한자연, '자산어보 in 광주' 개최...AI 기반 모빌리티 동향 및 전망 공유
▶한국자동차연구원, 27일 '자산어보 in 광주' 행사 개최
▶AI 기반 모빌리티의 최신 산업ㆍ기술 동향 및 전망 논의

[위즈경제] 이정원 기자 =한국자동차연구원(원장 나승식, 이하 한자연)이 미래모빌리티 선도도시로의 도약을 준비 중인 광주에서 자산어보 행사를 개최하고 AI 모빌리티의 최신 동향과 전망 및 시사점에 대하여 유관기관ㆍ기업 간 다채롭게 소통할 수 있는 교류의 장을 마련했습니다.
한자연은 지난 27일 광주광역시 서구에 위치한 김대중컨벤션센터에서 AI 기반 모빌리티를 주제로 '자산어보 in 광주' 행사를 개최했다고 밝혔습니다.
이날 행사는 '2024 광주미래산업엑스포'의 특별 부대행사로 진행됐으며, 임광훈 한자연 부원장을 비롯하여, 강기정 광주광역시 시장, 안도걸 더불어민주당 국회의원(광주 동남을), 홍종의 미래모빌리티산학연협의회 회장, 우춘근 (주)코렌스글로벌 상무, 장정철 뉴모텍 전무, 강성용 닛토텐코코리아 이사, 한정헌 한국교통안전공단 본부장 등 모빌리티 산업 관련 완성차사, 중소ㆍ중견 부품기업 및 유관기관 관계자 80여 명이 참석했습니다.
한자연과 광주광역시관광공사가 주관한 '자산어보 in 광주'는 월간 모빌리티 정기 네트워킹 행사인 자산어보를 지역 최대 모빌리티 전시회로 손꼽히는 2024 광주미래산업엑스포에서 개최해 더욱 다양한 자동차 산업 관계자 및 전문가와의 공감대 형성을 추진하기 위해 마련됐습니다.
특히 이번 행사에서는 'AI 기반 모빌리티'의 최신 산업ㆍ기술 동향 및 전망에 대해서 폭넓게 다뤄졌습니다.
구체적으로는 임광훈 한자연 부원장의 환영사와 강기정 광주광역시 시장의 축사를 시작으로 ▲AI 관련 모빌리티 이슈 브리핑 ▲X+AI 초격차 시대 기조 강연(김종원 광주과학기술원 AI 대학원장) ▲초거대 AI기술 동향 및 모빌리티 적용 사례 소개(강병수 한자연 빅데이터ㆍSW기술부문 책임연구원) ▲자동차 OEM 자율주행 개발 동향 및 전략(유제명 前 현대자동차 연구위원) ▲AI 선도기업 3개사 발표(한국알프스, 코렌스이엠,웨이브에이아이) ▲참가기업 소개 ▲자유 네트워킹 순으로 진행됐습니다.
환영사를 진행 중인 임광훈 한국자동차연구원 부원장의 모습(출처=위즈경제)
임광훈 부원장은 개회사에서 "국내에서 유일하게 완성차 업체 2곳이 위치한 도시인 광주에서 자산어보 행사를 지역 최초로 유치할 수 있었다는 점에서 굉장히 설렜다"라며 "한국자동차연구원의 자산어보는 현재 자동차 산업이 대전환기를 맞이하고 있는 상황에서 정부와 기업 간의 교류와 협력을 통해 미래 모빌리티 생태계 구축을 위한 기회가 될 것"이라고 말했습니다.
강기정 시장은 축사에서 "광주가 AI와 미래차를 양날개로 미래 먹거리를 열어가는데 있어 한국자동차연구원의 자산어보가 한몫을 톡톡히 해줄 것으로 기대된다"라며 "지방 최초로 개최되는 자산어보를 환영한다"라고 밝혔습니다.
한편, 한자연 광주지역본부는 대형 전시 부스에서 연구성과 홍보ㆍ기술상담 컨설팅을 비롯해 혁신 기업(웨이브에이아이, 프리모, 일지테크,디에스시, 한국알프스, 맵퍼스) 쇼케이스 부스를 운영해 기술홍보와 협력기업 발굴 등 적극적인 네트워킹도 나섰습니다.
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선택권을 줘야합니다 공산당도 아니고 일방적으로 밀어부치는 섣부른 정책 다시 검토해야합니다.
2탈시설 지원법은 악법이며 폐기 되어야만 합니다. 부모회는 자립을 반대하는 것이 아니라 무조건적 탈시설 보다는 자립을 원하면 자립 지원을 해주고 시설을 원하면 입소 지원을 해달라는 것입니다.
3탈시설은 자립의 유일한 길이 아닙니다. 중증장애인에게는 선택권과 안전한 돌봄이 먼저 보장돼야 합니다. 정부는 현실에 맞는 복지 다양성을 마련해야 합니다.
4다양한 삶의 방식 앞에 놓이는 단일 선택은 폭력입니다. 각자의 삶에 맞는 환경을 선택할 수 있어야 합니다.
5탈시설 지원법은 중증장애인들을 사지로 내모는 악법이다. 다양한 시설과 시설의 처우개선은 뒤로 한체 시설에 있는 장애인들은 생존권까지 무시한 폐쇄에만 목적을 둔 이권사업으로써 탈시설 지원법은 폐기 시켜야 합니다.
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