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일본 비자 면제 조치에 여행업계∙항공업계 ‘분주’

▷다음달 11일부터 무비자 입국…2년 6개월 만
▷국내 FSC∙LCC 일본 노선 증편에 한창
▷여행업계, 관련 상품 재정비 및 출시

입력 : 2022-09-27 16:50
일본 비자 면제 조치에 여행업계∙항공업계 ‘분주’ (출처=클립아트코리아)
 

 

일본 하늘길이 열리면서 코로나19로 경영난을 겪고 있던 국내 항공사들이 일본 주요 노선을 증편하고 있습니다.

 

일본 정부가 다음달 11일부터 외국인 무비자 입국을 허용하겠다고 밝혔습니다. 일본이 코로나19 방역 조치 일환으로 외국인 관광객 입국에 제한을 둔 지 26개월 만입니다. 이번 발표로 해외여행자의 입국이 간편해질 예정입니다.

 

이에 따라 대한항공은 다음달 11일부터 인천~나리타(토쿄)오사카를 기준 주 7회 운항에서 주 14회로 증편합니다. 부산~나리타는 13일부터 주 주3회에서 주 7회로, 인천~나고야는 11월부터 주 4회에서 주 5회로 증편됩니다.

 

아시아나항공도 다음달 30일부터 인천~나리타(토쿄) 노선을 주 12회 운항에서 주 14회로 증편합니다. 인천~오사카는 주 7회에서 주 10회로 증편하고, 인천~나고야는 주 2회에서 3회로 증편합니다. 이밖에 김포~하네다 노선도 증편을 계획 중입니다.

 

중단거리 노선 의존도가 높은 저비용항공사(LCC)도 일본 노선 증편에 한창입니다. 단거리 노선은 유류비 등 윤영비가 낮아 장거리 노선 대비 상대적으로 수익이 좋습니다.

 

제주항공은 다음달 1일부터 인천~나리타∙오사카∙후쿠오카 노선을 하루 2회로 증편합니다. 같은 달 30일부터는 김포~오사카 및 인천~삿포로 노선을 주 7회 재운항합니다. 인천~도쿄 노선은 매일 3, 김해~나리타∙오사카∙후쿠오카 노선은 주 7회 운항합니다.

 

에어서울도 27일 인천~나리타를 시작으로 다음달 30일부터는 인천~오사카∙후쿠오카 노선 운항을 재개합니다.

 

진에어도 인천~후쿠오카 노선을 주 3회에서 주 7회로, 인천~나리타∙오사카 노선은 주 7회에서 14회로 늘립니다. 티웨이항공 또한 다음 달 14일부터 인천~후쿠오카∙도쿄∙오사카 노선을 주 4회에서 주 7회로 증편할 방침입니다.

 

#여행업계도 관련 상품 출시에 여념없어

 

여행업계도 관련 상품을 재정비하고 출시합니다. 참좋은여행은 일본 전 지역 상품을 재정비하고 규슈지역 14개 상품 ▲오사카지역 12개 상품 ▲도쿄∙나고야 지역 12개 상품 ▲홋카이도 지역 7개 상품 등 총 53개 패키지여행 상품을 출시합니다.

 

하나투어는 지역별 단풍과 명소를 볼 수 있는 기다렸던 일본여행기획전을 내놓습니다▲오사카∙교토 3, ▲규슈3, ▲도쿄∙하코네∙에고시마 4, ▲알펜루트∙나고야 4일 상품 등이 대표적입니다. 상품 등급별 할인 혜택과 지역별 특전도 제공합니다.

 

노랑풍선은 SNS 핫플레이스 '난바온천호텔·고베스타벅스·란덴탑승 3' 큐슈단풍명소유람기 '벳부·유후인·기츠키·후쿠오카 3' 동경인사이드 '동경·오다이바·시부야 3' 상품을 판매합니다.

 

업계 관계자는 이번 비자 면제 조치로 제2의 일본 여행 호황기를 맞이할 것으로 보인다면서 일본은 전 지역 어디를 가도 최대 3시간을 넘지 않아 꾸준한 수요가 이어졌기에 인본 여행 수요는 계속 늘어날 것이라고 말했습니다.


 

 
류으뜸 사진
류으뜸 기자  awesome@wisdot.co.kr

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1

불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)

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장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!

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장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다

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장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라

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전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!

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전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.

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전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.