소말리아 해적 활동 증가세... 승선자 피해 151명
▷ 해양수산부, '2024년 전세계 해적사건 발생 동향'
▷ 우리나라 국민 피해는 없었으나, 아시아 해역에서의 해적 활동 활발

[위즈경제] 김영진 기자 =해양수산부가 소말리아 해적 활동이 증가하는 추세라며, 해운업계의 주의를 당부했다.
해양수산부의 '2024년 전 세계 해적사건 발생 동향'에 따르면, 지난해 해적사건은 2023년 대비 120건에서 116건으로 감소하였으나, 소말리아 및 아덴만 해역에서만 8건이 발생한 것으로 나타났다. 2023년(1건)에 비해 크게 늘어난 규모이며, 이 가운데 3척의 선박이 피랍되었고, 선원이 일시적으로 감금되는 사건도 3건(50명)이나 발생했다.
해역별로는 아시아 해역에서 88건이 발생하여 가장 많은 비중을 차지했다. 아시아 해역 중에서도 방글라네시아와 인도네시아에서 해적 활동이 활발하게 나타났다. 아시아 해역에서는 그간 생계형 해상강도가 잦게 발생했는데, 지난해에는 해적이 조직적으로 선박을 납치해 화물을 탈취한 사례가 2건 있어 주의가 요망된다. 그 다음으로는 서아프리카(18건), 소말리아 및 아덴만 등의 순이었다.
눈에 띄는 점은 승선자 피해이다. 승선자 피해는 지난해 151명으로 2023년(119명)에 비해 크게 늘었다. 일시적 억류 126명, 납치가 12명, 위협 12명, 부상 1명으로 전년대비 27%의 증가율이다.
우리나라 국민의 피해는 없었고 사망사례는 나타나지 않았으나, 해적 사건의 수 자체가 줄어들었음에도 승선자 피해가 늘었다는 건 해적들의 공격성이 심화되었다는 의미로 풀이된다.
강도형 해양수산부 장관은 "세계 곳곳에서 해적 사건의 형태가 다양화되고 있고, 소말리아 해적으로 인한 피해가 증가하고 있다"며, 해적피해 예방 활동을 강화할 것을 부탁했다.

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개인 투자자들의 보호는 생각 도 안하는 상법개정
2상법개정 꼭 이루어 져야 합니다ㅠㅠ
3잘모르겠어요
4회사의 만행을 신속한기사 올려주셔서 감사합니다 깡패대유 고의상폐하려고...
5정말 많은 사람들이 알았으면 하는 기사입니다. 이번 사건을 계기로 이런 어처구니 없는 일을 당하는 소액주주가 없는 대한민국의 주식시장이 되기를 바래봅니다
6이정원 기자님, 거래정지된 대유 소액주주의 아픔에 대해 자세히 써주셨네요. 감사합니다. 저도 소액주주의 1인으로서 거래정지의 상실감과 고통을 공감하며, 멀쩡한 회사의 주식을 거래정지되게 만든 김우동과 그와 연관된 모든 경영진들이 책임을 통감하고 물러나서 대유의 주식이 다시 거래재개되길 빌겠습니다. 대유 소액주주분들 힘내십시요~
7기사 올려주신 기자님 감사합니다