유독 물질 '벤젠' 초과한 '벤츠'... "비닐커버, 종이깔개 오염 원인"
▷ 국토교통부 자동차 대기질 조사 차종 25종 中... 벤츠만 '벤젠' 권고기준 초과
▷ 벤츠, "자체 측정 결과, 국토교통부 권고 기준 만족... 휘발성 유해물질 최소화하겠다"
▷ '캐딜락 에스컬레이드'의 자동차 내부 대기질 상대적으로 좋지 않아
'메르세데스 벤츠'의 GLA250 4MATIC (출처 =벤츠)
[위즈경제] 김영진 기자 = 국토교통부가 국내에서 신규 제작/판매된 자동차를 대상으로 실내 공기질을 조사한 결과, ‘메르세데스벤츠’의 GLA250 4MATIC에서 독성 물질 ‘벤젠’이 다른 차종에 비해 비교적 많이 검출된 것으로 나타났습니다.
국토교통부가 권고하는 기준인 30㎍/㎥보다 많은 78㎍/㎥이 해당 차량에서 발견되었는데요.
이에 대해 벤츠 측은 “해당 차량의 일부 부품을 수리하는 과정에서 다수의 주행시험 및 주유 작업으로 인해 신차 보호용 비닐커버/종이깔개 오염된 것이 원인”이라며, “자체 측정결과, (벤젠) 권고 기준을 만족하는 것으로 나타났다”고 전했습니다.
그러면서 “새로운 차를 보호하는 비닐커버, 종이깔개를 신품으로 교체하도록 작업공정을 개선하는 등 휘발성 유해물질을 최소화하겠다”고 덧붙였습니다.
자동차 내부는 시트, 계기판 등 석유화학물질로 이루어진 자재와 인조피혁, 합성고무 및 접착제 등으로 이루어져 있습니다.
각종 접착제, 플라스틱 원료 등 인공적인 기술이 다수 함유되어 있는 자동차 내장재는 포름알데히드, 벤젠, 스티렌, 아세트알데히드, 톨루엔 등 인체에 유독한 물질을 배출합니다.
이와 관련, 임영욱 연세대학교 의과대학 환경공해연구소 부소장은 “자동차 특성상
좁은 실내에 수많은 화학물질에 노출되어 인체 유해성이 높으며, 특히 휘발성유기화합물질 및 포름알데히드
등은 두통, 인후염, 구토,
어지럼증을 유발시킬 수 있고 지속적으로 노출될 경우 암과 같은 심각한 질환을 발생시킬 수도 있다”며, 그 위험성을 경고한 바 있습니다. 새로운 자동차에 탑승했을 때 느끼는
공감각적 이질감, 이른바 ‘새차증후군’이 단순한 착각이 아니란 이야기입니다.
이번에 벤츠 차량에서 발견된 벤젠은 윤활제, 플라스틱 원재료, 도료 등에서 검출되는 휘발성 유기화합물로서, 신체에 노출될 시 피부와 눈이 따가우며 만성중독, 피로, 두통, 식욕부진 등의 증상이 발생합니다.만
약 벤젠을 마셨을 경우 그 위험은 극도로 올라가 백혈병, 임파선암, 혈액암 등 각종 질병을 유발하는데요. 벤젠의 농도가 150ppm을 초과하면 1시간 만에 자각을 상실하고 사망에 이릅니다.
벤츠 내부의 벤젠 검출량(70㎍/㎥, 약 0.021ppm)은 인체 유입허용한계 농도(10ppm)에는 미치지 않지만, 국토교통부의 권고 기준을 넘긴 셈입니다.
국토교통부는 이번에 조사한 25개 차종 중, 문제를 시정한 벤츠를 포함해 자동차 실내 대기질 권고기준을 초과한 차량은 없다고 밝혔습니다.
다만, 지엠아시아퍼시픽의 ‘CADILLAC ESCALADE’(캐딜락 에스컬레이드)의 자동차 내부 대기질이 상대적으로 좋지 않았는데요.
신장과 생식기능을 손상시킬 수 있는 자일렌이 740㎍/㎥(국토교통부 권고기준 870㎍/㎥), 폐와 중추신경계, 내장기관에 악영향을 미치는 에틸벤젠이 508.5㎍/㎥(국토교통부 권고기준 1,000㎍/㎥)으로 나타났습니다.
자동차 내부 대기질 측정 시점이 ‘소비자 인도시점’이라는 점을 감안해도, 다른 차종에 비해 유독 높은 수치입니다. 참고로, 캐딜락 에스컬레이드는 지엠아시아퍼시픽의 주력 SUV 차종으로, 비교적 큰 전장과 긴 높이로 명망이 있습니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.
