"역대 최고로 좋은 성적"... 자동차 산업 수출, 생산, 내수 모두 호조세
▷ 계속되는 수출 부진 속... 돌파구 마련한 자동차산업
▷ 수출액 56억 달러 역대 최대... 부품까지 합치면 76.2억 달러
(출처=클립아트코리아)
[위즈경제] 김영진 기자 = 반도체를 비롯해 국내 전반적인 산업의 수출이 부진을 겪고 있는 가운데, ‘자동차’가 우리나라 수출의 구원 투수로 떠오르고 있습니다.
산업통상자원부에 따르면, 지난 2023년 2월의 자동차산업 수출은 56억 달러로 역대 최고치를 기록했습니다. 전년 동월 대비 생산과 내수, 수출 모두 두 자릿수 증가세를 보였는데요.
어려운 경제 상황 속에서도 자동차 수요는 견실했는데, 특히 친환경차에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 친환경차의 2월 수출은 역대 최초로 6만 대를 돌파했으며, 수출액 역시 20.2억 달러로 지금까지 가장 좋은 성적을 거뒀습니다.
2022년 2월 대비, 2023년 2월 자동차 산업은 생산 30.2%, 내수 19.6%, 수출은 34.8% 늘었습니다. 수출 금액으로 따지면 거의 두 배 가까이(+47.1%) 뛰었습니다.
여기에 자동차뿐만 아니라 자동차 부품의 수출액을 더하면 무려 76.2억 달러, 이는 총 수출 금액의 15.2% 규모입니다. 반도체를 제치고 자동차 산업이 수출 유력 품목으로 급부상한 셈입니다.
생산의 경우, 차량용 반도체의 공급난 완화에 도움을 받아 34.4만 대를 기록했습니다. 현대차와 기아는 그랜저, 코나, 니로 등 신차와 주력 SUV의 생산이 전반적으로 증가해 전년 동월대비 각각 27.8%, 38.4% 늘었습니다. 한국지엠과 쌍용차 등 중형3사의 생산도 늘었는데요.
생산량이 증가했다는 점은, 내수 역시 함께 좋아졌다는 사실을 짐작하게
합니다. 2023년 2월 내수 판매는 대기수요를 바탕으로
전년동월 대비 19.6% 증가한 14.7만 대로 나타났습니다. 2월 한 달 동안 우리나라에서 제일 많이 팔린 자동차는 현대차의 그렌저(GN7)입니다.
수출의 경우, 지난 2월에 22.3만 대가 수출에 성공했습니다. 해외 소비자들이 가장 많이 선택한 차는 한국지엠의 ‘트레일블레이저’이며, 르노코리아를 제외한 대부분의 자동차 기업 모두 두 자릿수 증가율을 보였습니다.
특히, 기아의 수출 성장률은 전년 동월비 57.9%로 현대차의 점유율(42.2%)를 따라잡았습니다. 수출 주력 차종으로는 트레일블레이저를 포함해 아반떼, 코나, 모닝, 니로 등이 이름을 올렸습니다.
주목해야 할 부분은 ‘친환경차’입니다. 하이브리드, 전기차 모두 내수와 수출을 가리지 않고 오름세를 보였습니다. 친환경차 내수는 전년동월 대비 32.1% 증가한 4.5만 대, 수출은 무려 61.6% 오른 6.3만 대를 기록했습니다.
친환경차 수출액은 지난해 8월부터 6개월 연속으로 증가세에 있으며, 역대 최초로 20억 달러를 넘겨 자동차 총 수출액의 36.1%를 차지했습니다. 사실상 지난 2월에 국내/해외에 판매된 자동차 중 4대 가량은 친환경차인 셈입니다.
한편, 자동차 ‘수입’ 역시 ‘수출’과 마찬가지로
2월 한 달 동안 증가세를 보였습니다. 지난 2월 우리나라에 수입된 외국산 자동차는 총 21,622대로, 전월보다 5,400대 증가했습니다.
수입 차종을 살펴보면, BMW가 6,381대로
점유율(29.51%)이 가장 큽니다. 그 다음으로는 메르세데스
벤츠(5,519대, 25.52%), 아우디(2,200대, 10.17%), 포르쉐(1,123대, 5.19%) 등의 순으로 나타났습니다.
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비둘기는 싫다면서 지들은 음료수마시고 빈통은 길거리 아무대나 버리고 남의집 담에도 올려놓고 담배 꽁초가 동네를 다 덮으며 길가면서 피고다니는 담배가 비흡연자는 얼마나 고약한냄새로 괴롭히는지 아십니까 이렇게 인간들은 지들 멋대로라며 여러사람에게 불편하고 고통스럽게 피해를 주면서 양심없는 소리 이기주의자같은 인간의 소리가 더 혐호스럽네요 비둘기의 생명들은 보호받으며 함께 우리와 함께 살아야 하는 약한 개체입니다 새벽마다 개들이 운동하러나오면 얼마나 많은 소변을 길에다 싸게하는지도 아십니까 애완용1500만 시대입니다 변도 치우지도 않고 이곳저곳에 널부러져 있습니다 비둘기 보호는 못해도 몇천명의 하나인 인간이 측은지심을 주는 모이도 못주게 법으로 막는다는게 무슨 정책며 우리는 같은 국민입니다 작은 생명부터 귀히 여겼으면 좋겠습니다 생명에는 높고낮음 없이 평등하기를 바라고 우리는 인간이기에 선행과 이해가 가능하기도 합니다 함께 살수있도록들 도와주세요
2평화의 상징이니 뭐니 하면서 수입하더니 이젠 필요없다고 먹이주기까지 금지시키다니, 만물의 영장이라는 인간으로서 부끄럽지 않나요? 인간의 패악질이 아니라면 있을 수 없는 부끄러운 법안입니다. 당장 먹이주기 금지법 철폐하고 다른 대안인, 불임모이주기를 적극 실시하면 서로 얼굴 븕히지 않아도 되니 좋지 않은가요? 밀어붙이기식 졸속 행정이 언제나 어디서나 문제입니다.
3정 많은 민족 대한민국 사람들이 88올림픽 한다고 비둘기 대량 수입하더니 세월 흘러 개체수 늘어났다고 이제는 굶겨 죽이려 먹이주기 금지법 시행한다니 독한민국 인간들이네요.
4비둘기가 똥을 싸니까, 그런 비 논리로 비둘기를 혐오하는 천박함은 이제 버리세요. 당신은 똥 안 쌉니까. 당신의 똥은 오대양 육대주를 오염시키고 있습니다. 당신이 쓰는 모든 비닐류 제품은 당신과 당신의 자자손손에게까지 위해를 끼치죠. 비둘기가 지구를 오염시킨다는 소리는 여태 못 들어 봤습니다. 기껏 꿀벌이나 하루살이 또는 다른 새들과 함께 당신의 차에 똥 몇 방울 떨어뜨릴 뿐입니다. 지구에 결정적으로 <유해>한 것은 오로지 인간밖에 없습니다. 어쨌든 소위 만물의 영장이라는 인간께서 너그러이 비둘기에게 불임 모이를 권해 주세요. 만물의 영장이라면 모름지기, 관용과 연민은 기본이어야 하지 않을까요. 그래야 조물주께서, 보시기에 좋았더라 하실 겁니다.
5제발 시류좀 읽고 정책 좀 냈으면 하네요. 아직도 다 밀어버리고 묻어버리고 이런 야만적인 정책으로 가려고 하나요. 밥주기 금지라니 별의별 미친 정책이 다 나오네요. 더군다나 해결책이 있고, 이미 성공하고 있는 해외사례들이 있는데 왜 저런 악질적인 정책으로 밀고 나가는지 모르겠어요. 그리고 밥주지 말라는게 대안이나 되나요? 민원 해결이 되나요? 밥 안주면 비둘기들이 다 굶어죽기라도 하나요? 동물복지 같은걸 떠나서 개체수 조절에 아무런 영향도 없을것 같은걸 법안이라고 내놓다니.. 한심합니다.
6똥 싼다고 굶겨 죽이고 싶을 정도인가요 유순하고 영리한 개체입니다
7고통을 느끼는 생명에 대해 폭력적인 법안을 시행하는 국가는 그 폭력성이 결국 사회 구성원에게 전달될 수 밖에 없습니다. 인도적인 불임모이를 시행하여 폭력없는 공존을 만들어야 합니다
