[폴앤톡] 택시요금 인상, 심야택시난 해소할 수 있을까?
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정부와 지자체가 심야택시난 해결을 위해 택시요금 인상 카드를 꺼내들었습니다.
서울시는 지난 8일 심야 택시난에 대비하기 위해 다음달 부터 택시
요금을 인상한다고 밝혔습니다. 이에 따라 심야 할증 시간대는 밤 10시부터 2시간 앞당겨지고, 승객이 많은 오후 11시부터 오전 2시에는 할증률이 최대 40%까지 올라갑니다.
또한 내년 2월 1일부터는
중형 택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 오릅니다. 아울러 기본거리는 현행 2km에서 1.6km로 줄어듭니다.
앞서 국토교통부는 오후 10시부터 다음날 오전 3시까지 현행 최대 3000원인 택시 호출비를 최대 5000원까지 인상하는 심야 탄력 요금제를 도입했습니다.
정부와 서울시의 방안이 모두 확정되면 내년부터 호출 택시의 기본요금이 1만원을
넘어설 것으로 예상됩니다.
정부는 이를 통해 심야택시 공급 부족 해소, 택시업계 유입 기사 확대
등 긍정적인 요인으로 작용할 것이란 생각입니다.
하지만 택시업계의 반응은 시큰둥합니다. 요금이 올라도 인상 폭이 적어
기사 유입에 영향을 크지 않다는 지적입니다. 실제 요금을 올린다 가정했을 때 야간근무까지 하게 된다
해도 월 300만원이 채 안됩니다.
시민들이 불만의 목소리도 나옵니다. 사실상 심야 택시를 이용할 경우
기본요금까지 포함해 최소 1만원 이상 택시비를 지출한다는 점이 부담이라는 겁니다.
일각에선 이번 대책이 자칫 서민의 주머니만 가벼워지고 택시기사 수익은 변화가 없는 것 아니냐는 지적이 나옵니다.
심야 택시난 해결을 위해 정부와 지자체가 내놓은 택시 요금 인상에 대해 여러분은 어떻게 생각하나요?
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펫샵이나 번식장에서 유통되는 강아지에 대한 문제점을 고발하는 방송이 나올때마다 이런 법이 꼭 필요하다고 생각했어요. 적극 찬성합니다.
2루시법 적극 찬성합니다 반려동물의 대량매매는 반드시 사라져야 합니다
3좋은 기사 잘봤습니다.
4좋은 기사 감사합니다
5좋은 기사 감사합니다
6영국,호주 등 선진국은 이미 유사한 규제를 시행하고 있습니다. 반면에 한국은 반려견 인구가 매년 늘어가고 있음에도 관련법은 계속 제자리 걸음입니다. 하루빨리 국내에서도 루시법과 같은 법안을 도입해서 반려동물 산업 수준을 글로벌기준에 맞출 필요가 있다고 봅니다.
7이번 세제개편안 윤정부와 차별화 시키고자 하는 의도는 알겠는데 실효성을 생각한다면 투자 시장의 목소리에 좀 더 귀를 기울여야 할 것으로 보입니다.