애물단지 돼 버린 경유차…이유는?
▷ 고유가 지속되면서 경유차 장점 퇴색
▷ 디젤차 파동 이후 경유차 수요 감소
▷ 친환경 바람으로 경유차 생산 줄어
(출처=클립아트코리아)
높은 연비와 강한 힘 하면 생각나는 ‘경유차’
경유차는 이명박 정부의 ‘클린디젤’
정책으로 한때 폭발적인 인기를 끌었는데요.
1배럴(약 159리터)에 100달러를
넘겼던 기름값과 스포츠유틸리티차량(SUV) 각광받으면서 한때 경유차 비율은 휘발유차를 앞지르기도 했습니다.
그런데 최근 이런 경유차가 '애물단지'가 돼 버렸습니다.
#경유차 인기가 하락한 이유?
경유차가 인기가 떨어지고 있는 이유는 고유가가 지속되고 있기 때문인데요. 그동안
경유는 상대적으로 휘발유에 비해 유류비 부담이 적고, 우수한 연비 덕분에 각광을 받았습니다.
하지만 고유가가 지속되면서 이런 장점들이 퇴색돼 버렸습니다. 여기에
국내 경유값의 휘발유 역전 현상으로 주유비가 더 들어가는 경유차에 대한 인기는 더 떨어졌는데요.
실제 지난 달 31일 기준, 휘발유 1,873.3원, 경유는
1,982.6 원을 기록했습니다. 앞서 지난달 11일
경유 가격이 휘발유 가격을 추월했는데요. 이는 2008년 6월 이후 약 14년 만입니다.
경유는 러시아산 의존도가 높은 유럽의 경유수입이 대러제재로 인해 일부 제한됨에 따라, 국제 경유가격이 높은 수준에서 유지되고 있어 당분간 휘발유보다 높은 가격을 유지할 전망입니다.
# ’디젤 게이트’ 파동, 배기가스 규제 강화로 이어져
배출가스 양을 조작한 ‘디젤 게이트’ 파동도 경유차에 대한 수요 감소에 영향을 미쳤습니다.
디젤 게이트 파동은 폭스바겐 그룹과 스텔란티스 등 수입차 브랜드가 전세계를 대상으로 배출가스량을 조작해 각국
정부가 처벌에 나선 사건입니다.
이후 ‘클린디젤’이라는
말은 사라지고 하이브리드와 전기자동차(EV) 등의 친환경 자동차가 디젤의 자리를 메꾸기 시작했습니다.
자동차 전문 포털 서비스 카이즈유데이터연구소에 따르면, 디젤차량의
국내 등록 비중은 ‘폭스바겐 배기가스 조작 사건’이 발생했던 2015년 정점을 찍은 후 지속적으로 줄어들고 있습니다.
여기에 정부의 친환경차에 대한 보조금 지원 정책으로 경유차 인기는 갈수록 떨어지고 있습니다.
#친환경 바람…주요 업체들
경유 라인업 줄여
친환경 바람은 자동차 업계에도 영향을 미쳤습니다.
정부가 2018년 9월
자동차 배기가스 측정 방식을 강화하면서 현대차, 기아, 한국지엠(GM), 르노코리아 등은 경유 라인업을 계속해서 줄여왔습니다.
현대차그룹은 그랜저, 쏘나타,
K3, K7의 디젤 모델 생산을 중단했습니다. 지난해는 제네시스가 경유 모델 'G70'과 'G80' 주문을 중단하면서 사실상 현재 국산 경유 세단은
모두 단종됐습니다.
르노코리아 자동차는 SM3에 이어
SM6 경유차를 단종했고 한국지엠도 쉐보레 말리부 디젤을 판매 모델에서 뺐습니다.
쌍용차는 올해 선보인 신차 토레스를 가솔린 모델만 선보였습니다. 기아
또한 올 뉴 셀토스를 가솔린 모델만 출시한 상황입니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.





