하이브리드차는 ‘훨훨’ 나는데, 전기차는 ‘뒷걸음질’ 이유는?
▷지난달 자동차 수출 실적 역대 두 번째 높은 기록 달성…하이브리드차 사상 최대치
▷전기차 캐즘, 화재 등으로 인해 순수전기차 증가세 둔화
(출처=클립아트코리아)
[위즈경제] 이정원 기자 =올해 8월 자동차 수출 실적이 역대 두 번째로 높은 기록을 달성한 가운데 하이브리드차 수출액은 지난해 4월에 이어 사상 최대치를 경신했다.
산업통상자원부는 ‘2024년 8월
자동차산업 동향’을 발표하고 이 같이 밝혔다.
산업부에 따르면 지난달 자동차 수출액은 51억 달러로 전년동월 대비
소폭 하락했지만, 8월 자동차 수출 실적 중 역대 두 번째(8월
최고 ’23.8월)로 높은 기록을 달성했다.
8월 수출의 특징은 하이브리드차(HEV)가
작년 8월 대비 61.9% 증가(물량 기준)하여, 지난해
4월의 최고 실적(10.6억 달러)를 경신했다.
아울러 8월 자동차부품 수출은 전년대비 3.5% 감소한 18억 달러를 기록했는데, 이는 지난해보다 적은 부품업계 조업일수가 영향을 준 것으로 보인다.
국내 공장의 8월 생산량은 29만
대로 작년 8월 보다 7.1% 감소했다.
이에 대해 산업부는 “기아 화성1공장(쏘렌토), 한국지엠
부평공장(트레일블레이저) 시설공사, 그리고 한국지엠 임금협상 과정에서 발생한 부분파업 등이 생산 감소에 영향을 준 것으로 보인다”라며 “주요 완성차사 임금협상 등이 완료되어 9월 생산과 수출이 활력을 찾을 것으로 예상된다”고
밝혔다.
8월 내수 판매는 전년동월 대비 1.9%
감소한 12만8000대를 기록했지만, 하이브리드차와 전기차는 각각 21.5%, 60%로 두 자릿수대 증가율을
보였다.
또한, 친환경차 판매량은 작년 8월보다 29.7% 증가한 5만1000대를
기록하며, 내수시장에서 친환경차의 호실적이 이어지고 있다.
다만, 이 같은 친환경차의 약진에도 불구하고 전기차 캐즘 및 화재 등의 여파가 계속되면서 순수전기차(BEV)의 판매 증가세는 둔화되고 있다는 지적이 제기됐다.
산업연구원(KIET)가 지난 13일 공개한 ‘전기차와 배터리산업의 주요 이슈와 시사점’ 보고서에 따르면 지난해 세계적으로 전기차 판매 증가세가 둔화되면서 전기차 소비가 캐즘(Chasm)에 접어든 것이 아닌가 하는 의문이 제기되고 있으며, 특히 한국은 2023년 전기차 판매가 거의 늘지 않았고, 올해 상반기 판매가 크게 감소한 것으로 나타났다.
아울러 최근 전기차 화재 사건이 사회적인 이슈로 부상하면서 전기차 시장을 위축시킬 수 있다는 우려를 제기하며, 그간 시장에서 낙관적으로 전망해온 2030 전기차(BEV+PHEV) 실적에
대한 조정이 필요하다고 설명했다.
보고서는 “코로나19 상황과
탄소중립 문제가 부각되면서 전기차 판매는 빠르게 성장해 왔고, 그동안 기대 이상으로 낙관적 전망이 우세했었다”라며 “주요 기관들의 미래에 대한 전망들도 낙관적인 방향으로 조정되어
왔고, 대체적으로 2030년 자동차 판매의 40% 내외가 전기차가 될 것으로 전망해왔다”고 밝혔다.
다만, 최근 전기차 판매, 특히 BEV 판매 위축은 전기차 판매가 늘어날 것이라는 기존의 전망에 대해 회의적인 시선이 나오고 있는 만큼 수정이
불가피하다는 판단이다.
아울러 산업연구원은 중국 브랜드 전기차 판매가 빠르게 늘고 있으며, 시장
점유율도 높은 수준으로 국내 자동차 산업에 위협이 될 수 있다고 분석하기도 했다.
이에 산업연구원은 “세계 시장뿐 아니라 국내 시장에서도 중국 전기차
및 배터리와 경쟁하기 위해서는 중국의 가격 경쟁력에 대응하는 생산 방식의 혁신, 공급망 효율화 등이
필요하며, 자율주행, 스마트화, 디자인 등에서 차별화를 추구해야 한다”고 밝혔다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.
