SK일렉링크, 전기차 충전소 운영 반년만에 누적 충전량 1천만kWh 돌파
▶SK일렉링크, 고속도로 휴게소에 구축한 198기의 전기차 충전기 누적 충전량 1천만kWh 넘어
▶정부, 2024년 전기차 공용 충전시설 설치 보조사업 예산 전년 대비 42% 증가

[위즈경제] 이정원 기자 =SK일렉링크가 지난해 고속도로 휴게소에 구축한 전기차 충전소 누적 충전량이 1천만kWh를 돌파했습니다.
전기차 급속충전 인프라를 운영 중인 SK일렉링크는 전국 61개 고속도로 휴게소에 구축한 198기의 전기차 충전기 누적 충전량이 1천만kWh를 넘어섰다고 5일 밝혔습니다.
지난 2022년 10월 한국도로공사의 '고속도로 휴게소 전기차 충전기 구축' 1차 사업공모에서 사업자로 선정된 SK일렉링크는 약 6개월여 만인 지난해 7월부터 전기차 충전 서비스를 제공하기 시작했습니다.
충전소 구축 이후 안정적인 충전 서비스 제공으로 고객들의 입소문을 타며 SK일렉링크 충전기를 이용하기 위한 휴게소 방문이 늘어났으며, 지난 1월 누적 충전량 1천만kWh를 돌파했고, 2월말까지 포함하면 1천 2백만kWh를 기록했습니다.
이는 국내 인증받은 전기차(경차, 상용차 제외) 기준 1kWh당 5km를 주행한다고 가정했을 때 6천만km를 이동할 수 있는 충전량이며, 지구에서 화성까지 도달할 수 있는 거리인 것으로 나타났습니다.
SK일렉링크의 전기차 충전소 이용률이 높은 이유 중 하나는 빠른 충전속도입니다. 350kW 초급속 충전기의 경우 아이오닉6 기준 18분만에 10%에서 80%까지 충전 가능합니다. 이는 아파트 등에 설치된 완속 충전기가 대부분 7kW 수준인 것을 감안했을 때 약 50배 빠르게 충전할 수 있습니다. SK일렉링크는 고속도로 휴게소에 350kW 52기, 200kW 146기 총 198기의 충전기를 설치해 운영하고 있습니다.
아울러 SK일렉링크는 체계적인 충전기 관리로도 호평을 받고 있습니다. SK일렉링크에 따르면 지난해 '2023 SK일렉링크 하이웨이 지킴이' 프로그램을 운영해 고속도로 충전소를 포함한 표본 조사 결과, 정상 가동률 99.4%로 집계돼 전기차 이용자의 주요 불편사항인 충전기 고장 문제를 최소화했습니다. 또, SK일렉링크는 충전기 관제 시스템에 충전 불가 상태로 감지되는 경우 24시간 이내 현장 출동 및 조치하는 전담 관리팀을 운영함으로써 고객 불편을 해소하고 있습니다.
SK일렉링크는 안정적인 전기차 충전소 운영을 이어가는 한편, 지난 설 연휴 한국도로공사와 함께 고속도로 휴게소에 임시 전기차 충전기를 설치해 명절 충전난 해결에 나서는 등 충전 편의를 지속적으로 제고함으로써 전기차 고객들이 신뢰할 수 있는 전기차 충전 브랜드 이미지를 강화하고 있으며, 향후 고객 만족도를 높일 수 있는 서비스를 지속 제공해나갈 방침입니다.
한편 정부는 2024년도 전기차 공용 충전시설 설치 보조사업 예산을 전년 대비 42% 증가한 3715억원으로 늘리고, 오는 6일부터 지원사업을 실시합니다.
환경부는 공용 완속충전시설 설치를 지원하는 '직접신청 보조사업'에 1340억원을 급속충전시설과 완속충전시설을 함께 지원하는 '지역별 무공해차 전환 브랜드 사업'에 2375억원을 지원합니다. 이는 7kW급 완속충전기 11만기와 100kW급 급속충전기 1만 875기를 설치할 수 있는 규모입니다.
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사회적 약자를 위해 국가가 질좋은 복지를 고민하고 펼치라는 보건복지위. 그런데 박주민 의원은 사회적 약자 중에서도 의사표현도 못하는 최중증장애인들을 위험의 사각지대로 내모는 자립지원법안을 통과시켰다. 보건복지위는 자립지원법안을 즉각 폐기하라!
2박주인 의원! 한 입 가지고 두 말한 박주민 의원은 의원 자격없다. 즉각 사퇴하라!
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524시간 전문복지사 돌봄이 필요한 중증장애인을 사지로 내모는 자립지원법안 폐기하라 .
6장애특성과정도를 무시하고 시설을 폐쇄하려는 전체주의적발상으로 보호와 돌봄을 포기하고 중증발달장애인을 죽음으로 내모는 법안으로 폐기해야합니다
7장애인의 다양성을 배제한 자립지원법은 폐기해야 합니다