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추석 연휴, 교통사고 환자 평소보다 1.3배↑…뒷좌석 안전띠 착용률 절반 수준

▷추석 연휴 기간, 교통사고 1.3배 증가...추석 연휴 각별한 주의 필요
▷질병청, "카시트·안전띠 착용만으로 입원·사망 비율 감소."

입력 : 2025.10.02 10:00 수정 : 2025.10.02 10:55
추석 연휴, 교통사고 환자 평소보다 1.3배↑…뒷좌석 안전띠 착용률 절반 수준 (사진=클립아트코리아)
 

[위즈경제] 이정원 기자 = 민족 대명절 추석을 앞두고 교통사고에 대한 각별한 주의가 요구되고 있다. 

 

질병관리청은 2일 2019년부터 2024년까지 6년간 교통사고 응급실손상환자심층조사 결과를 공개하고, 추석 연휴 동안 교통사고가 평상시보다 늘어나는 것으로 나타나 주의가 필요하다고 밝혔다.

 

조사에 따르면, 추석 연휴 하루 평균 교통사고 환자는 96.3명으로 평상시 75.9명 대비 1.3배 많은 것으로 나타났으며, 특히 연휴 기간 중 추석 하루 전날 가장 많은 108.2명의 환자가 발생했다.

 

추석 연휴 교통사고가 가장 많이 발생하는 시간대는 14시, 17시가 7.6%로 가장 많았고, 7시(2.9%)부터 11시(6.5%)까지 급격하게 증가했으며, 18시 이후는 평소보다 낮은 수준으로 감소했다.

 

질병청은 교통사고 발생 시 보호장비 착용 여부에 따라 중증도가 다르게 나타났다고 설명했다.

 

실제로 안전띠를 착용한 경우, 사고 시 입원한 비율은 20.6%였으나, 미착용 시 24.5%로 상승했다. 사망 비율은 착용 시 1.0%인 반면, 미착용 시에는 2.3%로 2배 이상 증가하는 양상을 보였다.

 

또한 카시트의 경우, 미착용 시 입원과 사망 비율은 각각 5.3%, 0.4%로 나타났으며, 착용한 경우에는 입원 3.4%, 사망 0.3%로 집계됐다. 

 

이러한 가운데 차량 탑승 시 운전석과 조수석의 안전띠 착용률과 비교했을 때 뒷좌석 안전띠 착용률은 크게 떨어지는 것으로 나타났다.

 

차량 탑승자 좌석별 안전띠 착용률을 살펴보면, 운전석과 조수석은 각각 85.1%, 91.8%로 집계됐으나, 뒷좌석은 48.0%로 절반에도 못 미치는 수준인 것으로 조사됐다. 

 

또한 뒷좌석 안전띠 착용 여부에 따라 교통사고 발생 시 피해 정도에도 차이가 있었다.

 

뒷좌석에서 좌석 안전띠를 착용한 경우, 입원과 사망은 각각 13.7%, 0.3%였던 반면, 미착용한 경우 17.0%, 0.9%로 더 많았다. 

 

이에 질병청은 뒷좌석 좌석안전띠 착용의 중요성에 대한 인식제고가 필요하다면서 국민의 안전의식을 높이기 위해 '명절 장거리 운전 시 주의사항 및 올바른 좌석안전띠 착용법'을 제작·배포해 교통사고 손상 예방에 필요한 핵심 수칙을 안내한다고 밝혔다. 

 

임승관 질병관리청장은 "온가족이 함께 이동하는 추석 연휴에는 평소보다 하루 평균 더 많은 교통사고 환자가 발생하는 것으로 조사됐는데, 교통사고는 손상의 주요 원인 중 하나로, 중증외상 가장 큰 원인"이라고 설명했다.

 

임 청장은 "사고 발생 시, 카시트 및 좌석안전띠 착용이 입원과 사망을 줄일 수 있음에도 불구하고, 아직까지도 뒷좌석은 안전띠 착용률이 낮은 것으로 나타났다"며 "작은 실천이 큰 안전을 지켜주는 만큼,국민 모두가 기본 안전수칙 실천을 통해 안전하고 평안한 추석 연휴를 보내길 당부한다"고 말했다.

 

이어 "질병청은 조사·분석 결과를 바탕으로 안전수칙을 적극 개발하고, 예방가능한 손상을 줄이기 위해 정책·홍보 자료를 지속적으로 마련해 나갈 것"이라고 했다.

 
이정원 사진
이정원 기자  nukcha45@wisdot.co.kr

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1

어디에 사느냐가 아니라 어떻게 사는냐가 토론의 장이되야한다는 말씀 공감하며 중증발달장애인의 또다른 자립주택의 허상을 깨닫고 안전한 거주시설에서 자립적인 생활을 추구하여 인간다운 존엄을 유지할수있도록 거주시설어 선진화에 힘을 쏟을때라 생각합니다 충분한 돌봄이 가능하도록 돌봄인력충원과 시설선진화에 국가에서는 충분한 제도적 뒷받침을 해야합니다

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시설이 자립생활을 위한 기반이 되야합니다. 이를위해 전문인력이 배치되고, 장애인의 특성과 욕구를 반영한 프로그램이 운영되며, 지역사회와 연계된 지원체계가 마련되어야 합니다. 장애인이 보호받으면서 행복한 삶을 살아가는 공간으로 거주시설을 개선하고 지원 되이야 가족도 지역사회에서도 안심할 수 있게 정책개발 및 지원 해야 한다는 김미애의원의 말씀에 감동받고 꼭 그렇게 되길 간절히 바래 봅니다.

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중증발달장애인의 주거선택권을 보장하고 그들에게 필요한 지원을 바랍니다. 탈시설을 주장하시는 의원님들 시설이란 인권을 빼앗는 곳이라는 선입관과 잘못된 이해를 부추기지 마세요. 중중발달장애인을 위해 노화된 시설을 개선해 주세요. 또, 그들의 삶의 보금자리를 폐쇄한다는 등 위협을 하지 마시기를 간곡히 부탁드립니다.

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지역이 멀리 있어서 유트브로 시청했는데 시설장애인 부모로 장애인들이 시설이든 지역이든 가정이든 온전히 사회인으로 살수 있게 해줬으면 좋겠단 생각이 들었습니다

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탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하고 있으며, 미국의 경우 발달장애인의 거주 서비스는 의료적 도움이 필요한 경우, 도전적 행동이 있는 경우, 자립 지원이 필요한 경우 등 여러 거주 서비스 필요성에 의해 장기요양형 거주 시설부터 지역사회 내 자립홈까지 운영하고 있다. 이번 토론회를 통해 거주시설에서의 자립생활 목소리가 정책으로 연결되길 기대합니다.

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장애인도 자기 삶을 결정하고 선택 할 귄리가 있습니다. 누가 그들의 삶을 대신 결정합니까? 시설에서 사느냐 지역사회에서 사느냐가 중요 한게 아니고 살고 싶은데서 필요한 지원을 받으며 살아야합니다. 개인의 선택과 의사가 존중되어야 합니다.

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최중증 발달장애인의 거주시설에서의 생활은 원가정을 떠나 공동체로의 자립을 한 것입니다. 거주시설은 지역사회에서 벗어나 있지 않습니다. 시설안과 밖에서 너무도 다양하게 활동합니다. 원가정이나 관리감독이 어려운 좁은 임대주택에서의 삶과 다른 모두가 함께 만들어가는 공동체야 말로 장애인의 삶의 질을 높이고 사회성이 향상되는 곳입니다. 그리고 가장 안전한 곳 입니다. 최중증발달장애인들이 아파트나 빌라에서 살아가기란 주변의 민원과 벌래 보듯한 따가운 시선 그리고 돌발행동으로 위험한 상황이 많이 일어나고 그때마다 늙고 힘없는 부모나 활동지원사는 대처할수 있는 여건이 안되고 심지어 경찰에 부탁을 해 봐도 뾰족한 수가 없는 것이 현실 입니다. 그러나 거주시설은 가장 전문성이 있는 종사자들의 사명과 사랑이 최중증발달장애인들을 웃게 만들고 비장애인들의 눈치를 안봐도 되고 외부활동도 단체가 움직이니 그만큼 보호 받을수 있습니다 . 예로 활동지원사가 최중증발달장애인을 하루 돌보고는 줄행랑을 쳤습