1일 인천공항에서 전국공항노동자연대와 노동조합이 전면파업에 나섰다. (사진=전국공항노동자연대)

[위즈경제] 전희수 기자 =전국공항노동자연대(이하 공항노동연대)는 근로환경과 불공정 계약 구조 개선을 위해 무기한 전면파업에 돌입한다고 1일 밝혔다.

공항노동연대는 연속 야간노동 중단, 4조 2교대 근무제 도입, 인력 충원 등을 요구하며 전국 15개 공항에서 근무하는 노동자 6,200여명이 총파업에 나섰다. 이번 총파업은 공항노동연대 측의 근로환경 개선 요구가 수용될 때까지 추석 명절 연휴를 포함해 무기한 이어질 예정이다.

지난해 12월 인천국제공항은 제2여객터미널을 확장과 제4활주로 및 계류장 75개소 신설등을 포함한 4단계 확장사업에 착수했다.

공항노동연대는 “인천공항 모·자회사는 죽음의 연속 야간노동을 근절하기 위해 교대근무제도를 개선 하겠다는 수년 전의 약속을 아직까지 이행하지 않고 있다”며 “4단계 사업에 필요한 인력을 대폭 감축하고, 심지어 민간위탁 계획까지 세웠다가 노동조합의 항의로 철회하기도 했다”고 비판했다.

이어 “한국공항공사 모·자회사 역시 저임금을 강제하는 낙찰률 임의 적용 문제와 ‘인력쥐어짜기식’ 불공정 계약 문제를 해결할 의지가 보이지 않는다”며 “노동자들은 죽음의 공항을 멈추고 안전한 일터, 안전한 공항을 만들기 위해 절박한 심정으로 파업에 나설 수밖에 없다”고 호소했다.

성영일 인천공항지역지부 운송회장은 4단계 확장으로 인해 업무량이 증가한 만큼 인력 증원이 필요하다고 주장했다. 

성 운송회장은 “1년 전 국정감사에서 이학재 인천공항공사 사장이 자회사 인력 문제로 감사위원들로부터 강한 질타를 받았고, 같은 자리에서 국토교통부 항공정책실장이 4단계 개항으로 늘어나는 업무량에 맞춰 합리적인 수준의 인력을 증원하겠다고 약속했다”고 설명했다.

그는 “그러나 합리적인 인력 증원은커녕, 공항공사는 내년도 계약 인원을 줄이겠다는 계획을 세우고 있다”며 “과중한 업무와 연속 야간노동으로 노동자들이 쓰러져가도 공항공사는 나몰라라 하고 있다”고 지적했다.

이어 “4단계 개항으로 업무량은 기하급수적으로 늘어났는데, 인력을 증원해달라는 요구에 공항공사 측은 무리한 요구라고 한다. 그게 무리한 요구입니까?”라고 반문하며, “오히려 늘어난 업무를 인력 증원 없이 수행하라는 것이 더 무리한 요구”라고 꼬집었다.

성 운송회장은 “우리가 원하는 것은 안전한 일터와 안전한 공항을 만드는 것”이라고 강조했다.

박종철 인천공항지역지부 특경대지회 교육국장도 “합의된 교대제 개편을 지키고, 늘어난 책임 구역에 맞게 인력을 충원해 안전하게 일할 수 있는 환경을 보장해 달라”고 요구하며 “이것이 곧 공항의 안전과 여객의 안전을 지키는 길”이라고 목소리를 높였다.