코로나로 막혀있던 하늘길 '뻥' 뚫렸다...지난해 항공교통량 전년 대비 44.6% 증가
▷지난해 한국 항공교통량 코로나19 이전 수준 회복
▷문체부, 방한 관광객 2000만 명 달성을 위해 공격적인 마케팅 나서
(출처=클립아트코리아)
[위즈경제] 이정원 기자 =지난해 우리나라 항공교통량이 코로나19 사태 이전 수준을 회복한 것으로 나타났습니다.
19일 국토교통부에 따르면 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는
전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2,139대)로
집계됐습니다.
국토부는 “지난해 항공교통량을 집계한 결과, 코로나19 이전이던 2019년
비해 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%) 수준으로, 지난해 8월 이후부터는 2019년 하루 평균 교통량인 2,307대를 웃돌며 항공교통량이 완전히 회복된 규모”라고
밝혔습니다.
지난해 국제선은 매월 평균 약 4.4%씩 꾸준히 증가했으며, 전체적으로 매월 평균 약 3.1% 상승해 ‘2022년 월평균 증가 추이인 1.6%를 크게 웃돌았습니다.
특히 동남아∙남중국∙일본 등 중∙단거리를 잇는
국제노선 신규 취항∙증편 등에 따라 국제선이 전년 대비 하루 평균 2배 가까이 크게 증가했으며, 전체 국제 교통량 중 약 48%가 동남아∙남중국 노선을 비행한 것으로
집계됐습니다.
2022년 역대 최대치를 기록했던 국내선 교통량은 국내 여행 수요의
국제선 전환 등으로 전년 대비 약 11% 감소해 코로나19 이전
평년 수준 국내선 교통량과 비슷한 수준으로 나타났습니다.
아울러 코로나19 종식에 따른 펜트업 효과로 인천공항(82.7%↑)뿐만 아니라 청주∙김해∙대구 등 지방 국제공항의
항공교통량이 각각 31%, 22%, 43%로 크게 증가했습니다.
★펜트업 효과: 외부 요인으로
인해 억제된 수요가 그 요인이 해소되면서 급격히 증가하는 현상
정용식 국토부 항공정책실장은 “올해는 역대 최대 교통량을 기록할 것으로
예상된다”면서 “항공교통량의 변동 추이를 지속적으로 면밀히
모니터링하여 안전하고 효율적인 항공교통 서비스를 제공하도록 최선을 다할 것”이라고 설명했습니다.
한편 코로나19로 막혔던 하늘길이 회복세를 보이고 있는 가운데 정부는
방한 관광객 2천만 명 시대 개막과 방한 시장 다변화를 위한 공격적인 마케팅에 나섭니다.
문체부는 지난해 한국을 찾은 외국인은 약 1,100만 명(잠정치)으로 코로나19 이전인
2019년 1750만 명 대비 약 63%의 회복률을 보였다고 밝혔습니다.
구체적으로 중국의 경우, 약 201만명이
한국을 찾아 2019년 대비 33% 회복했으며, 일본도 약 232만 명이 방한해 회복률 70%, 동남아는 77%, 유럽∙미주권은 90%의 회복률을 보이고 있습니다. 아울러 약 109만 명이 방한한 미국(103.6%)을 비롯한 싱가포르(141.4%), 호주(114.4%), 독일(109.9%), 프랑스(120.2%) 등은 코로나19 이전 수준을 크게 웃도는 성장세를 보이는 것으로 나타났습니다.
이에 문체부는 방한 관광 회복을 가속화하고 ‘한국에서만 경험할 수
있는 한국 관광’을 세계 시장에 알리기 위해 ‘한국 관광
메가 로드쇼’를 전 세계 25개 도시에서 개최하고 외국인
관광객의 성장세와 특성에 따라 시장을 세분화해 맞춤형 밀착 마케팅을 펼칩니다.
또한 관광공사 해외지사가 없지만 항공편과 배후인구, 방한 성장세 등에서
잠재력이 있는 스웨덴과 우즈베키스탄, 브라질, 사우디아라비아
등 10개국에 홍보지점을 신설해 신시장 개척에 나설 방침입니다.
댓글 0개
관련 기사
Best 댓글
불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.
