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(출처=클립아트코리아)

설날 통행량 629만대로 역대 최대치 기록...교통사고는 전년 대비 39.5% 감소

▷설 연휴 특별교통대책 기간동안 총 3,071만명 이동…전년대비 10.2% 증가 ▷설 연휴 기간 SRT 37만명 이용…일평균 74,350명으로 역대 최대

사회·정치 > 사회 일반    |   이정원 기자    |   2024.02.14

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서울시, 관내 주요 광역버스 정류소 혼잡 완화 나서

▷서울시, ‘남대문세무서, 서울백병원’ 정류소 혼잡 원화 추진 ▷계도인원 투입 및 가로변 정류소 신설 등으로 정류소 인파 밀집도 완화

사회·정치 > 정치    |   이정원 기자    |   2024.01.12

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추석연휴 4000만명 이상 이동...떠나기 좋은 귀성시간은?

▷총 4022만명, 1일 평균 575만명 이동 예상 ▷27일 밤 11시부터 28일 새벽 3~4시 추천

사회·정치 > 사회 이슈    |   류으뜸 기자    |   2023.09.26

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월 6만 5천 원이면 서울시 대중교통 무제한... '기후동행카드' 내년 도입

▷ 서울시, '기후동행카드' 내년 상반기에 시범 도입, 하반기엔 실제 운영 ▷ 월 6만 5천 원이면 신분당선 제외한 모든 대중교통 무제한 이용 가능, 서울시외에서 승차하는 경우는 제외 ▷ 오세훈 서울시장, "기후대응을 위해선 대중교통 이용 활성화가 핵심, 요금 인상 부담 완화"

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2023.09.11

이번 추석 연휴에 조심해야 할 것은?

▷ 민족 대명절 추석, 교통체증 만큼 교통사고도 多 ▷ 성묘객 벌 쏘임 사고 빈번..쏘였을 땐 신속한 신고를

사회·정치 > 전국    |   김영진 기자    |   2022.09.06

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Best 댓글

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누가 소액주주와의 연대와 경제정의 실현, 주주보호를 참칭하며 주주들 뒷통수를 친 건지 , 코아스는 대답해야 한다. 누가봐도 말도 안되는 궤변을 늘어놓으며 결국 회사 인수에도 실패, 그러고도 무슨 낯짝으로 이화피해주주보호와 연대를 외치는 건지, 정리매매 때 싼값에 주식사서 한탕해먹으려던 뻔한 수작, 뻔한 민낯 ..

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코아스같은 기업이 한국땅에 존재하는 한 이화연대 주주같은 피해자는 계속 양산될것이다. 만약 이재명정부의 고위직에 계신분이 이화주주연대의 이 피끓는 절규들을 읽으신다면 특별법에의거해서 철저한 조사와 시장교란행위에대해 엄벌을 내려주시길 바랍니다.

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이화그룹주식으로 가슴에 피멍이든 우리주주연대를 우습게 보지 말아라 2년6개월동안 수많은 날들을 이주식 살리고자 밤잠을 설쳐가며 고민했고 실날같은 거래재개를 위해 한국거래소 국회 여의도에서 목이터져라 외쳐댔던 우리의 지난날들을 기억이나 하는가 ᆢ진정 우리들의 눈물의밥을 짐작이나 하겠느냐 같이 주주운동을하다 암으로 죽어가며 언니 거래재개 못보고 갈것같애 하던 동생이 생각난다 많은 주주연대 사람들의 고통과 땀과 인내로 견뎌온 주주연대를 최대치로 대우하고 인정하고 보상해줄 각오하고 코아스는 연대와 협상에 임하라

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28만 주주의 피해는 아직 끝나지 않았습니다. 정리매매 속 지분 매입은 주주 보호가 아닌 사익 추구일 뿐입니다. 진정한 책임은 회피하지 말고 행동으로 보여야 합니다. 주주를 위한 투명한 협의와 사과가 선행되어야 합니다.

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것도 좋은 잉시지라고 봅니다 코아스는 진정한 기업이라면 이제라도 주주연대와 협협의에 나서야 합니다 그래야 기업도 살고 주주들은 좋고요

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코아스 당신들이 만들어 놓은 결과물들 너의가 고스란이 거두어갈것이다 이화그룹3사는 이 본질의 책임을 통감하고 이화주주연대와의 진정어린 사과와 협의를 최션을 다하여 임해주길 바란다

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코아스는 이화그룹 싸게 먹을려다 오히려 당하게 생겼으니 소액주주와 소통을 한다.처음부터 소통을 하지 죽게 생겼으니 이제와 무슨말을 합니까. 계획도 없으면서 그냥 싼게 무조건 좋은게 아닙니다.