(출처=클립아트코리아)

수도권 내 출퇴근길 혼란은 오늘 내일 일이 아닌데요.

서울과 수도권의 주요 도시를 연결하는 광역버스가 최근 골머리를 앓고 있습니다.

사회적 거리두기 완화 및 유가 상승 등으로 수요가 증가하면서 출퇴근 시간 초과 승차 및 입석 인원이 급증하고 있기 때문인데요.

일부 노선은 입석 운행조차 중단돼 혼란은 더욱 가중되고 있습니다.

정부는 경기도와 인천시 등 관할 지자체와 대책회의를 열어 이에 대한 긴급대책을 마련했습니다.

#운행횟수도 늘리고 전세·전기버스도 투입

 정부는 우선 광역버스 57개 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수를 총 266회로 늘립니다.

다음주(18~22)부터 광역버스 14개 노선에 전세·시외버스 28대를 신속히 투입해 출퇴근 시간대 운행을 확대합니다.

코로나19로 인해 승객 감소로 감축 운행 중이던 32개 노선의 운행을 정상화해 올해 10월까지 출퇴근 시간 운행 횟수를 189회 확대합니다.

또 민영제로 운영되던 M버스(광역급행버스) 11개 노선은 준공영제로 전환해 해당 노선의 출퇴근 시간대 운행 횟수를 다음 달까지 49회 확대합니다.

9∼10월에는 기존 40석에서 70석으로 좌석이 늘어난 대용량 2층 전기버스 26대를 4개 노선에 투입합니다.

#정부, 상시 모니터링 등 후속 조치 약속

지역별로는 광역버스 이용객이 많은 수도권 남부지역 25개 노선의 출퇴근 시간 운행 횟수를 373회에서 514회로 총 141회 확대합니다.

특히 이용객이 많은 4개 노선에 2층 전기버스 26대를 신규로 투입합니다.

인천시와 김포시 등 수도권 서부지역 16개 노선은 출퇴근 시간대 운행 횟수를 215회에서 313회로 62회 확대해 입석 문제를 완화할 계획이다.

광역버스 운행 시간이 길어 입석 승객의 불편이 가중되고 있는 수도권 북부지역 16개 노선은 출퇴근 시간대 운행 횟수를 226회에서 289회로 63회 확대합니다.

대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 이번 긴급대책의 후속 조치로 ‘입석 대책 상황반’을 구성하여 광역버스 입석 발생 현황을 상시 모니터링할 예정이며, 대광위-경기도-인천시 공동 대응체계를 구축하여 입석 운행에 즉각 대응할 계획입니다.

아울러, 운수업체의 운행 횟수 미준수에 따른 개선명령 등 행정지도도 강화하여 입석 대책이 실효성을 가질 수 있도록 관리해 나가겠다고 밝혔습니다.

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