권수정 아시아나항공노동조합 위원장이 '대한항공-아시아나 인수합병 반대 기자회견'에서 투쟁 발언을 하고 있는 모습 (사진 = 연합뉴스)

[위즈경제] 김영진 기자 = 대한항공의 아시아나 화물사업 부문 매각 등의 건을 두고, 아시아나항공조종사노동조합(Asiana airlines Pilot’s Union, 이하 APU)이 유럽연합 집행위원회(European Commission, 이하 EC)와 이야기를 나누었습니다.

이 자리에서 APU는 “대한항공은 EC가 인수합병을 거의 승인한 것처럼 지금까지 언론에 홍보하였지만, EC는 아시아나항공의 화물 부문 인수 대상자에 대한 그 어떤 공식적인 보고도 받지 못했으며, 에어인천은 검토조차 한 적이 없음을 명확히 하였다”고 밝혔습니다. 이어, “현재 에어인천의 재무 상태를 비추어 EC의 인수합병 승인은 불가능한 것으로 판단된다. 경쟁력 유지와 영속성을 위해 (아시아나의 화물) 항공기 교체가 필수적이며 이를 위해 수천억 원 이상의 투자가 불가피하다. 에어인천과 그 컨소시엄은 그 깜냥이 안 된다”고 밝혔는데요.

APU는 대한항공의 이러한 행위가 “아시아나항공 노동자와 한국 항공 산업의 미래에 중대한 영향을 미칠 것”이라며 적극적인 반대 의견을 펼쳤습니다. EC가 대한항공의 에어인천 매각을 승인할 경우 B747 및 B767 화물기조종사 전원이 일괄 사임할 것이라 강조했는데요.

이에 대해 EC 측은 독립적으로 사업을 영위하고 있는 기업들의 협상과 결정에는 개입할 수 없으나, 이들이 제안한 거래가 시장 경쟁에 미치는 영향은 평가할 수 있다고 밝혔습니다. EC는 “대한항공이 선택한 인수자(에어인천)가 대한항공과 경쟁이 가능하고, 사업을 유지하고 발전시킬 수 있는 재원, 검증된 전문성, 인센터브를 가질 수 있을지 검토할 예정”이라며, “APU가 제기한 문제를 조사하겠다”고 밝혔는데요.

APU는 EC 측에 화물 인수자로서 에어인천의 적합성을 철저하게 조사하는 건 물론, 인수합병을 승인하고자 한다면 화물기 조종사들의 고용 형태를 에어인천으로 강제 승계시켜서는 안 된다고 밝혔습니다. 대한항공 경영진과 APU 사이에서 중재를 맡아줄 것을 기대했는데요. 이에 대해 EC는 조종사들의 고용에 관한 부문은 권한 밖에 있는 사항이라며 다른 내용에 대해서는 꼼꼼한 검증을 약속했습니다.

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