서울시, 강북권 핵심 개발 지역 5곳 선정
▷ 서대문구 성산로, 성동구 왕십리, 강북구 북한산 등
▷ 선정되지는 못했으나, 잠재력을 보유한 4곳에 대해서도 별도로 개발 사업 추진

[위즈경제] 김영진 기자 = 서울시가 강북권 신성장 거점으로서 개발대상지 5곳을 선정했습니다.
서대문구 성산로(30,451㎡), 성동구 왕십리(약 3만㎡), 강북구 북한산(15,635㎡), 동대문구 휘경유수지 일대(26,000㎡), 노원구 노해로(15,750㎡) 등 5건으로, 서울시는 선정된 지역을 중심으로 강북권역의 경제 활성화와 도시경쟁력 제고에 나서겠다고 밝혔는데요.
서울시의 강북권 개발사업은 오는 2025년까지 기본구상과 실행계획안을 수립하여 2026년부터는 본격적으로 추진될 예정입니다.
서울시 曰 “총 11개
자치구가 사업을 제안했고, 시는 사업 필요성과 부지확보 등 실행 가능성을 비롯해 △상위계획과의
정합성 △파급효과 △자치구의 추진 의지 등을 종합적으로 반영해
최종 대상을 선정했다”
첫 번째 선정사업은 ‘서대문구 성산로 일대 입체복합개발’입니다. 성산로 일대는 인근에 대학교가 위치해 풍부한 인적자원은 물론, 도시철도 서부선 개통에 따른 잠재력도 보유하고 있는 곳인데요. 하지만 현재는 지하·지상 공간이 단절되어 있는 데다가 상권도 침체해 지역 활력이 저하된 상태입니다.
서울시는 이러한 성산로 일대를 입체 복합개발하겠다고 전했습니다. 지하와
지상으로 나누어진 공간을 재구조화하고, 신설되는 서부선 역사와 지하공간을 연결해 청년창업지원 공간을
조성하겠다는 건데요. 이에 더해 세브란스병원 주변 등은 연구·기술개발을
중심으로 한 의료복합산업 성장거점으로 발전시키겠다는 입장입니다.

두 번째는 성동구 왕십리입니다. 서울시는 왕십리에 4개의 노선이 지나다니는 만큼, 원활한 교통 흐름을 만들겠다고 전했습니다. 성동지하차도의 차량 통행을 폐쇄하고, 상부 고산자로의 차선을 늘리겠다는
건데요. 차량이 통행할 수 없는 성동지하차도를 상업·업무
등 복합생활 공간으로 재탄생시키면서 경찰서·구청 등도 한 곳으로 이전해 왕십리 비즈니스 타운을 조성하겠다는
방침입니다.
셋째, 강북구 북한산입니다. 서울시는
강북구 북한산 중턱에 시민천문대를 건립하여, 동북권 문화관광의 거점이자 주야간 명소로 조성하겠다고 밝혔습니다. 서울시 설명에 따르면, 북한산 중턱 사업지는 지난해 5월에 의무경찰대가 이전한 이후 현재까지 비어있으며, 주변에 인공조명이
없고 들어오는 빛이 없어 서울 내에서는 천문대를 건립하기에 좋은 위치라는 건데요.
넷째, 동대문구 중랑천변 휘경 유수지 일대입니다. 서울시는 그동안 휘경 유수지 일대가 하천과 동북간선도로로 인해 발전에서 소외되어 있었다며, 이를 문화·체육공원으로 복합 개발하겠다고 전했습니다. 향후 동부간선도로가 지하로 들어가면, 상부에는 공원을 조성하여 인근
배봉산까지 연계해 완벽한 녹지축을 완성시키겠다는 게 서울시의 설명입니다.
마지막으로 노원구 노해로입니다. 서울시는 노해로 7차로를 4차로로 줄여 보행공간을 확대하겠다고 전했습니다. 이와 함께, 문화공간이 부족한 노원역 주변을 동북권 문화거점으로
조성할 계획이라고 덧붙였는데요.
이번 사업의 대상지로 선정되진 못했으나, 서울시는 잠재력을 보유하고 있는 4곳에 대해서도 중·장기적 검토발전 전략을 통해 신성장거점으로 추가
발전시키는 방안도 마련하고 있습니다. △중랑·청계천 합류부
통합개발 △우이천변 감성도시 조성 △서울풍물시장 일대 통합개발
△홍릉 일대 문화예술 복합공간 조성 등이 이에 해당하며, 거점사업으로
선정되지 못한 △수색·증산 재정비촉진지구 △광진 K밸리 청년창업 거점 공간 등의 사업도 별도로 추진하겠다는 게
서울시의 입장입니다.
김승원 서울시 균형발전본부장 曰 “서울의 서북,
동북권 인구는 448만 명으로 서울시민 절반가량이 삶의 터전으로 삼고 있음에도 그동안 배후
주거지의 기능만 강조되고 경제·문화적 발전에서 상대적으로 소외되어 있었다. 지역 격차를 해소하고 서북·동북권의 균형발전을 이끌 수 있는 신성장
거점사업 추진으로 일자리 중심 新경제도시 강북권을 만들어가겠다”
한편, 서울시는 도시 대개조 프로젝트의 일환으로서 ‘강북권 대개조 – 강북 전성시대’를 발표하여 진행 중에 있습니다.
강북권을 상업지역 총량제에서 제외해 상업시설을 현재의 2~3배까지 확대할 수 있게끔 규제를 풀어주고, 대규모 유휴부지에서는 개발 사업 시행자가 원하는 바를 자유롭게 제안하는 ‘균형발전 화이트사이트’를 최초로 도입하는 등의 내용인데요.
용적률 완화는 물론, 개발 높이 제한을 20m까지 늘리는 등 다양한 규제 완화와 지원을 통해 재개발을 돕겠다는 게 서울시의 입장입니다. 오세훈 서울시장 역시 “도시 대개조 2탄 강북권 대개조를 통해 베드타운에서 벗어나 일자리와 경제가 살아나고 활력이 넘치는 신경제도시, 서울의 도시경쟁력을 강북권으로 재탄생하도록 파격적인 규제완화와 폭넓은 지원을 하겠다”는 포부를 밝혔습니다.

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어떤 한 부분때문에 생활동반자법을 만드는것에 반대합니다! 결혼이라는 가정의 경계를 무너뜨리고 오히려 자녀들의 대한 무책임이 더 커질 수 있으며 동성애합법화라는 프레임으로 이용하려는 세력들의 도구로 사용될 가능성이 농후합니다!
2헌법에 위배되며,동성애조장과 동성결혼을 합법화하려는 악한법이다
3기본배급당 앗, 기본소득당 용씨에게 되묻습니다! 네 딸?아들?이 동성성행위 하는 게 자연스럽다 싶고, 아름답게 느껴져서 국민들에게도 100% 진심으로 권유하고 싶은 거 맞으세요?? 본인 자녀가 생활동반자법으로 당하게 될 가능성이 매우 다분한 악벚의 폐해에 대해서 조금이라도 고민하거나 팩트에 기반한 임상적 학문적 연구나 조사를 정말 해본 거 맞나요??
4이 법안 찬성하는 분들은 현실감각부터 되찾으시길 바랍니다. 정상적인 삶을 살아본 적 있나요? 저는 이 법안에 강력히 반대합니다.
5이 법을 만들고 싶어하는 용혜인 의원의 말을 보면, 마치 지금 법적인 생활동반자가 '어쩔 수 없이' 되지 못한 사람들이 수두룩한 것처럼 보인다. 함께 살 집을 구하고, 아이를 낳고 기르고, 응급상황에서 동반자의 수술동의서에 서명하고, 노후 준비와 장례까지 함께하는 등의 애틋하고 좋은 행위를 단지 법적인 생활동반자가 아니라는 이유 때문에 '못'하고 있는 사람들이 줄을 서있다고 하는 것 같다. 과연 그럴까? 나는 이에 대해서 대한민국 건국 이래로 수많은 국민들이 법적 생활동반자(쉽게 말해 전통적 가족이다)로 보호를 받았다는 것을 말하고 싶다. 자기들을 생활동반자로 받아달라고 떼쓰는 무리들의 수에 가히 비교가 안 된다. 그리고 그들이 받는 보호로 인해, 살면서 발생하는 수많은 위기가 극복되었고, 평화로운 생활을 유지했으며, 아름답게 죽을 때까지 함께 한 가정들이 수도 없이 많고, 지금 사회 각계각층에 속한 사람들 중 절대다수가 그런 보호를 매우 잘 받고 성장했다는 것을 말하고 싶다. 그럼 지금 법적 생활동반자가 되고 싶어하는 사람들은 누구인가? 기본적으로 자기들을 '가족'과 동일선상에 놓고 취급해달라는 사람들이다. 돈 없는 청년들이 모여서 살 집이 없어 그런 취급을 요구하는 걸까? 그런 불쌍한 사람들이 대부분일까? 아니다. 이런 권리를 요구하는 사람들 중에는 비정상적 동거를 하고 싶은 사람들, 비정상적 출산을 하고 싶은 사람들이 대부분이다. 그런 사람들의 혜택을 위해서, '생활동반자'의 범위를 확대,개편하는 것은 매우 위험하다. 오히려 '가족' 개념을 지금처럼 엄히 정의하여 경계를 명확히 하는 것이 정상적 혼인과 출산을 자연스럽게 지향하며, 피로 맺은 약속에 대한 합당한 취급과 권리를 더욱 안전히 보장 받게 한다. 그러므로 생활동반자법을 폐기함으로써 역사적으로, 경험적으로 검증된 안전한 가족의 범위(혼인과 혈연)를 보호해야 한다. 또한 지금도 보호 받고 있는 혼인,혈연 관계들이 계속하여 고유한 보호를 받아야 한다.
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