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항공업계 채용 활발...변수는 '중국'

▷인천공항 국제선 여객수 1052.6% 증가
▷FSC·LCC 채용 박차...아시아나항공만 검토 중
▷"중국 단기비자 이슈 해결되면 상반기 채용 더 할듯"

입력 : 2023.04.20 14:24 수정 : 2023.04.20 14:25
항공업계 채용 활발...변수는 '중국' 출처=클립아트코리아
 

[위즈경제] 류으뜸 기자 =코로나가 점차 잠잠해지면서 국내 항공사들이 공개채용에 나서고 있습니다. 국제선 운항 확대로 몰려드는 수요에 적극 대응하고자 함입니다.

 

20일 인천국제공항에 따르면 올 1·4분기 인천공항 국제선 여객은 지난해 같은 기간과 비교해 1052.6% 증가한 1143만2431명을 기록했습니다. 이는 코로나 직전인 2019년 1·4분기의 64.3% 수준입니다. 인천공항을 경유하는 환승객도 같은기간 156만4000명으로 지난해 같은 기간과 비교해 592% 증가했습니다.

 

#국내 항공사, 대체로 채용에 박차

 

이에따라 대형항공사(FSC)와 저비용항공사(LCC)는 채용에 박차를 가하고 있습니다.대한항공은 지난해 10월 객실 승무원, 12월 일반직 채용 공고를 냈습니다. 현재 경력 조종사 채용도 진행 중입니다. 아시아나항공은 신규 채용을 검토하고 있지만 채용 시점을 확정하지 못한 것으로 전해졌습니다. 항공업계 관계자는 "대한항공과의 기업결합이 될 수도 있는 상황에서 섣불리 채용하기는 어려울 것"이라면서 "좀더 상황을 본 뒤에 결정할 것으로 보인다"고 말했습니다.

 

제주항공은 오는 23일까지 신입 객실 승무원(스튜어디스) 채용 지원서를 접수합니다.졸업을 했거나 오는 8월까지 졸업이 가능한 사람은 모두 지원할 수 있습니다. 일본어, 중국어 특기자를 우대합니다. 서류전형 합격자에 한해 온라인 인성 검사를 진행하며 이후 면접과 신체검사를 거쳐 최종합격자를 가립니다. 

 

별도의 체력검정을 실시하지 않지만 전국의 국민체육진흥공단 산하 국민체력 100 인증센터에서 발급한 인증서를 체력 검정 공식 자료로 활용합니다. 합격하면 6월 중으로 입사합니다.

 

진에어 또한 2023년도 신입·경력 일반직 공개 채용을 진행합니다. 모집 분야는 경영전략, 재무 및 회계, 영업, 운송서비스, 운항통제, 운항행정, 안전보안, IT 등 총 8개 부분입니다. 부문별 관련 경력 및 전공, 자격증 소지자, 어학 우수자는 채용 시 우대한다. 오는 23일까지 진에어 채용 홈페이지를 통해 온라인으로 진행됩니다. 입사 예정일은 올해 7월 초 이전입니다. 

 

티웨이항공은 현재 경력 기장을 모집 중이다. B737 운용을 할 수 있는 인력을 우대한다. 티웨이항공은 지난해 하반기와 올해 초 객실 승무원을 대거 채용한 바 있습니다. 에어부산은 올해 하반기 객실승무원을 비롯한 직원 채용을 진행할 전망입니다.

 

#중국 단기비자 발급 조치가 변수

 

다만 중국 정부의 한국인 단기 비자 발급 전명 중단 조차가 장기화가 지속될 경우 채용 일정이 조종될 수 있을 것으로 예상됩니다. 중국 노선은 일본 및 동남아 노선과 함께 국내 여행객들이 가장 많이 방문하는 곳 중 하나이기 때문입니다.

 

실제 2019년 기준 국내 상장 6개 항공사(대한항공, 아시아나항공, 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 에어부산)의 합산 중국 노선 매출은 약 2조 1000억원을 기록한 바 있습니다. 대한항공이 41%, 아시아나항공이 39%로 대형항공사가 전체 매출액의 80%를 차지합니다. 

 

항공업계 관계자는 "중국발 단기비자 발급 중단 등 이슈들이 조속히 해결되면 상반기에 더 많은 고용 기회가 생길 수 있을 것"이라고 밝혔습니다.

 
류으뜸 사진
류으뜸 기자  awesome@wisdot.co.kr

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누가 소액주주와의 연대와 경제정의 실현, 주주보호를 참칭하며 주주들 뒷통수를 친 건지 , 코아스는 대답해야 한다. 누가봐도 말도 안되는 궤변을 늘어놓으며 결국 회사 인수에도 실패, 그러고도 무슨 낯짝으로 이화피해주주보호와 연대를 외치는 건지, 정리매매 때 싼값에 주식사서 한탕해먹으려던 뻔한 수작, 뻔한 민낯 ..

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것도 좋은 잉시지라고 봅니다 코아스는 진정한 기업이라면 이제라도 주주연대와 협협의에 나서야 합니다 그래야 기업도 살고 주주들은 좋고요

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코아스는 이화그룹 싸게 먹을려다 오히려 당하게 생겼으니 소액주주와 소통을 한다.처음부터 소통을 하지 죽게 생겼으니 이제와 무슨말을 합니까. 계획도 없으면서 그냥 싼게 무조건 좋은게 아닙니다.