2월 4일부터 전 국민 K-패스 이용 가능…대중교통비 환급 ‘전면 확대’

▷전국 229개 지자체 모두 참여…미참여 11곳도 협약 체결 ▷시내버스·지하철·GTX까지 적용, 거주지 외 이용도 환급

사회·정치 > 전국    |   조중환 기자    |   2026.02.03

엄격한 '예비타당성조사'에... 서울시, 제도 개선방안 건의

▷ 서울시, 예비타당성조사의 제도적 애로사항 짚어 ▷ "철도사업의 편익이 예타에 제대로 반영되지 못하고 있다" ▷ 경제성 비중 낮추고, 정책성 비중 높여 예타 통과 가능성 높이자 주장

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2024.07.10

한국형 대중교통 정기이용권으로 재탄생한 K-패스, 더 나은 방향은?

▷"미참여 지자체에 대한 지원방안 강구 등에 만전 기해야"

사회·정치 > 사회 일반    |   류으뜸 기자    |   2024.04.04

서울 청약불패 신화 깨져...역세권은 여전히 큰 인기

▷3분의 1토막...6개월 만에 최저 기록 ▷올해 노선은 '8호선' 역은 '광명역' 큰 폭 상승 ▷역세권 청약 경쟁률 비역세권보다 4배 높아

경제 > 부동산    |   류으뜸 기자    |   2023.11.16

월 6만 5천 원이면 서울시 대중교통 무제한... '기후동행카드' 내년 도입

▷ 서울시, '기후동행카드' 내년 상반기에 시범 도입, 하반기엔 실제 운영 ▷ 월 6만 5천 원이면 신분당선 제외한 모든 대중교통 무제한 이용 가능, 서울시외에서 승차하는 경우는 제외 ▷ 오세훈 서울시장, "기후대응을 위해선 대중교통 이용 활성화가 핵심, 요금 인상 부담 완화"

사회·정치 > 사회 일반    |   김영진 기자    |   2023.09.11

신분당선 서북부 연장 사업 불발에…吳,”중단 없이 대안 노선 검토”

▷서울시, 신분당선 서북부연장 사업 예비타당성 조사에서 좌초 ▷오세훈, “새로운 노선 마련해 조속히 사업을 재추진해 나갈 것”

사회·정치 > 사회 이슈    |   이정원 기자    |   2023.08.23