대한항공·아시아나 합병 분수령...관련주 급등
▷아시아나항공 화물사업 분리 매각 여부 결정
▷오후 1시 36분기준 아시아나항공 IDT, 전일대비 27.36% 올라
▷"화물사업 매각 안건 통과 가능성 높게 보는 결과로 해석"

[위즈경제] 류으뜸 기자 =지난 3년 동안 진행된 대항항공과 아시아나의 합병이 오늘 분수령을 맞을 전망입니다. 아시아나항공은 오늘 이사회를 열어 합볍의 핵심 문제였던 화물사업부 매각할지 결정합니다.
30일일 업계에 따르면 아시아나항공은 오후 2시부터 이사회를 열 예정입니다. 아시아나항공 이사회가 매각에 동의할 경우, 대한항공은 유럽연합(EU) 경쟁당국인 EU 집행위원회에 관련 내용을 담은 시정조치안을 제출할 계획입니다.
아시아나항공 이사회는 당초 사내이사 2인과 사외이사 4인으로 구성돼 있습니다. 하지만 오늘 사내이사인 진광호 안전·보안실장(전무)이 사의를 표명하며 이사회 구성원은 5명이 됐습니다. 이로 인해 안건 통과가 되려면 3명 이상의 찬성이 필요하게 됐습니다. 기존에 이사회가 6명일 때는 안결 가결을 위해서는 4명이 찬성해야 했지만 이제 3명만 찬성하면 안건 가결이 가능합니다.
아시아나 이사회가 화물사업 매각을 통과시키지 않는다면 사실상 양사의 기업결합은 무산될 가능성이 큽니다.
대한항공은 또 아시아나항공 이사회에서 시정조치안 제출 동의가 의결될 경우 이르면 오늘 EU 집행위에 시정조치안을 제출한다는 방침입니다.
한편 화물사업부 매각 논의를 앞두고 아시아나항공 관련주가 일제히 강세를 보이고 있습니다.
이날 오후 2시 44분 기준 아시아나항공 IDT는 전 거래일 대비 2990원(23.13%) 오른 1만 3260원에 거래되고 있습니다. 같은 시간 아시아나항공(8.70%), 대한항공우(6.50%), 에어부산(5.11%) 등도 비슷한 흐름을 보이고 있습니다.
한 증권업계 관계자는 "대한항공과 아시아나항공의 기업결합 절차를 심사하는 유럽연합(EU) 집행위원회가 '경쟁 제한 우려'를 이유로 아시아나항공의 화물사업 매각을 주문한 가운데 이번 이사회에서 해당 안건이 통과될 가능성을 높게 보는 결과로 해석된다"고 분석했습니다.
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사회적 약자를 위해 국가가 질좋은 복지를 고민하고 펼치라는 보건복지위. 그런데 박주민 의원은 사회적 약자 중에서도 의사표현도 못하는 최중증장애인들을 위험의 사각지대로 내모는 자립지원법안을 통과시켰다. 보건복지위는 자립지원법안을 즉각 폐기하라!
2박주인 의원! 한 입 가지고 두 말한 박주민 의원은 의원 자격없다. 즉각 사퇴하라!
3진정한 민주주의는 약자와 소수의 의견을 존중하는 사회입니다. 정부와 보건복지부는 다양한 집단의 참여와 소통이 중요하다고 말하면서 왜 장애인을 위한 법안을 채택할때 장애인 중에서도 최 약체인 중증발달장애인의 의견은 외면합니까. '지역사회 자립'이라는 허울좋은 단어로 거주시설을 탈시설시키려는 보건복지부의 정책에 절망감을 느낍니다. 얼마나 많은 중증장애인이 죽어나가야 합니까. 얼마나 많은 중증장애인의 가족이 고통을 받아야 합니까. 추운 한겨울에 힘없고 나이많은 부모님들이 자식을 위해서 거리에 나와 이렇게 저항하는 소리를 들어주십시오. 얼마나 어떻게 해야 부당한 정책에 힘없고 불쌍한 중증장애인들을 자식으로 둔 부모들의 목소리에 귀를 기울이시겠습니까. 제발 중증장애인들도 대한민국에서 살고 있다는 사실을 외면하지 마시고, 지역사회 자립이라는 획일적인 법안을 채택하는 일은 없어야 할것입니다. 그것이 진정한 복지 민주주의를 꿈꾸는 국민들을 위한 길입니다!!
4김예지, 최보윤! 두 의원은 장애인 이기 때문에 비례대표 국회의원이 되었다. 국회의원이 되엇으면 장애인들을 위한 복지법안을 발의해야 하거늘 발달장애인들을 상대로 활보사업해 돈벌이 하는 장차연들의 주장대로 자립지원법안을 발의했다. 허울만 장애인인 김예지 최보윤은 의원직을 당장 사퇴하라! 천벌을 받을 것이다!
524시간 전문복지사 돌봄이 필요한 중증장애인을 사지로 내모는 자립지원법안 폐기하라 .
6장애특성과정도를 무시하고 시설을 폐쇄하려는 전체주의적발상으로 보호와 돌봄을 포기하고 중증발달장애인을 죽음으로 내모는 법안으로 폐기해야합니다
7장애인의 다양성을 배제한 자립지원법은 폐기해야 합니다