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2026년부터 일본서 달리는 기아 PBV…PV7도 선보일 예정
▶기아, 소지치와 현지 판매 계약 체결하고 2026년부터 PBV 일본 시장에 판매 ▶”혁신적인 공간 활용 가능한 PBV 장점 선보이고 향후 PV7 등도 추가로 선보일 것”
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.09.24
기아, ‘PBV 차량관제 시스템’ 개발 위해 포티투닷·지오탭과 협력
▷기아·포티투닷·지오탭, ‘PBV 차량관제 시스탬 개발’ 위한 MOU 체결 ▷2025년 기아 최초 전용 PBV ‘PV5’에 FMS 기술 적용 예정
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.09.13
PBV와 로봇의 결합으로 물류 혁신 나선 기아
▶기아, PBV와 로보틱스 기술 연계를 통한 물류 혁신 고도화 나서 ▶현대, PBV 기술 적용한 ST1 카고와 카고 냉장고 출시
산업 > 기업 | 이정원 기자 | 2024.04.25
기아, PBV 사업의 최적화된 형태의 다양한 라인업 준비 중..."PBV 업계 선두 기업될 것"
▶기아, PBV 사업에 박차...내년 7월 PV5 양산 예정 ▶"고객 니즈에 최적화된 PBV 차량 개발에 힘쓸 것"
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.03.21
"생활공간으로 변화하는 자동차"...한자연, PBV 주제로 제7회 자산어보 행사 개최
▶한자연, 목적 기반 자동차 주제로 제7회 자산어보 행사 개최
산업 > 산업 일반 | 이정원 기자 | 2024.03.21
코로나19로 주춤하던 PBV 사업…공유경제 부활로 재기 꿈꾼다
▷공유경제 부활 조짐과 함께 목적기반차량(PBV) 사업 성장 기대 ▷특히 전기 PBV의 경제성 높이는 기술 상용화로 재조명 받아
산업 > 기업 | 이정원 기자 | 2024.02.06
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선택권을 줘야합니다 공산당도 아니고 일방적으로 밀어부치는 섣부른 정책 다시 검토해야합니다.
2탈시설 지원법은 악법이며 폐기 되어야만 합니다. 부모회는 자립을 반대하는 것이 아니라 무조건적 탈시설 보다는 자립을 원하면 자립 지원을 해주고 시설을 원하면 입소 지원을 해달라는 것입니다.
3탈시설은 자립의 유일한 길이 아닙니다. 중증장애인에게는 선택권과 안전한 돌봄이 먼저 보장돼야 합니다. 정부는 현실에 맞는 복지 다양성을 마련해야 합니다.
4다양한 삶의 방식 앞에 놓이는 단일 선택은 폭력입니다. 각자의 삶에 맞는 환경을 선택할 수 있어야 합니다.
5탈시설 지원법은 중증장애인들을 사지로 내모는 악법이다. 다양한 시설과 시설의 처우개선은 뒤로 한체 시설에 있는 장애인들은 생존권까지 무시한 폐쇄에만 목적을 둔 이권사업으로써 탈시설 지원법은 폐기 시켜야 합니다.
6탈시설 정책을 시작한 복지 선진국에서의 주요 대상자는 정신장애인과 지체장애인이다. 거주시설은 중증장애인들이 부모사후 인권을 보장받으며 살아갈 제 2의집 장애인들의 마지막 보루다! 마땅리 존치되어야한다. 정부는 장애인들의 권리를 획일적인 자립정책으로 박탈하지말고 거주시설을 더더욱 늘리는 정책을 펼쳐라!
7자기사업의 이권을 위해 중증발달장애인들을 시설밖으로 내보려는 서미화 의원에게 법을 만들라고 맡기는 이런 국회가 필요한지? 당장사퇴하라 외칩니다.
