대한항공 마일리지 개편안에…이용객들 불만 속출
▷오는 4월부터 적용…장거리 노선일수록 마일리지 가치 떨어져
▷좌석 승급도 마찬가지…필요한 마일리지 배 이상 늘어나
▷”지금까지 쌓아온 마일리지는 그대로 사용할 수 있게 해야”
출처=대한항공
[위즈경제] 류으뜸 기자 =오는 4월부터 적용되는 대한항공의 마일리지 개편안을 놓고 소비자들의 불만이 늘고 있습니다. 마일리지로 구매할 경우 인기있는 장거리 노선일수록 마일리지가 더 많이 필요하기 때문입니다.
대한항공은 오는 4월부터 마일리지 항공권 공제를 기존 지역별 기준에서
운항거리 기준으로 변경합니다. 이렇게 되면 최고 인기 노선인 인천~뉴욕의
경우 일반석은 3만5000마일에서 4만5000마일로, 프레스티지석은
6만2500마일에서 7만마일로
뜁니다. 대항항공 마일리지로 항공권을 구매하면 장거리 노선일수록 마일리지의 가치가 떨어지게 되는 겁니다. 좌석 승급에 필요한 마일리지도 마찬가지입니다. 인천~발리 왕복의 경우 승급에 필요한 마일리지가 배 이상으로 늘어납니다.
다만 가까운 거리는 더 적은 마일리지로도 갈 수 있게 됩니다. 일반석
인천~후쿠오카 노선은 비수기 기준 기존 1만5000마일이 필요했지만, 4월 1일부터는 1만마일 차감이면 가능해집니다. 또한 인천~상하이 노선은 1만5000마일에서 1만2500마일로 줄어들게 됩니다.
하와이도 미주 지역으로 분류되면서 3만5000마일에서 3만2500마일 공제로 낮아집니다.
#장거리 이용객 중심으로 불만의 목소리…이유는?
장거리를 이용하려던 이용들 사이에서는 불만의 목소리가 나옵니다. 단거리는
저가 항공권이 많지만 주로 장거리 항공권을 사거나 좌석 승급하려고 마일리지를 모아왔는데 배신을 당했다는 겁니다.
최소한 지금까지 쌓은 마일리지는 기존 기준대로 쓸 권리를 보장하라는 입장입니다.
항공정보를 공유하는 커뮤니티를 이용하는 A씨는 “멀리 갈 때 비즈니스석 타려고 아껴 두면서 마일리지로 모았는데 억울하다는 생각이 든다”면서 “4월 이전에 받은 마일리지는 예전과 똑같이 쓸 수 있도록 해야
하는 거 아닌가”라고 말했습니다.
대한항공의 이번 개편안을 소비자를 우롱하는 ‘개악(改惡)’이라고 말하는 의견도 나왔습니다. 이용자 B씨는 “백화점
상품권으로 따지면 10만원짜리가 갑자기 9.5만원으로 내린
셈인데, 이렇게 고객 동의 없이 마일리지 가치를 감액하는 건 온당치 못하다. 이런 일방적인 개편은 소비자 권리 침해라고 생각한다”고 밝혔습니다.
누리꾼들도 “동네 짜장면집 쿠폰 30개
모았는데, 예전거라고 서비스 안주던 기억이 난다. 대한항공이
딱 동네 짜장면집 수준”, “항공권이 비싸도 마일리지 때문에 꾸준히 대한항공을 이용했는데 앞으로는 서비스
비슷하고 가격은 조금 더 싼 외항사를 이용해야 할 것 같다” 등 커뮤니티 이용자들과 크게 다르지 않은
의견을 내놓았습니다.
반면 이번 마일리지 정책에 대해 대한항공을 탓해선 안 된다는 주장도 제기됩니다.
이미 3년전에 발표했던 내용이고 다른 외항사가 많이 하던 방식인데 대한항공만 잘못됐다고
하는 건 공정하지 않다는 겁니다.
한편 일부 소비자들은 지난 2020년 마일리지 개편안이 부당하다며
공정거래위원회에 약관 심사를 청구했고 아직 결과는 나오지 않았습니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.
