[외신] 버스 운전자 부족 문제로 골머리 앓는 日, 해결책으로 제시된 '이것은'?
▶일본 내 버스 운전자 부족 문제 심화...업체, 노선 감면 및 폐지 실시
▶버스 운전자 부족 문제 해결책으로 자율주행 버스 주목
![[외신] 버스 운전자 부족 문제로 골머리 앓는 日, 해결책으로 제시된 '이것은'?](/upload/ac02bf3a561d4cc7aa7461bad1236d18.jpg)
(출처=클립아트코리아)
[위즈경제] 이정원 기자 =일본 내에서 버스 운전자 부족 문제가 심각해지면서 버스 노선이 사라지거나 감소하고 있는 것으로 나타났습니다.
일본 시장조사기업 제국데이터뱅크에 따르면 전국 127개 버스 업체 중 81%에 해당하는 103개사에서 2023년 이후 '노선 감면ㆍ폐지'를 실시한 바 있다고 밝혔습니다.
노선 감면ㆍ폐지의 배경에는 버스 운전사의 인력 부족이 가장 큰 요인으로 지목되고 있습니다.
제국데이버뱅크는 "(버스 운전자는) 다른 업종 대비 급여 수준이 낮고 장시간 노동 등 대우가 좋지 않아 채용이 어렵고, 코로나19 사태로 인해 침체된 승객 수가 완전히 회복되지 않은 상황에서 연료비 급등에 따른 수익성 악화까지 겹치면서 운전기사를 확보할 여력이 있는 버스회사는 극소수에 불과하다"고 설명했습니다.
특히 올해 4월부터 버스나 트럭 운전사 근로시간의 상한을 강화하는 내용을 담은 일본 노동 개혁법 '2024년 문제(2024年問題)'이 시행을 앞두고 있어, 업계에서는 이로 인해 운전자 부족이 심화되고 향후 노선 버스에 대한 운행 감편이나 폐지 문제가 더욱 가속화될 것으로 내다보고 있는 상황입니다.
이에 일본 내에서 운전자 부족 문제에 대한 해결책으로 '자율주행 버스'가 관심을 모으고 있습니다.
일본 다카마쓰시는 버스 운전자 부족 문제 해결을 위해 자율주행 버스에 대한 실증 실험을 지난 22일 실시했습니다.
실증 실험에 사용된 자율주행 버스는 8인승으로 운전자가 탑승하지만, 엑셀레이터나 브레이크, 핸들 등을 자동으로 조작가능한 '레벨2' 기술이 탑재됐습니다.
일본 현내에서 자율주행 버스 실증 실험을 이번이 처음으로 다카마쓰시는 향후 운전자 없이도 운행이 가능한 '레벨4'를 목표로 개발에 힘쓸 방침입니다.
다만, 완벽한 자율주행 기술 구현을 위해서는 아직 시간이 더 필요할 것으로 보입니다.
지난해 미국에서 제너럴모터스(GM)의 자율주행차 크루즈가 운영을 시작했지만, 잦은 사고가 잇따랐고 인명피해까지 발생하면서 운행이 중단돼 완전한 상용화를 위해선 아직 시간이 더 필요해 보입니다.
아울러 현재 수익 감소로 어려움을 겪고 있는 버스 업체가 자율주행 차량 도입 시 떠안아야 할 초기 비용에 대한 부담과 자율주행 차량에 탑승하는 이용자들의 불안감 해소 등 자율주행 기술 도입 전 해결해야 될 과제가 산적해 있는 상황입니다.
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불법시위를벌이고. 시민들의통행을방해하고 국가발전을 가로막는. 기생충같은놈들이군 이동권을보장해줬으니 지하철까지와놓고 이동권 보장하라고? 그기다 지네들과무관한 장애인복지시설을 없애라고 외치는 정신나간놈들 도대체. 정부는 이런불법시위단체들을 언제까지 두고볼것인가 참으로 어이없고 한심한노릇이. 아닐수없다 (전장연을해체하고탈시설법폐기하라)
2장애인 의 장애 정도를 불문하고 무조건적으로 탈시설 을 말하는건 장애인 에 대한 국가의 보호의무를 져버리는 것이다. 탈시설 로 직접적인 영향을 받는 당사자는 "전장연 (신체 장애인) " 이 아니라 시설에 거주하는 발달장애인 과 그 부모(보호자) 이다. 우리에게 거주시설은 반드시 지켜내야하는곳 이다. 전장연 은 시설의 도움없이 살아가기 힘든 중증발달장애인 에게 폭력이며 인권침해인 탈시설운동을 걷어 치워라.!!
3장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다
4장애인의 특성과 정도에 따른 세심한 복지정책을~~~ 스스로 의사표현도 못하는 중증발달장애인에게는 돌봄이 가능한 좋은 시설이 생명입니다 무조건적인 탈시설은 죽음입니다 전장연은 남의일에. 간섭말고 물러나고. 정부는. 탈시설을 즉시 중단하고. 시설을. 확충하고 입소중단을. 철회하라
5전장연과은 자신들 돈벌이 수단으로 중증장애인들을 이용하지 마라! 당신들이 전국의 모든 거주시설을 폐쇄하라고 중증장애인들을 자립을 요구하는데, 사회적인지 0~2세 되는 분들이 어찌 자립을 한단 말입니까? 탈시설 개념에 대해 페터 슈미트 카리타스 빈 총괄본부장은 유엔장애인권리협약에 게재된 탈시설화는 무조건적인 시설 폐쇄를 의미하지 않으며 장애인 인권 향상을 위한 주거 선택의 다양성을 강조하는 것이라고 설명하면서, 유럽연합 보고서 따르면 무분별한 탈시설 정책에 대한 우려를 경고하고 있습니다. 전장연은 장애인들을 돈벌이 수단으로 삼지마라!
6전장연, 전국장애인차별철폐연대가 장애인 탈시설법을 끈질기게 주장하고 있다. 신체 장애만 빼면 말도 하고 심지어 욕설에 남들 협박도 얼마든지 가능한 내 아들놈 장애에 비하자면 올림픽 선수 수준들인데 이분들의 주요 관심사, 정확히 말하자면 마대한 이권 관심사가 탈시설이다. 한마디로 전문 사회복지사들과 간호인력등이 항시 상주하는 장애인 시설을 없애고 모든 장애인들을 자립지원주택으로 나가 살게 하라는 요구다. 그게 장애인 인권을 주체적으로 지키는 길이라고 주장한다. 그런데 어떡하나 말못하는 중증 발달장애인들도 많은데 그들에게 탈시설은 나가 죽으라는 말이나 다름없다. 왜 장애인을 잘 이해할것만 같은 장애인단체가 자신들과 장애유형이 다른 장애인들의 어려움 조차 공감하지 못하면서 사회를 향해서는 왜 자신들의 이동권을 보장해주지않냐며 그토록 극렬하게 시위하는가? 사실 나는 알고있다. 탈시설이 그들에게 엄청난 사업을 가능케 한다는 사실을. 그 것이 그토록 끈질기게 시위하는 원동력이라는 것을.
7전장연의 무조건적인 탈시설 주장은 잘못된 것입니다. 중중장애인에게는 좋은 시설은 따뜻한 집이고 오랫동안 함께한 거주인은 형제 자매입니다. 정부는 수많은 중증 장애인들이 시설을 입소 대기하고 있는 현실을 직시하고 시설을 좀더 현대화하고 직원 복지에 신경써야합니다.
