수도권 주요 철도망 노선도. 출처=국토교통부

[위즈경제] 류으뜸 기자 =수도권광역급행철도(GTX)-A 노선이 내년 3월 말에 조기 개통됩니다.

국토교통부는 6일 경기도 화성시 동탄역에서 '광역교통 국민간담회'를 열고 광역교통망 구축 추진 성과와 향후 계획을 발표했습니다.이날 간담회에는 윤석열 대통령과 원희룡 국토부 장관 등이 참석했습니다.

우선 국토부는 내년 4월 개통 예정이었던 GTX-A 수서~동탄 구간을 한 달 앞당겨 3월 말 조기 개통합니다.GTX-A 노선은 '수도권 30분 생활권'을 구축하기 위한 국토부의 첫 번째 GTX 노선입니다.

경기 파주 운정역에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄역까지 82.1㎞구간을 잇습니다.

또 GTX 연장 및 신설 노선 계획을 연말쯤 발표하고, 8호선 암사역~별내역 연장·신안산선·7호선 도봉산역~옥정역 연장 3개 사업을 내년부터 차례로 개통할 계획입니다.

국토부는 광역버스를 충분히 공급하고 간선급행버스(BRT)를 확충해 신도시 이동 편의성을 대폭 개선하겠다고 밝혔습니다.

수도권뿐 아니라 지방 광역철도 사업도 속도감 있게 진행됩니다.

국토부는 현재 진행 중인 대구권 1단계 사업을 비롯해 울산 태화강~송정, 충청권 1단계 사업 등을 적기에 개통할 방침입니다.

또 비수도권 광역철도 활성화를 위해 추진하고 있는 5개 선도사업도 2026년까지 예비타당성조사를 완료할 계획입니다.

이날 행사에는 동탄 신도시 주민을 비롯해 인천·파주·서울 등 수도권 각 지역 주민 20여 명이 참석했습니다. 정부에서는 원 장관과 강희업 대도시권광역교통위원회 위원장 등이, 대통령실에서는 김은혜 홍보수석과 최상목 경제수석 등이 참석했습니다.

앞서 국토부는 지난 2021년 권역별 메가시티를 조성하겠다는 구상으로 부산~양산~울산, 대구~경북, 광주~나주, 대전~세종~충북, 용문~홍천 광역철도 등 5개 사업을 비수도권 광역철도 선도사업으로 선정한 바 있습니다.

아울러 국토부는 대중교통비 부담을 완화하기 위해 내년 상반기 중으로 한국형 대중교통비 환급제 'K-패스' 도입도 추진합니다.

K-패스는 지하철과 버스 등 대중교통 이용 횟수에 비례해 요금을 환급해주는 통합권입니다.

원희룡 장관은 "과감한 투자와 속도감 있는 추진을 통해 국민의 출퇴근 부담을 덜어드리고 소중한 시간을 돌려드리겠다"고 밝혔습니다.

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