검색결과 5

(출처=현대차·기아 PR Center 홈페이지)

미래 스마트시티 청사진 내놓은 현대차

▷현대차. WSCE 2024 참석…9월 3~5일 고양 킥텍스서 3일간 개최 ▷공간-모빌리티-에너지와 기술이 연결되는 미래 도시 모습 제시

산업 > 산업 일반    |   이정원 기자    |   2024.09.02

(출처=현대차 PR Center)

현대차, AI 활용한 통합교통플랫폼 '이응' 런칭...9월에는 이응패스 도입

▶현대차, AI 기술 활용한 통합교통 서비스앱 '이응' 런칭 ▶9월 교통패스 '이응패스' 도입..."교통비 부담 완화와 교통 흐름 개선에 도움 될 것"

산업 > 산업 일반    |   이정원 기자    |   2024.07.01

출처=클립아트코리아

하이투자증권, "EU, 대한항공-아시아나 조건부 승인, 티웨이항공 수혜"

▷"미 승인과 티웨이 유럽 4개 노선 취항 동시 진행" ▷"티웨이, 4500억~5000억원 수준의 매출 증가 효과"

경제 > 증권    |   류으뜸 기자    |   2024.02.14

과거 택시 합승이 금지된 이유...달라진 점은?

▷ 과거 택시합승...요금 계산으로 시비 문제 잦아 ▷ 반반택시, 포티투닷 등을 통해 합승이 가능! ▷ 요금 정산은 이동거리에 따라 자동 계산, 기본요금은 저렴하지만 호출 수수료 3천 원

사회·정치 > 사회 일반    |   류으뜸 기자    |   2022.06.16

택시 합승, 40년만에 부활한다

▷ 택시 합승, 40년 만에 부활 ▷ 기사가 임의로 합승시키는 건 불가, 모든 손님의 동의가 있어야 ▷ 남녀 합승 불가지만, 대형택시는 가능

사회·정치 > 사회 일반    |   류으뜸 기자    |   2022.06.15

  • 1

Best 댓글

1

일한 만큼 대가 주어야 합니다

2

많은걸 원하는게 아닙니다. 제발 현장 교사 의견을 들으세요.

3

아니죠. 교육의 질은 교사의 질을 넘을 수 없습니다. 단기간 속성으로 배워 가르치는 교육이 어디있습까? 학부모로서도 제대로 교육과정을 밟아 전문적으로 교육하는 교사에게 내 아이를 맡기고 싶습니다. 지금이 60년대도 아니고 교사 양성소가 웬말입니까. 학부모를 바보로 아는게 아닌이상 몇 없는 우리 아이들 질 높은 교육받게 해주십시오.

4

정부가 유치원-보육과정 통합의 질을 스스로 떨어뜨리려하네요. 지금도 현장에서 열심히 아이들 지도하시는 전문성 갖춘 어린이집 선생님들 많이 계시지만 아직까지 국민의 인식은 '보육교사나 해볼까?'라는 인식이 많습니다. 주변에서도 음대 나오신 분 보육교사 양성소에서 자격 취득하시고 어린이집 선생님 하고 계시기도 하고요. 그런데 유아특수교사를 또 이런식으로 양성과 훈련만으로 현장에 나오게 되면 누가 봐도 전문성이 떨어지고 유-보통합은 질이 떨어질 수밖에 없습니다. 현장 안에서도 교사간의 불편한 관계는 계속 될 수 밖에 없구요. 아이들 좋아하니 나도 보육교사 해볼까? 그리고 장애아동 지도해봤고 교육 좀 들었으니 유특교사네. 하면 학부모 앞에서 교사 스스로 전문가가 될 수없다고 봅니다. 학부모보다 경험 많은 교사일 뿐이겠죠. 학력을 떠나 전문성 갖춘 좋은 선생님들 많다는 것도 압니다. 하지만 이런 식의 통합은 반대합니다. '교육의 질은 교사의 질을 뛰어넘을 수 없다' 교사의 질의 가장 기본은 전문성입니다.

5

맞습니다~ 사실 애초에 통합할 수 없는 문제입니다. 보육과 교육은 다르니까요. 유아특수교육교사가 하고 싶으면 유아특수교육과가 있는 대학교나 대학원에 진학하시면 되고, 유아특수보육교사가 되고 싶으면 보육교사 자격 취득 후 특수관련 연수 이수하시면 됩니다.

6

제대로된 준비 없이 무조건 통합을 서두르는 정부의 행태가 문제네요. 정말 통합이 필요하다면 현장의 목소리부터 충분히 청취해야 한다고 봅니다.