소방청, ‘전기차 화재 대응 가이드 개정판’ 발간…효과적인 화재 대처 방안 담겨
▷소방청, ‘전기차 화재 대응 가이드 개정판’ 발간
▷”전기차 맞춤형 대응 필수적...화재 대응에 실질적인 도움될 것”
(사진=연합뉴스)
[위즈경제] 이정원 기자 =소방청 국립소방연구원은 최근 급증하는 전기차 화재에 보다 효과적으로 대응하기 위해 현장 맞춤형 실무 지침서인 ‘전기차 화재 대응 가이드 개정판’을 발간했다고 2일 밝혔다.
지난 2023년 3월 전기차
화재 대응 초판 가이드를 발간한 데 이어, 이번 개정판을 통해 기존 승용차 대응 방법 외 △전기
트럭 등 상용 전기차 대응 절차 △폭발 등 고위험 사례 △특수
진압 장비 적용 방식 등 다양한 실전 사례를 체계적으로 반영했다.
또한, 실제 전기차 배터리 실증 실험 결과를 바탕으로 △배터리 팩 화재 특성 분석 결과를 추가해, 보다 정밀하고 안전한 대응
전략이 담겼다.
이번 개정 가이드는 단순한 개념 설명에 그치지 않고, 차량 구조와 배터리의 화재
양상을 토대로 대응 방법을 단계별로 제시하고 있다.
관통형 특수 진압장비의 적용 사례, 전동지게차와 같은 특수 전기차량의 화재 대응
등 현장에서 바로 활용할 수 있는 내용들이 포함되어 있다.
특히, 국립소방연구원과 현대자동차, 한국자동차공학회가
함께 수행한 ‘산학관 공동연구(2024~2027)’의 중간
성과를 바탕으로 완성도를 높인 점이 주목된다. 연구 결과를 반영함으로써 현장성이 강화된 과학적 대응
가이드로 진화한 것이다.
소방청은 이번 가이드 개정을 통해 전기차 화재에 대한 현장 소방대원들의 이해도를 높이고,
대원 안전 확보는 물론 국민의 불안을 해소하는 데 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
김연상 국립소방연구원장은 “전기차 화재 시 내연기관 차량과 전혀 다른 특성을
보여, 이에 맞는 맞춤형 대응이 필수적”이라며 “이번 개정 가이드는 현장 실무에 바로 적용할 수 있도록 과학적 분석과 사례 중심으로 구성된 만큼, 전기차 화재 대응에 실질적인 도움이 될 것”이라고 전했다.
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선택권을 줘야합니다 공산당도 아니고 일방적으로 밀어부치는 섣부른 정책 다시 검토해야합니다.
2탈시설 지원법은 악법이며 폐기 되어야만 합니다. 부모회는 자립을 반대하는 것이 아니라 무조건적 탈시설 보다는 자립을 원하면 자립 지원을 해주고 시설을 원하면 입소 지원을 해달라는 것입니다.
3어디에 사느냐가 아니라 어떻게 사는냐가 토론의 장이되야한다는 말씀 공감하며 중증발달장애인의 또다른 자립주택의 허상을 깨닫고 안전한 거주시설에서 자립적인 생활을 추구하여 인간다운 존엄을 유지할수있도록 거주시설어 선진화에 힘을 쏟을때라 생각합니다 충분한 돌봄이 가능하도록 돌봄인력충원과 시설선진화에 국가에서는 충분한 제도적 뒷받침을 해야합니다
4탈시설은 자립의 유일한 길이 아닙니다. 중증장애인에게는 선택권과 안전한 돌봄이 먼저 보장돼야 합니다. 정부는 현실에 맞는 복지 다양성을 마련해야 합니다.
5다양한 삶의 방식 앞에 놓이는 단일 선택은 폭력입니다. 각자의 삶에 맞는 환경을 선택할 수 있어야 합니다.
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7시설이 자립생활을 위한 기반이 되야합니다. 이를위해 전문인력이 배치되고, 장애인의 특성과 욕구를 반영한 프로그램이 운영되며, 지역사회와 연계된 지원체계가 마련되어야 합니다. 장애인이 보호받으면서 행복한 삶을 살아가는 공간으로 거주시설을 개선하고 지원 되이야 가족도 지역사회에서도 안심할 수 있게 정책개발 및 지원 해야 한다는 김미애의원의 말씀에 감동받고 꼭 그렇게 되길 간절히 바래 봅니다.
