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관광객 줄어들고 있는데... 제주도에 2번째 공항 생길까?

▷ 국토교통부, '제주 제2공항 개발사업 기본계획 보고서' 제주도 발송
▷ 예산 약 6조, 제주도 전체항공수요 절반 수용 가능
▷ 상생이익 얻는다지만... 제주도 찾는 내국인 관광객 수는 감소

입력 : 2023-03-08 14:17
관광객 줄어들고 있는데... 제주도에 2번째 공항 생길까? (출처=클립아트코리아)
 

[위즈경제] 김영진 기자 = 정부가 제주 2공항기본계획을 수립한 뒤 제주도와 본격적인 협의에 들어갔습니다.

 

국토교통부는 8일 제주특별자치도에 제주 제2공항 개발사업 기본계획() 보고서를 송부하고 이에 대한 제주도의 의견을 요청했습니다. 제주도는 주민들의 의견을 수렴해 합리적인 방안을 도출해 낸다는 입장인데요.

 

국토교통부가 보낸 제주 제2공항 개발사업 기본계획()’에 따르면, 제주에 건설되는 제2공항은 2055, 제주지역의 전체 항공여객수요 4,108만 명 중 1,992만 명의 여객(화물은 12만 톤)을 수용할 수 있는 규모입니다.

 

, 1년에 제주도에 입국하는 사람의 절반가량을 제주 제2공항이 받아들일 수 있는 셈입니다. 필요한 예산은 66,743억 원으로 활주로와 항공기를 44대 세울 수 있는 계류장, 여객터미널, 화물터미널, 주차장 등 건설에 소요됩니다.

 

정부는 제주 제2공항을 도민과 함께 만들어가는 공항으로 추진하겠다며, 공항 운영수익의 일부를 제주도에 환원하는 등의 상생정책을 내세우고 있습니다. , 제주도의 항공편을 늘려 관광객 유치에 용이해지고, 수익도 제주도에서 가져갈 수 있으니 제주 제2공항의 이점을 크게 살린다고 이야기하는 셈입니다.

 

그런데, 문제는 최근 제주도를 찾는 내국인의 관광성적이 좋지 않다는 점입니다. 화물 운송은 제하더라도, 제주도를 찾는 관광객이 줄어들면 제2공항을 통한 수익성은 기대하기 힘들어 보입니다.

 

제주관광공사가 발간한 ‘202212월 빅데이터 기반 방문관광객 패턴 월간 보고서에 따르면, 지난해 10월 이후로 제주도를 찾는 내국인 방문객의 수는 점차 감소하는 것으로 나타났습니다.

 

202210월까지 내국인 전체 방문객 수는 520만 명으로 전년 동기 대비 14.7% 늘었습니다만, 11월부터는 이 추세가 하향세로 바뀌었습니다. 11월의 제주도 내국인 방문객 수는 전년 동기 대비 -9.3%, 12월엔 -8.7%로 나타났는데요. 다만, 제주도를 찾는 외국인 방문객 수는 크게 늘었습니다.

 

10월의 증감률이 무려 106.8%, 11월엔 102.7%, 12월은 86.5%에 달했습니다.

 

지난 10월부터 제주도에 대한 내국인의 관광 인기가 식은 이유로는 대표적으로 일본 관광이 있습니다. 2022년 초반기, 정부가 엔데믹을 선언하면서 방역 조치를 완화했으나, 해외는 달랐습니다.

 

일본의 경우는 특수한 목적의 비자 없이는 입국할 수 없었는데요. 이 조치가 10월 들어 풀리면서 일본에 대한 관광이 본격 허용되기 시작했습니다.

 

여기에 지난해 제주도의 소비자물가상승률이 6%에 달하다 보니, 소비자 입장에선 일본에 비해 제주도를 찾아야 할 이유가 줄어들었다고 볼 수 있습니다. , 일본과 제주도의 물가 수준이 비슷한데 굳이 제주도를 갈 필요성이 감소했다는 이야기입니다.

 

이러한 추세는 제주도의 내수에도 그대로 반영되었습니다. 제주관광공사가 조사한 ‘2022년 제주도 소비 영향 분석에 따르면, 11월 제주도 내 전체 소비가 2021년 대비 감소 추세에 들어간 것으로 나타났습니다. 내국인들이 제주도보단 해외를 많이 찾았기 때문입니다.

 

물론, 코로나19 기간에 비해서는 제주도의 관광 내수가 어느 정도 회복된 건 맞습니다만, 제주도의 물가가 여전히 높은 수준에 머무르는 이상, 내국인 관광객들의 선택을 받기가 어려워 보입니다. 향후 제주도의 협의 하에 건설되는 제주 제2공항이 이러한 어려움을 타개할 수 있을지, 그 귀추가 주목됩니다.

 
김영진 사진
김영진 기자  jean@wisdot.co.kr
 

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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)

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장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!

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장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다

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장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라

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전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!

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전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.

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전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.