"역대 최고로 좋은 성적"... 자동차 산업 수출, 생산, 내수 모두 호조세
▷ 계속되는 수출 부진 속... 돌파구 마련한 자동차산업
▷ 수출액 56억 달러 역대 최대... 부품까지 합치면 76.2억 달러
(출처=클립아트코리아)
[위즈경제] 김영진 기자 = 반도체를 비롯해 국내 전반적인 산업의 수출이 부진을 겪고 있는 가운데, ‘자동차’가 우리나라 수출의 구원 투수로 떠오르고 있습니다.
산업통상자원부에 따르면, 지난 2023년 2월의 자동차산업 수출은 56억 달러로 역대 최고치를 기록했습니다. 전년 동월 대비 생산과 내수, 수출 모두 두 자릿수 증가세를 보였는데요.
어려운 경제 상황 속에서도 자동차 수요는 견실했는데, 특히 친환경차에 대한 수요가 크게 증가했습니다. 친환경차의 2월 수출은 역대 최초로 6만 대를 돌파했으며, 수출액 역시 20.2억 달러로 지금까지 가장 좋은 성적을 거뒀습니다.
2022년 2월 대비, 2023년 2월 자동차 산업은 생산 30.2%, 내수 19.6%, 수출은 34.8% 늘었습니다. 수출 금액으로 따지면 거의 두 배 가까이(+47.1%) 뛰었습니다.
여기에 자동차뿐만 아니라 자동차 부품의 수출액을 더하면 무려 76.2억 달러, 이는 총 수출 금액의 15.2% 규모입니다. 반도체를 제치고 자동차 산업이 수출 유력 품목으로 급부상한 셈입니다.
생산의 경우, 차량용 반도체의 공급난 완화에 도움을 받아 34.4만 대를 기록했습니다. 현대차와 기아는 그랜저, 코나, 니로 등 신차와 주력 SUV의 생산이 전반적으로 증가해 전년 동월대비 각각 27.8%, 38.4% 늘었습니다. 한국지엠과 쌍용차 등 중형3사의 생산도 늘었는데요.
생산량이 증가했다는 점은, 내수 역시 함께 좋아졌다는 사실을 짐작하게
합니다. 2023년 2월 내수 판매는 대기수요를 바탕으로
전년동월 대비 19.6% 증가한 14.7만 대로 나타났습니다. 2월 한 달 동안 우리나라에서 제일 많이 팔린 자동차는 현대차의 그렌저(GN7)입니다.
수출의 경우, 지난 2월에 22.3만 대가 수출에 성공했습니다. 해외 소비자들이 가장 많이 선택한 차는 한국지엠의 ‘트레일블레이저’이며, 르노코리아를 제외한 대부분의 자동차 기업 모두 두 자릿수 증가율을 보였습니다.
특히, 기아의 수출 성장률은 전년 동월비 57.9%로 현대차의 점유율(42.2%)를 따라잡았습니다. 수출 주력 차종으로는 트레일블레이저를 포함해 아반떼, 코나, 모닝, 니로 등이 이름을 올렸습니다.
주목해야 할 부분은 ‘친환경차’입니다. 하이브리드, 전기차 모두 내수와 수출을 가리지 않고 오름세를 보였습니다. 친환경차 내수는 전년동월 대비 32.1% 증가한 4.5만 대, 수출은 무려 61.6% 오른 6.3만 대를 기록했습니다.
친환경차 수출액은 지난해 8월부터 6개월 연속으로 증가세에 있으며, 역대 최초로 20억 달러를 넘겨 자동차 총 수출액의 36.1%를 차지했습니다. 사실상 지난 2월에 국내/해외에 판매된 자동차 중 4대 가량은 친환경차인 셈입니다.
한편, 자동차 ‘수입’ 역시 ‘수출’과 마찬가지로
2월 한 달 동안 증가세를 보였습니다. 지난 2월 우리나라에 수입된 외국산 자동차는 총 21,622대로, 전월보다 5,400대 증가했습니다.
수입 차종을 살펴보면, BMW가 6,381대로
점유율(29.51%)이 가장 큽니다. 그 다음으로는 메르세데스
벤츠(5,519대, 25.52%), 아우디(2,200대, 10.17%), 포르쉐(1,123대, 5.19%) 등의 순으로 나타났습니다.
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장애인도 비장애인도 인간의 존엄성에 기반한 자립은 당연한 것이기에 어떤 거주 시설에 있던 자립지원은 필수적이다. 시설안에서도 시설밖에서도 자립지원은 필수적인 것이므로 장애인거주시설에 충분한 인력지원을 해주고 시설환경도 개선하여 선진화 시켜야 합니다.
2실익이라는 맹점에 가려져 위, 날조 및 사기, 선동이라는 범죄가 숨겨저서는 안되며, 이를 눈감아 주는 판관의 사심은 그들이 지켜야 하는 사회 정의를 무너뜨릴 뿐임을 알아야 한다.
3인권침해가 일어나길 감시하며 걸리면 바로 아웃 시켜버리리라~ 작정한 것 아닌가 합니다.그냥 탈시설에만 꽂혀있는겁니다.무슨 문제가 있는지... 어떻게하면 모두에게 형평성 있는 법을 펼칠지... 진정으로 고민해주길 바랍니다. 거주시설을 없애려고만 하지말고 거주시설에 인력 지원도 더 해주고 재가 장애인이나 자립주거에만 편중된 지원을 하지말고 공평하게지원해 주시면서 좀 관심을 가져주셔야합니다.
4정말 너무 안타깝습니다. 중증장애인의 생활을 알면 전장연이 이렇게 무조건적이고 강압적인 탈시설을 주 장할수없는데 같은 장애인인데 본인들의 이권을 위해 중증장애인들을 사지로 내몰면서 자유를 주장한다는 게 화가 납니다. 중증장애인에게 자유는 날개 다친 새 를 낭떠러지로 밀어버리는것과 다름없습니다. 시설에 도움받아야하는 중증장애인은 시설에서 생활하고 도 움받고 자립하고싶은 경증장애인은 자립하면 되는문 제인데 무조건 모아님도를 주장하니 중증장애인 부모 님들이 어버이날에 이렇게 나선거 아니겠습니까
5장애인 당사자와 보호자의 다양한 목소리가 정책에 반영되는 것은 매우 중요합니다. 부모회의 주장은 거주시설 이용 장애인의 권리와 삶의 질을 지키기 위한 진정성 있는 외침입니다. 지역사회 자립 지원과 더불어 거주시설의 선진화와 인권 보호도 함께 균형 있게 추진해서 모두가 존중받는 복지정책을 만들어주십시오.
6장애인자립법안은 자립을 돕는 법안이라 하지만 탈시설이 목적입니다. 자립하고자 하는 장애인 반대 하지 않습니다 시설 또한 중증장애인들에겐 꼭 필요한 곳이기에 생활환경개선과 인력지원 통해 시설의 선진화을 만들어야 합니다.
7장애인거주시설은 부모가 사후에 홀로 남겨질 아이가 걱정이 되어 선택을 하는 곳입니다.시설이 감옥이라면 그 어느부모가 시설에 입소를 시키겠습까..전장연은 당사자가 아니며 장애인을 대표하는 단체도 아닙니다.당사자의 목소리에 귀를 기울이시고 한쪽으로 기우는 정책 보다는 균형있는 정책으로 해주세요!!!
