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위기에 봉착한 캐피탈사...포용금융·부수업무 허용이 '해법'

▷'금융혁신·디지털 전환 시대의 캐피탈사의 역할과 제도 개선'을 주제로 포럼 열려

입력 : 2025.09.22 16:33 수정 : 2025.09.22 16:37
위기에 봉착한 캐피탈사...포용금융·부수업무 허용이 '해법' 22일 은행회관 2층 국제회의실에서 '금융혁신·디지털 전환 시대의 캐피탈사의 역할과 제도 개선'을 주제로 포럼이 열렸다. 사진=위즈경제
 

[위즈경제] 류으뜸 기자 =고비용 자금조달 구조 등 캐피탈 산업이 구조적 위기에 봉착한 가운데, 이를 극복하기 위해 포용 금융 비지니스 모델을 도입해야 한다는 주장이 제기됐다.

 

또한 캐피탈사에 대한 자동차보험·통신판매 등 부수업무를 허용해야 한다는 제언이 나왔다. 시장 경쟁을 효과적으로 촉진하고 소비자 선택권과 금융서비스 품질을 크게 향상시킬 수 있어서다.

 

22일 은행회관 2층 국제회의실에서 '금융혁신·디지털 전환 시대의 캐피탈사의 역할과 제도 개선'을 주제로 포럼이 열렸다. 한국신용카드학회 여신금융TF가  주최한 이번 포럼은 수익성 확보와 건전성 유지라는 두 가지 과제를 떠안은 캐피털 업계가 디지털 혁신 등 금융업계의 변화에 대응해 캐피탈 업권의 역할과 비전을 모색하기 위해 마련된 자리다. 이번 포럼에서는 산업 성장, 실물경제 지원, 소비자 선택권 강화, 디지털 성장 등 핵심 이슈를 논의했다.

 

서지용 한국신용카드학회장은 개회사에서 "캐피탈 업계는 수익성 확보와 건정성 유지와 녹생성장과 디지털 혁신이라는 새로운 패러다임에 능동적으로 대응해야 하는 중대한 전환점을 맞이했다"면서 "오늘 포럼에서 제안되는 아이디어와 통찰이 규제개선, 사업혁신, 금융의 지속 가능한 미래로 이어지길 소망한다"고 말했다.

 

김현정 민주당 의원은 축사에서 "금융산업이 어떤 분야보다 역동적으로 변화하고 있고 캐피탈 산업 역시 전통적인 여신전문금융의 역할을 넘어 새로운 활로를 모색해야 하는 중요한 기로에 놓여있다"며 "오늘 이 포럼이 캐피탈 산업의 혁신적인 미래를 설계하는 동시에 국민에게 더 큰 신뢰를 드릴 수 있을지 함께 지혜를 모으는 자리가 되기를 바란다"고 말했다.

 

국내 캐피탈 업계는 전통적으로 자동차 할부금융 및 리스에 집중해 왔으나 영업규제로 인해 새로운 사업 영역 진출에 한계가 있었다. 캐피탈 업계는 소비자의 금융상품 선택권을 넓히기 위해서라도 보험대리점, 통신판매 등 부수업무를 허용해 달라고 요구해왔다. 

 

이번 토론회는 개회식을 시작으로 △발제1(소비자 편익 제고를 위한 캐피탈사의 역할과 규제 완화) △발제2(디지털·모빌리티 전환기의 캐피탈사 대응 전략) △종합토론 1,2부 △폐회 및 만찬 순으로 진행됐다.

 

첫번째 발제(포용 금융 확대를 위한 캐피탈사의 역할과 제언)에서 안용섭 서민금융연구원 원장은 "현재 캐피탈사는 고비용 자금조달 구조를 포함해 마주한 위험이 심각한 상황"이라며 "포용 금융 비지니스 모델을 이런 위기를 극복할 중요한 전략"이라고 말했다. 

 

그는 이를 위해 기업(캐피탈사)와 정부 양자 간 역할이 중요하다고 역설했다. 그러면서 기업의 과제로 △혁신적 상품 및 서비스 개발·중금리시장 회복 △ESG 등 포용금융으로 저비용 자금조달 구조 △ESG 등 포용금융으로 저비용 자금조달 구조 △핀테크 업체 등과 협력 파트너쉽 △컨설팅, 소비자교육 등 비금융서비스 확대 △빅테이터 활용성 확대 등을 제시했다. 정부의 역할로는 △과감한 규제개혁 △실효성 있는 인센티브 △객관적인 포용금융지수 금융 등을 제안했다.

 

끝으로 "캐피탈사의 포용금융 확대는 제로섬 게임이 아닌 금융소비자,캐피탈사,국가라는 모든 경제 주체에게 이익이 되는 상생전략"이라고 말했다.

 

이어진 발제(소비자 선택권 강화를 위한 캐피털사의 영업규제 완화)에서 서지용 교수는 캐피탈사의 영업규제 완화에 대해 "캐피털사에 대한 자동차보험·통신판매 부수 업무 허용은 시장 경쟁을 효과적으로 촉진하고, 소비자 선택권과 금융서비스 품질을 크게 향상시키며 금융 산업의 지속 가능한 발전에 기여하는 중요한 정책 과제다"라고 밝혔다. 

 

그는 이를 위한 정책 제언으로 △규제 형평성 확보 △혁신 플랫폼 활성화 △소비자 보호 강화 △통합 감독 체계 도입 등이 제시했다. 

 

그러면서 향후 과제에 대해 "캐피탈사의 자동차보험·통신판매 부수 업무 허용 이후의 실제 효과를 모니터링하고 소비자 보호와 혁신 촉진의 균형을 위한 구체적 제도 설계가 필요하다"고 설명했다.

 

이어 두번째 발제 세션(디지털·모빌리티 전환기의 캐피탈사 대응 전략)에선 박태준 여신금융협회 실장이 디지털·모빌리티 전환기의 캐피탈사 대응 전략에 대해 ‘캐피탈사 EV 확산을 잇는 금융 가교’라는 주제로 발표를 진행했다.

 

끝으로 한국핀테크학회장을 맡고 있는 김형중 고려대 교수가 스테이블 코인 사업을 중심으로 디지털 전환기의 캐피탈사의 대응 전략을 다뤘다. 

 

이어 학계·법조계·정부 및 유관기관 관계자들과의 종합 토론이 진행됐다.

 

이번 행사는 서지용 교수(한국신용카드학회장, 상명대)의 개회사와 김병욱 국회의원(더불어민주당)의 축사로 시작됐으며, 유진호 교수(상명대)가 사회를 맡았다.

 

한편 캐피탈 미래비전 포럼은 매해 시장 환경 변화 대응과 산업 혁신을 위한 구체적 정책 제안을 발표하는 장이 되어왔다. 올해는 ‘금융 혁신·디지털 전환 시대의 캐피탈사의 역할과 제도 개선’을 주제로 자동차금융을 중심으로 해온 캐피탈업권의 새로운 성장전략과 업계의 비전과 발전방향, 디지털혁신, 소비자 권리 강화, 실물경제 지원과 금융 혁신 등 주요 현안을 논의했다.

 

이번 포럼에는 △서지용 교수(한국신용카드학회장, 상명대) △안용석 원장, 서민금융연구원 △박태준 실장, 여신금융연구소 △김형중 교수(한국핀테크학회장) △강경훈 교수(동국대) △이동진 교수(상명대) △이성복 박사(자본시장연구원) △석인홍 변호사 △박소정 교수(서울대) △정종식 과장(금융위), △윤문우 박사(여신금융연구소), △채삼미 교수(이화여대), △이정두 박사(금융연구원), △유진호 교수(상명대) 등이 참여했다.

 

 
류으뜸 사진
류으뜸 기자  awesome@wisdot.co.kr

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누가 소액주주와의 연대와 경제정의 실현, 주주보호를 참칭하며 주주들 뒷통수를 친 건지 , 코아스는 대답해야 한다. 누가봐도 말도 안되는 궤변을 늘어놓으며 결국 회사 인수에도 실패, 그러고도 무슨 낯짝으로 이화피해주주보호와 연대를 외치는 건지, 정리매매 때 싼값에 주식사서 한탕해먹으려던 뻔한 수작, 뻔한 민낯 ..

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코아스같은 기업이 한국땅에 존재하는 한 이화연대 주주같은 피해자는 계속 양산될것이다. 만약 이재명정부의 고위직에 계신분이 이화주주연대의 이 피끓는 절규들을 읽으신다면 특별법에의거해서 철저한 조사와 시장교란행위에대해 엄벌을 내려주시길 바랍니다.

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이화그룹주식으로 가슴에 피멍이든 우리주주연대를 우습게 보지 말아라 2년6개월동안 수많은 날들을 이주식 살리고자 밤잠을 설쳐가며 고민했고 실날같은 거래재개를 위해 한국거래소 국회 여의도에서 목이터져라 외쳐댔던 우리의 지난날들을 기억이나 하는가 ᆢ진정 우리들의 눈물의밥을 짐작이나 하겠느냐 같이 주주운동을하다 암으로 죽어가며 언니 거래재개 못보고 갈것같애 하던 동생이 생각난다 많은 주주연대 사람들의 고통과 땀과 인내로 견뎌온 주주연대를 최대치로 대우하고 인정하고 보상해줄 각오하고 코아스는 연대와 협상에 임하라

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28만 주주의 피해는 아직 끝나지 않았습니다. 정리매매 속 지분 매입은 주주 보호가 아닌 사익 추구일 뿐입니다. 진정한 책임은 회피하지 말고 행동으로 보여야 합니다. 주주를 위한 투명한 협의와 사과가 선행되어야 합니다.

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것도 좋은 잉시지라고 봅니다 코아스는 진정한 기업이라면 이제라도 주주연대와 협협의에 나서야 합니다 그래야 기업도 살고 주주들은 좋고요

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코아스 당신들이 만들어 놓은 결과물들 너의가 고스란이 거두어갈것이다 이화그룹3사는 이 본질의 책임을 통감하고 이화주주연대와의 진정어린 사과와 협의를 최션을 다하여 임해주길 바란다

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코아스는 이화그룹 싸게 먹을려다 오히려 당하게 생겼으니 소액주주와 소통을 한다.처음부터 소통을 하지 죽게 생겼으니 이제와 무슨말을 합니까. 계획도 없으면서 그냥 싼게 무조건 좋은게 아닙니다.