위 사진은 기사 내용과 관련이 없습니다. (출처=클립아트코리아)

[위즈경제] 이정원 기자 =지난달 실종된 일본 육상자위대 헬기가 해저에서 인양됐습니다. 

현지 공영 NHK 및 지지통신, 민영 TBS 뉴스 등에 따르면 2일 오전 11시45분께 민간 작업선 2척은 오키나와(沖縄)현 미야코지마 (宮古島) 인근에서 실종된 육상자위대 헬기를 인양했습니다.

사고 헬기는 미야코지마 서쪽 인근 이라부지마(伊良部島) 북쪽 6km 떨어진 해역, 약 106m 해저에 가라앉은 채 발견됐습니다.

방위성 관계자에 따르면 이날 오전 2시 작업선을 사용해 사고 헬기를 그물로 감싼 작업을 진행한 후 오전 11시쯤 기체 일부를 끌어올렸습니다.

육상 자위대는 사고 헬기의 손상 등을 상세하게 조사해, 사고 원인을 명확히 규명할 방침입니다.

한편 일본 언론에서는 사고 헬기가 추락한 이유에 대한 각종 해석이 나오고 있습니다.

일본 TBS테레비는 2일(현지시각) 해난사고 전문가인 야마다 요시히코(山田 吉彦) 교수의 말을 인용해 “기체가 산산조각이 난 것으로 볼 때 측면으로 추락한 것 같다”고 설명했습니다.

헬기는 정면으로 추락했을 때 큰 손상이 발생하지 않지만 측면으로 추락했을 땐 해당 사고 헬기처럼 산산조각이 난다는 것입니다.

또한 야마다 교수는 기체 손상을 놓고 봤을 때 내부에서 무언가가 폭발했을 가능성도 있다고 봤습니다.

요미우리테레비 ‘타카오카 해설(タカオカ解説)’에 출연한 앵커는 사고 헬기의 꼬리 부분이 심각하게 파손된 것을 강조하며, “헬기 꼬리 부분이 공중에서 파손될 경우 조종사는 헬기를 조종할 수 없어 큰 사고의 원인이 된다”고 설명했습니다.

그는 이어 “이번 헬기 사고의 원인 규명을 위해선 하나라도 더 많은 부품을 회수해야 한다”면서 “회수한 부품이 많을수록 사고 당시 헬기의 상태를 재현할 수 있다”고 강조했습니다. 단, 헬기의 꼬리 부분이 바다로 추락했을 때 수면과 충돌하면서 파손됐을 가능성도 배제할 수 없다고 덧붙였습니다.

이밖에도 사고 당시 헬기의 비행 속도, 고도 등을 파악할 수 있는 비행기록장치 역시 이번 헬기 추락 사고 원인 규명의 큰 단서가 될 수 있는 것으로 알려졌습니다. 사고 헬기의 비행기록장치는 기체 내부에 부착돼 있는 것으로 알려져 머지 않은 시일 내 방위성이 조사 결과를 발표할 것으로 전망됩니다.

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