승객 불편 현실화’…정부 대책은?

▷경기도 광역버스, 18일부터 절반이상 입석금지 ▷승객 ”30분 넘게 기다리면서 버스 3대 보내” ▷경기도 및 정부, 광역버스 증차 등 관련 대책 내놔

사회·정치 > 사회 일반    |   류으뜸 기자    |   2022.11.18